廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范

1、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ2287主編部門：中華人民共和國交通部批準(zhǔn)部門：中華人民共和國國家計(jì)劃委員會施行日期：1988年8月1日中國計(jì)劃出版社1989北京關(guān)于發(fā)布《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知計(jì)標(biāo)〔1987〕2366號根據(jù)原國家建委(81)建發(fā)設(shè)第字546號《關(guān)于印發(fā)一九八二年至一九八五年工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制、修訂計(jì)劃的通知》，由交通部會同有關(guān)部門共同修訂的《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》TJ22

2、77(試行)已修訂完畢，并已經(jīng)有關(guān)部門會審。現(xiàn)批準(zhǔn)修訂后的《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ2287為國家標(biāo)準(zhǔn)，自一九八八年八月一日起施行。原《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》TJ2277(試行)同時(shí)廢止。本規(guī)范由交通部管理，具體解釋等工作由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)，出版發(fā)行由中國計(jì)劃出版社負(fù)責(zé)。第1.0.3條廠礦道路宜按下列規(guī)定劃分為廠外道路、廠內(nèi)道路和露天礦山道路。一、廠外道路為廠礦企業(yè)與公路、城市道路、車站、港口、原料基地、其它廠礦企業(yè)等相連接的對外道

3、路；或本廠礦企業(yè)(露天礦除外)分散的廠(場)區(qū)、居住區(qū)等之間的聯(lián)絡(luò)道路；或通往本廠礦企業(yè)(露天礦除外)外部各種輔助設(shè)施的輔助道路。二、廠內(nèi)道路為廠(場)區(qū)、庫區(qū)、站區(qū)、港區(qū)等的內(nèi)部道路。三、露天礦山道路為礦區(qū)范圍內(nèi)采礦場與卸車點(diǎn)之間、廠(場)區(qū)之間行駛自卸汽車的道路；或通往附屬廠(車間)和各種輔助設(shè)施行駛各類汽車的道路。第1.0.4條廠礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)堅(jiān)持節(jié)約用地的原則，不占或少占耕地，便利農(nóng)田排灌、重視水土保持和環(huán)境保護(hù)；應(yīng)貫徹因地制宜

4、、就地取材的原則，充分利用工業(yè)副產(chǎn)品和廢渣，降低工程造價(jià)。第1.0.5條廠礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)適合廠礦企業(yè)生產(chǎn)(包括檢修、安裝)和其它交通運(yùn)輸?shù)男枰S礦基本建設(shè)期間的超限貨物(大件、重件)運(yùn)輸，可根據(jù)具體情況，予以適當(dāng)考慮。廠礦道路等級及其主要技術(shù)指標(biāo)的采用，應(yīng)根據(jù)廠礦規(guī)模、企業(yè)類型、道路性質(zhì)、使用要求(包括道路服務(wù)年限)、交通量(包括行人)，車種和車型，并綜合考慮將來的發(fā)展確定。當(dāng)?shù)缆份^長且沿線情況變化較大時(shí)，可按不同的等級和技術(shù)指標(biāo)分

5、段設(shè)計(jì)。需要分期修建的廠礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)使前期工程在后期仍能充分利用。第1.0.6需要改建的廠礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)充分、合理利用原有道路、橋涵等工程。當(dāng)所利用的原有道路局部路段受條件限制不符合本規(guī)范的要求時(shí)，在經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和采取相應(yīng)措施確保安全通行的前提下，可對本規(guī)范規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo)作適當(dāng)變動，但應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)審批部門批準(zhǔn)；當(dāng)原有道路不能利用而需改線時(shí)，改線路段應(yīng)按新建廠礦道路設(shè)計(jì)。第1.0.7條廠礦道路設(shè)計(jì)，應(yīng)為道路建成后的經(jīng)常性維修、養(yǎng)護(hù)和