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1、在過去20多年的時(shí)間中,中國(guó)高速公路從無(wú)到有,目前通車?yán)锍桃盐痪邮澜绲诙?高速公路建設(shè)事業(yè)取得巨大的成就.但"重建輕管"的觀念在仍然存在,許多高速公路的營(yíng)運(yùn)管理出現(xiàn)虧損,高速公路營(yíng)運(yùn)管理水平還有待進(jìn)一步提高.該文以高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本為研究對(duì)象,結(jié)合實(shí)際調(diào)查資料,提出了高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本的控制方案.影響成本的因素有外部環(huán)境與內(nèi)部因素.在高速公路營(yíng)運(yùn)管理行業(yè),這些因素具體表現(xiàn)為體制因素、經(jīng)營(yíng)因素、技術(shù)因素等三大方面.不合理的產(chǎn)權(quán)體制和管
2、理體制是導(dǎo)致高速公路營(yíng)運(yùn)管理效率低下,成本居高不下,經(jīng)濟(jì)效益差的根本原因;企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)戰(zhàn)略的選擇和企業(yè)文化建設(shè)是影響高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本的主要內(nèi)部因素;聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和等等技術(shù)也對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本控制產(chǎn)生了明顯的影響.在此分析的基礎(chǔ)上,作者提出了高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本的控制方案,控制方案從組織變革、業(yè)務(wù)改進(jìn)、精簡(jiǎn)人員、運(yùn)用科技管理手段等多方面探討降低高速公路營(yíng)運(yùn)管理成本的途徑,并且形成了以組織變革為基礎(chǔ),以定崗定員為核心,以市場(chǎng)化運(yùn)作
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