地鐵技術接口處理原則

1、地鐵工程設計與監(jiān)理地鐵工程設計與監(jiān)理技術接口技術接口3－1地鐵工程技術接口編制說明接口編制的目的和意義地鐵工程是一項涉及專業(yè)多、關系復雜、技術難度大的系統(tǒng)工程。地鐵工程的設計有賴于各專業(yè)、各系統(tǒng)的相互配合。為了使地鐵工程各子系統(tǒng)能緊密結合，有效聯(lián)系，達到整個地鐵安全、可靠、經(jīng)濟、合理，有效地發(fā)揮各個部分的功能，在設計過程中，編制完整的技術接口，注意并處理好各系統(tǒng)的接口關系十分重要。完整正確的接口是指導、檢查和驗證各子系統(tǒng)設計的完整性、安

2、全性、可靠性、合理性和經(jīng)濟性的重要文件，它不僅是選擇土建工程方案，也是各設備系統(tǒng)確定功能和規(guī)模的依據(jù)之一，它將是保持系統(tǒng)的總體完整性和協(xié)調(diào)運作的一致性，充分發(fā)揮地鐵工程功能、降低造價、提高效益的重要保證。但是，地鐵工程設計，涉及專業(yè)多，關系復雜，又情況多變，接口的編制只能由淺入深、由粗到細，并在各個設計階段中逐步完善。必要時，還須做些調(diào)整和優(yōu)化。地鐵工程系統(tǒng)的組成地鐵工程根據(jù)其功能，通?？煞譃槲鍌€系統(tǒng)（部分），每個系統(tǒng)又包括若干子系統(tǒng)，

3、其組成如下：土建工程子系統(tǒng)1線路子系統(tǒng)2軌道子系統(tǒng)3區(qū)間隧道子系統(tǒng)4橋涵（含高架、地面線路和車站）子系統(tǒng)5車站子系統(tǒng)6限界車輛、車輛段用綜合基地子系統(tǒng)7車輛地鐵工程設計與監(jiān)理地鐵工程設計與監(jiān)理技術接口技術接口3－3接口文件的作用和形成接口文件是設計管理體系的內(nèi)部資料，并不是工程設計的文件組成部分，其內(nèi)容在相關的設計文件中已有反映。接口文件的編制，應由工程設計總體單位組織各系統(tǒng)設計負責人共同編制，并在設計中使用。接口存在整個設計過程，由于