地下車(chē)庫(kù)防煙排煙

1、關(guān)于高層建筑地下車(chē)庫(kù)防排煙措施探討關(guān)于高層建筑地下車(chē)庫(kù)防排煙措施探討摘要摘要高層建筑是社會(huì)和城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，高層建筑中地下車(chē)庫(kù)的建造是大勢(shì)所趨，高層建筑地下車(chē)車(chē)庫(kù)基本上都處于半封閉的狀態(tài)，汽車(chē)進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)后會(huì)排出廢氣，如果不能及時(shí)排除這些廢氣，將可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)，因此，地下車(chē)庫(kù)的防排煙措施至關(guān)重要。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞高層建筑地下車(chē)庫(kù)防排煙措施0引言引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的許多城市都在大力興建高層建筑，并且，城市的小型汽車(chē)每年都在迅猛的增加

2、，因此，為了解決汽車(chē)存放和城市用地日益緊張的問(wèn)題，高層建筑地下汽車(chē)庫(kù)的這種建筑類(lèi)型就應(yīng)運(yùn)而生。高層建筑地下車(chē)車(chē)庫(kù)一般為一層到三層，基本上都處于半封閉的狀態(tài)，汽車(chē)進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)后會(huì)排出一些廢氣，如果不能及時(shí)排除這些廢氣，將可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。因此，為了防止和減少火災(zāi)的造成的危害，高層建筑地下車(chē)庫(kù)的防排煙措施就顯得至關(guān)重要。1新車(chē)庫(kù)防火規(guī)范新車(chē)庫(kù)防火規(guī)范針對(duì)上述問(wèn)題，1998年5月1日起實(shí)施的由公安部與建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)

3、防火規(guī)范》GB5006797（后面簡(jiǎn)稱為《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》）。在新汽車(chē)車(chē)庫(kù)規(guī)范頒布實(shí)施之前的防火設(shè)計(jì)中，主要還是參考《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5004595（后面簡(jiǎn)稱為《高規(guī)》），《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》和《高規(guī)》有著很大的不同，其主要對(duì)比如下：（1）《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》中對(duì)面積超過(guò)2000平方米的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)該設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，機(jī)械排煙系統(tǒng)可以和人防、衛(wèi)生等排煙系統(tǒng)相結(jié)合。而在《高規(guī)》中，規(guī)定所應(yīng)設(shè)置的總面積為200平方米。（2）《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》中對(duì)汽

4、車(chē)庫(kù)的防煙分區(qū)面積要求不能超過(guò)200平方米，而《高規(guī)》中要求不能超過(guò)500平方米。（3）《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》中規(guī)定排煙換氣次數(shù)應(yīng)該大于6次小時(shí)，而《高規(guī)》中規(guī)定：擔(dān)負(fù)一個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)按不小于60m3h?m2計(jì)算，擔(dān)負(fù)二個(gè)或二個(gè)以上防煙分區(qū)排為時(shí)，應(yīng)按最大防煙分區(qū)面積不小于120m3h?m2計(jì)算。（4）《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》中對(duì)于汽車(chē)庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的汽車(chē)疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置排煙系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量應(yīng)該大于排風(fēng)量的50%以上，而在

5、《高汽車(chē)處于行駛狀態(tài)，車(chē)庫(kù)的氣流隨著車(chē)子運(yùn)動(dòng)處于強(qiáng)烈擾動(dòng)狀態(tài)，尾氣處于渦流之中，則排放物一般不會(huì)沉積于車(chē)庫(kù)底部。此外，高層建筑的地下車(chē)庫(kù)一般只停放小型轎車(chē)，車(chē)庫(kù)凈高只要不低于2.2m假如這樣的高度上下都布置風(fēng)口，不便于施工，有時(shí)根本沒(méi)有空間。鑒于上述理由，我認(rèn)為地下車(chē)庫(kù)應(yīng)該采用全部排風(fēng)量均從上部排出的方案，將排風(fēng)口全部布置在車(chē)庫(kù)的上部，則既滿足火災(zāi)時(shí)的排煙要求，也能滿足日常的排風(fēng)的要求，不需要任何切換。2.3風(fēng)機(jī)的選擇風(fēng)機(jī)的選擇風(fēng)機(jī)在通

6、風(fēng)和排煙的過(guò)程中至關(guān)重要。在《新車(chē)庫(kù)規(guī)范》中規(guī)定的排風(fēng)量和排煙量幾乎接近，這要求風(fēng)機(jī)的管路阻力相差也不是很大。但是目前市場(chǎng)上的風(fēng)機(jī)達(dá)不到這樣的技術(shù)指標(biāo)。對(duì)此情況，應(yīng)加快改進(jìn)排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的性能，降低噪聲。合理布置地風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)形式，使其發(fā)揮在平時(shí)的通風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙的作用。下面有幾種常用的風(fēng)機(jī)設(shè)置形式。第一，平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙運(yùn)用一臺(tái)風(fēng)機(jī)。在不大于1000平方米的防煙風(fēng)區(qū)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)風(fēng)機(jī)，在平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙都使用這一臺(tái)風(fēng)機(jī)。從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)

7、看，此種風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、占用空間較小、投資費(fèi)用較小等優(yōu)點(diǎn)，并且在運(yùn)行中出現(xiàn)故障能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，性能比較可靠。但是這一種系統(tǒng)形式也有著明顯的缺點(diǎn)，就是在火災(zāi)時(shí)高溫使風(fēng)機(jī)的動(dòng)力性能明顯的降低；在平時(shí)排風(fēng)工作效率比較低、噪聲比較大。第二，對(duì)平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙采取錯(cuò)開(kāi)設(shè)置的系統(tǒng)形式。在同一個(gè)防煙分區(qū)內(nèi)設(shè)置兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，分別用于平時(shí)排風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙。平時(shí)排風(fēng)風(fēng)機(jī)在高于70攝氏度時(shí)關(guān)閉，火災(zāi)排煙風(fēng)機(jī)在高于70攝氏度開(kāi)啟。此種系統(tǒng)形式能夠更加合理、

8、有效的運(yùn)行風(fēng)機(jī)。但是這種形式也有其缺點(diǎn)，由于采取了兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，占用空間就會(huì)相應(yīng)增大，成本造價(jià)也會(huì)相應(yīng)增大。第三，采用雙速風(fēng)機(jī)。一臺(tái)風(fēng)機(jī)在同一防火分區(qū)內(nèi)采取會(huì)按不同速度運(yùn)行，在平時(shí)排風(fēng)時(shí)，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行。采取該種系統(tǒng)形式運(yùn)行的風(fēng)機(jī)綜合以上兩種形式優(yōu)點(diǎn)，但是該種系統(tǒng)控制起來(lái)顯得比較復(fù)雜，平時(shí)運(yùn)行效率仍然比較低、噪聲也大、投資費(fèi)用比較適中。此外，還應(yīng)劃好防火分區(qū)與防煙分區(qū)，防煙分區(qū)的劃分原則是要使系統(tǒng)的配備和煙量計(jì)算合