箱梁預應力束管道定位和鋼筋工程技術交底

1、17技術交底記錄技術交底記錄RQP2000091編號：XMGGJ2A0工程名稱湖北十房高速8標交底主題主橋箱梁預應力束管道定位和鋼筋工程施工技術交底（三級）交底人交底時間接受交底人交底內容1、工程概況、工程概況馬蹄山1#橋主橋上部構造為67312067m五跨預應力混凝土連續(xù)剛構箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚度50cm，箱梁頂板厚28cm，0號節(jié)段

2、頂板厚50cm。主橋上設置通風孔，通風孔直徑10cm，每隔2m~3m設置一對，分別布置在塊件跨中截面中性軸附近的腹板上，箱梁0#塊處的橫隔梁邊緣處兩邊底板上分別設置D=10cm，排水圓孔。箱梁頂寬12.0m，底寬6.5m，頂板懸臂長度2.75m，懸臂板端部厚度15cm，根部厚68cm。箱梁頂設有2%橫坡，箱梁澆筑分段長度依次為：12.0m長0號段73.0m84.0m，邊、中跨合攏段長均采用2.0m，邊跨現澆段長5.5m。2號~15號梁段

3、采用掛籃懸澆施工，懸澆最大控制重量為134噸；全橋共10個合攏段37（1）所有普通鋼筋的施工，嚴格按照設計圖紙要求進行，同時注意預埋件的埋置；（2）懸澆段的普通鋼筋均采用現場綁扎，相鄰段間的鋼筋連接采用焊接時焊接時注意不能損壞預應力管道；（3）當鋼筋和預應力管道在空間發(fā)生干擾時，可適當移動普通鋼筋的位置，以保證預應力管道位置的準確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，但待預應力施工完畢后及時復原。在鋼筋施工過程中如發(fā)生鋼