教練的心得開車篇

1、1駕駛員教練的心得開車篇駕駛員教練的心得開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機油、剎車油）正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體

2、，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點方位上。從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧！我有話

3、要說?！薄皠偛拍欠N情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。“什么剛才就叫危險嗎？”“你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何？一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情

4、況下發(fā)生的。（這個情況包括我在2000年時失去的一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦?。├^續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。（因為廣州經(jīng)常堵車）我連忙踩下剎車。這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已

5、經(jīng)不能再前進你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。”行車篇瞻前

6、顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。3行車中易誤大事的“小事”!一、腳下有水或雪上得車來便走一剎車踩在制動上的腳會突然滑脫!二、某一日會換上硬底鞋對油門的感覺會發(fā)生變異你試試三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了快找找沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!四、煙灰長了一不注意落了一身低頭一撣再一抬頭沒準(zhǔn)兒有意外!五、手機響的特不是時候尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候

7、。。六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候上得車來可要小心。七、十字路口放行在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來你可千萬不要盲目超它不然你會后悔的!八、必回的電話建議找地兒停路邊研究。九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度發(fā)生意外時追尾概率幾乎是百分之百!無人能夠逃脫唯有你例外為什么!十、長途行車你可單手扶方向以解乏擁擠的市區(qū)路況多變單手扶方向不是不可以滴但是你遇意外大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)

8、系。十一、別輕易換車或借車須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!十二、任何時候保持情緒穩(wěn)定尤其是當(dāng)你的女朋友初上你的車或你的一幫狐朋狗友在你的車上喧鬧時或當(dāng)有人夸贊你的車技超群時你細聽一聽:魔鬼在獰笑呢.十三、你的音響完美功率超群也沒必要讓所有的車都知道警察喊你呢!十四、和女朋友或男朋友表達愛慕之情不在行車中那一會兒“安定”“團結(jié)”各行其道!十五、無論何種車型都沒有將手放在檔把上的理由只有壞處沒有好處。十六、永遠不要迷信你的車子各種天花亂墜