水泥粉磨系統(tǒng)優(yōu)化探討二

1、水泥粉磨系統(tǒng)優(yōu)化分析與探討水泥粉磨系統(tǒng)優(yōu)化分析與探討鄒偉斌鄒偉斌中國(guó)建材工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)水泥專業(yè)委員會(huì)（中國(guó)建材工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)水泥專業(yè)委員會(huì)（100831）（連載二）三.現(xiàn)有粉磨系統(tǒng)存在問題及其改進(jìn)現(xiàn)有粉磨系統(tǒng)存在問題及其改進(jìn)1.磨前預(yù)處理系統(tǒng)輥壓機(jī)擠壓效果差:1.1入機(jī)物料粒度不均勻、水分偏大1.2稱重倉(cāng)容量?。ɑ蜻叡谡沉隙啵?、實(shí)際運(yùn)行倉(cāng)位低、存料量少1.3稱重倉(cāng)下料管規(guī)格過小、管內(nèi)料量少1.4稱重倉(cāng)下料管規(guī)格偏大、料壓小1.5稱重倉(cāng)至

2、輥壓機(jī)之間垂直距離偏低、下料管內(nèi)料壓小1.6被擠壓物料中細(xì)粉所占比例過多、運(yùn)行輥縫小、運(yùn)行壓力低1.7稱重倉(cāng)至輥壓機(jī)之間下料管壁粘附、料流斷續(xù)不穩(wěn)定1.8輥壓機(jī)控制料流斜插板拉開比例小1.9輥壓機(jī)側(cè)擋板松動(dòng)或磨損后間隙大、邊緣漏料1.10動(dòng)、靜輥面磨損較嚴(yán)重未修復(fù)1.11輥壓機(jī)設(shè)置壓力值偏低1.12輥壓機(jī)工作壓力低（主電機(jī)運(yùn)行電流偏低）等根據(jù)以上因素分析確認(rèn)，可采取針對(duì)性技術(shù)措施解決。2.打散分級(jí)機(jī)分級(jí)效果差:2.1內(nèi)篩板使用縫隙（寬度

3、）尺寸偏大及破損、磨損未修復(fù)2.2打散盤襯板磨損嚴(yán)重未及時(shí)更換2.3內(nèi)錐筒粘料及篩板破損漏料2.4環(huán)形通道雜物堵塞未及時(shí)清除2.5風(fēng)輪磨損嚴(yán)重未及時(shí)更換2.6變頻調(diào)速系統(tǒng)顯示轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速不符等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，采取針對(duì)性處理措施。3.V形選粉機(jī)分級(jí)效果差（以分級(jí)后入磨物料比表面積160m2Kg為例）:3.1系統(tǒng)中拉風(fēng)量過大，導(dǎo)流板間風(fēng)速過高，分級(jí)后入磨粗顆粒過多3.2入V形選粉機(jī)物料下料集中、料餅分散效果差，影響風(fēng)選分級(jí)3.3管

4、道磨損破裂，系統(tǒng)漏風(fēng)3.4V選內(nèi)部打散效果差難以形成均勻料幕3.5V選內(nèi)部導(dǎo)流板及旋風(fēng)筒入口處積灰，導(dǎo)致風(fēng)速不均勻3.6循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪磨損嚴(yán)重3.7V選出風(fēng)部阻力過大3.8物料風(fēng)選分級(jí)路程與時(shí)間偏短等檢查系統(tǒng)采取相應(yīng)技術(shù)處理措施。VSK選粉機(jī)帶有可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)分離轉(zhuǎn)子，其分級(jí)后的入磨物料粒徑比V形選粉機(jī)分級(jí)粒徑更小、顆粒更細(xì)、更均勻。4.管磨機(jī)系統(tǒng):化，結(jié)合聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng)入磨物料粒度特征，若要在磨內(nèi)實(shí)現(xiàn)〝分段粉磨〞，需對(duì)各倉(cāng)襯板工作表面形狀

5、進(jìn)行優(yōu)化配置。一般來講，無論采用普通粉磨工藝或預(yù)粉磨、聯(lián)合粉磨工藝（帶打散分級(jí)機(jī)或V形選粉機(jī)、VSK選粉機(jī)）的管磨機(jī)，第一倉(cāng)仍宜采用對(duì)研磨體提升能力較好的曲面階梯、波紋階梯或溝槽階梯襯板，保證研磨體對(duì)物料有足夠的沖擊與粗碎（磨）及推料能力。無磨前預(yù)處理措施的兩倉(cāng)磨，第二倉(cāng)應(yīng)選用分級(jí)襯板，使研磨體在磨內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分級(jí)（由隔倉(cāng)板至磨尾方向研磨體由大到小自動(dòng)分級(jí)）。通過式預(yù)粉磨或聯(lián)合粉磨系統(tǒng)后續(xù)管磨機(jī)采用三倉(cāng)開路高細(xì)磨配置時(shí)，磨機(jī)第二倉(cāng)(過渡倉(cāng)

6、)宜選用大波紋或小波紋襯板、雙U形襯板，在選用大波紋襯板時(shí)，波峰高度至少要高出襯板平均厚度的20mm30mm，以增加對(duì)研磨體的摩擦提升能力由于第三倉(cāng)裝載微鍛，宜采用小波紋襯板，以增大襯板與研磨體之間的摩擦系數(shù)，促進(jìn)對(duì)物料的細(xì)磨功能。但是，隨著磨機(jī)直徑增大，工作轉(zhuǎn)速相對(duì)較慢，僅依靠襯板對(duì)微鍛的摩擦與提升能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，最外層研磨體產(chǎn)生切向滑動(dòng)將不可避免。磨內(nèi)已形成的〝滯留帶〞（或稱管狀帶）將削弱研磨體細(xì)磨功能，降低粉磨效率，應(yīng)根據(jù)第三倉(cāng)

7、有效長(zhǎng)度設(shè)置3圈6圈〝活化環(huán)〞（或稱活化襯板，亦可錯(cuò)開安裝），以消除〝滯留帶〞引起的負(fù)面效應(yīng)、激活微形研磨體粉磨能量，促使研磨體多作功?；罨h(huán)有效高度（h）一般取磨機(jī)直徑（D）的20%30%（即h=20%D30%D），高度過低則不能有效消除滯留帶，活化效果差活化環(huán)安裝使用圈數(shù)則應(yīng)根據(jù)磨機(jī)第三倉(cāng)的有效長(zhǎng)度，自隔倉(cāng)板位置起至磨尾篦板之間，每隔1.25m2.25m長(zhǎng)度（5塊9塊單孔小襯板距離）設(shè)置一周圈，一般在有效長(zhǎng)度1.50m2.0m之間取

8、值設(shè)置一周圈。通過式預(yù)粉磨或聯(lián)合粉磨的兩倉(cāng)閉路磨，第一倉(cāng)襯板宜采用曲面階梯或波紋階梯、溝槽階梯襯板第二倉(cāng)內(nèi)使用微鍛，可選用大波紋或小波紋襯板，并設(shè)置活化環(huán)如采用小鋼球時(shí)，可用大波紋襯板或雙U形襯板、螺旋溝槽襯板、大波形溝槽襯板。實(shí)際生產(chǎn)中，因襯板磨損嚴(yán)重導(dǎo)致粉磨效率降低應(yīng)引起足夠重視。YZ某單位由12050輥壓機(jī)550110打散分級(jí)機(jī)Φ3.2x13m三倉(cāng)開路高細(xì)磨組成的單閉路聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。磨機(jī)第一倉(cāng)使用耐磨合金鋼材質(zhì)的曲面階梯襯板，帶球

9、端（大頭）厚度原始尺寸為110mm，磨機(jī)運(yùn)行三年后，襯板帶球端厚度磨損至60mm65mm，減薄了45mm50mm，導(dǎo)致襯板帶球沖擊高度降低，最外層鋼球切向滑動(dòng)嚴(yán)重，一倉(cāng)粗磨能力變差，在設(shè)備工藝狀況與水泥細(xì)度控制指標(biāo)不變（P.C32.5級(jí)水泥80um篩余≤2.5%）的情況下，磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量由76th降至67th，臺(tái)產(chǎn)降低幅度11.84%。后經(jīng)拆除更換新襯板恢復(fù)帶球高度，磨機(jī)產(chǎn)量又上升到76th78th左右。由此可見，階梯襯板帶球端尺寸對(duì)一倉(cāng)

10、粉磨效率的影響非常顯著該技術(shù)參數(shù)在生產(chǎn)過程中不可忽視。走訪中，筆者也曾經(jīng)遇到三倉(cāng)開路磨內(nèi)第二倉(cāng)、三倉(cāng)所用小波紋襯板磨損后變?yōu)槠揭r板，襯板工作表面光亮如鏡，僅能起到保護(hù)磨機(jī)筒體的作用，導(dǎo)致小鋼鍛與襯板間摩擦系數(shù)降低，產(chǎn)生切向滑動(dòng)，研磨體幾乎不作功，出磨水泥細(xì)度偏粗。將該倉(cāng)襯板及時(shí)更換后，襯板與鋼鍛之間摩擦系數(shù)增大，出磨水泥細(xì)度恢復(fù)正常控制指標(biāo)。所以，一旦襯板磨損到工作性能變差（摩擦系數(shù)變?。?、提升球（鍛）能力不足時(shí)，必須及時(shí)更換。否則，將

11、會(huì)顯著降低系統(tǒng)產(chǎn)量、增加電耗成本得不償失。4.3研磨體級(jí)配及填充率Φ3.0m及以上直徑的管磨機(jī)磨內(nèi)多使用普通雙層或帶有內(nèi)篩板的篩分隔倉(cāng)板，常用研磨體填充率一般在27%33%之間，多在29%32%左右選取。開路磨研磨體填充率自磨頭至磨尾方向逐倉(cāng)提高，以保持較高的細(xì)磨能力。填充率取值大時(shí)，應(yīng)充分考慮磨機(jī)隔倉(cāng)板、出磨篦板中心件（中心圓板）尺寸，直徑較大的磨機(jī)因考慮磨內(nèi)通風(fēng)、散熱、過料等因素，中心件設(shè)計(jì)也較大以Ф4.2m管磨機(jī)為例，不同廠家制造