公路環(huán)境監(jiān)理體系完善及其應(yīng)用研究——以西(安)銅(川)高速公路為例.pdf

1、當(dāng)前,我國高速公路建設(shè)仍處于大發(fā)展時期,2008年下半年以來,受國際金融危機(jī)快速蔓延和世界經(jīng)濟(jì)明顯減速的影響,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長,中央做出進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需的決策部署,把加快公路交通建設(shè)作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要舉措。公路建設(shè)項(xiàng)目在極大促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)增長的同時,也帶來了一系列的環(huán)境問題。因此,進(jìn)一步控制和減緩建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響,是我國環(huán)境保護(hù)的重要組成部分,是提高我國公路建設(shè)質(zhì)量水平的重要內(nèi)容。
　　 本文以公路

2、建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理理念為指導(dǎo),在深入研究公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理體系的基礎(chǔ)上完善該體系。并以西安至銅川高速公路為例進(jìn)行應(yīng)用研究,從可操作層面上研究環(huán)境監(jiān)理工作模式、工作方法與技術(shù)服務(wù)等。提出具有相對獨(dú)立性的納入型環(huán)境監(jiān)理組織模式在公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理中的實(shí)際效果較好,是公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理行之有效的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置形式。研究表明完善后的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理體系對實(shí)際環(huán)境監(jiān)理工作有很強(qiáng)的指導(dǎo)和借鑒作用,可以促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理水平的提高。本