新手開車竅門

1、一怕起步光熄火一怕起步光熄火油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機(jī)無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。二怕?lián)Q擋搞不清二怕?lián)Q擋搞不清新手無法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是

2、在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn)，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。三怕眼睛不夠使三怕眼睛不夠使過去說書的常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開車更需要這種超常的信息采集能力?？扇说木κ怯邢薜?，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。四怕他車硬加塞四怕他車

3、硬加塞新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時(shí)，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時(shí)，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長(zhǎng)龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。五怕并線擠不進(jìn)五怕并線擠不進(jìn)老手并線時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北二環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕€不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不

4、得不在下一路口再次并線才大功告成。六怕坡起向后溜六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車。按理說大腳油門，再加上手制動(dòng)，坡起不難?？蓪?shí)際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在一座橋上鬧了個(gè)笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋———用的是三擋起步。七怕拐彎站錯(cuò)道七怕拐彎站錯(cuò)道新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是

5、硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。八怕小恙不會(huì)修八怕小恙不會(huì)修是機(jī)械就有出故障的可能，出問題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來服務(wù)，更不用說像換輪胎等“高技術(shù)”難題了！九怕入庫刮擦碰九怕入庫刮擦碰真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會(huì)出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時(shí)。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我

6、第一次入庫時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好！十怕油門當(dāng)剎車十怕油門當(dāng)剎車新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的車禍，基本都是油門當(dāng)成了剎車。這是開車的所有操作中最令人害怕的，一旦錯(cuò)亂，后果不堪設(shè)想?？朔o張心理克服緊張心理從一個(gè)駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手。有的人神色緊張，雙手緊握方向盤，目不斜視，經(jīng)常還會(huì)出現(xiàn)滿頭大汗、手心冒汗等情況，那么這位肯定是新手。他的表情和動(dòng)作說明其心情非常

7、緊張。緊張的心理來源于不是很熟練的駕駛技術(shù)，由于缺乏實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不自信。對(duì)于新手來說，不論駕駛技術(shù)熟練與否，在開車上路時(shí)都要保持一個(gè)良好的心態(tài)，克服緊張心理。如果總是不自信，很容易在原本不該熄火的情況下熄火，在本來能夠處理的情況面前心慌意亂，特別提醒的是，進(jìn)入麥?zhǔn)占竟?jié)，很多地區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)合部的公路上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)農(nóng)民們把收割下來的小麥或者水稻在路邊晾曬，讓過往的車輛碾軋。如果遇到此情況，建議繞道行駛，避免因秸稈進(jìn)入到車輛排氣系統(tǒng)部件中引發(fā)車

8、輛事故。其他注意事項(xiàng)其他注意事項(xiàng)對(duì)于新手來說，在駕駛過程中要逐步積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)一些好習(xí)慣，同時(shí)杜絕一些駕駛惡習(xí)，比如，要經(jīng)常利用后視鏡觀察路況、不要經(jīng)常踩踏離合，要注意看路標(biāo)等等。車外和車內(nèi)的后視鏡不僅在倒車的時(shí)候有用，在平常行車的時(shí)候也是很有用處的。很多新手都不習(xí)慣從后視鏡里判斷路面情況，要在開車的過程中經(jīng)常培養(yǎng)自己觀看后視鏡的習(xí)慣。比如在并線之前，要先從后視鏡觀察車后方的情況，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行并線。踩剎車的時(shí)候也要從車內(nèi)后視鏡中判斷

9、一下后車與自己所駕車輛的距離。很多開手動(dòng)擋車的新手為了防止車輛熄火經(jīng)常踩離合踏板，有的甚至左腳幾乎不離開離合踏板，這是一個(gè)非常不好的駕駛習(xí)慣，很容易造成離合器的過多磨損，帶來車輛安全隱患。當(dāng)新手的駕駛技術(shù)慢慢熟練以后一定要注意觀看路標(biāo)和各種交通指示牌，而不僅僅只是盯著前方的路況。所謂“眼觀六路”就是需要駕駛員具備洞察周圍一切路況和交通信息的能力，使自己駕駛的車輛不超速、不違規(guī)，處于安全的行駛狀態(tài)。駕車要眼觀六路駕車要眼觀六路急加速、急剎

10、車都是直接提升油耗的壞毛病。許多人駕駛視野不遠(yuǎn)，只盯著前面一輛車的動(dòng)作，而不注意前幾輛車的情況，兩側(cè)也不注意。市內(nèi)要經(jīng)常等紅綠燈，老練的司機(jī)看到前方是紅燈時(shí)一般先減油，讓車速慢下來，等車子滑到燈前再輕踩剎車停車，而有的司機(jī)則是經(jīng)常急踩剎車，像這樣不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。少走少走“彎路彎路”要定期檢查輪胎，每月至少一次，保持胎壓。并據(jù)此對(duì)胎壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。另外，選擇合理

11、的行車路線也關(guān)乎油耗的大小。應(yīng)力求避免在行車高峰期或易堵車路段行車，應(yīng)錯(cuò)開高峰期或?qū)幵咐@道多走幾公里也比在堵車路段走走停停省油。再就是行車盡量選擇直線，有實(shí)驗(yàn)證明，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行時(shí)費(fèi)油?！裥旭偳八墒种苿?dòng)●路口提前做準(zhǔn)備●緊急情況下使用警示燈1.貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定，9月1日起，凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)，10月1日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。2.

12、調(diào)整座椅位置、后視鏡位置座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮，踏板（油門、制動(dòng)）踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。3.待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)對(duì)很多電噴車來說，車輛在打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行

13、車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。4.松開手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急