專題十熱點(diǎn)地區(qū)專題復(fù)習(xí)

1、1專題十專題十重點(diǎn)、熱點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)、熱點(diǎn)地區(qū)一、熱點(diǎn)地區(qū)一、熱點(diǎn)地區(qū)（一）印度洋海嘯1、印度洋海嘯：印度尼西亞蘇門答臘島以北海域當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日上午8時(shí)發(fā)生里氏89級(jí)強(qiáng)烈地震，并引發(fā)海嘯，東南亞和南亞數(shù)個(gè)國(guó)家受波及，造成重大人員傷亡。2、海嘯是一種具有強(qiáng)大破壞力的海浪。這種波浪運(yùn)動(dòng)引發(fā)的狂濤駭浪，洶涌澎湃，它卷起的海濤，波高可達(dá)數(shù)十米。這種“水墻”內(nèi)含極大的能量，沖上陸地后所向披靡，往往造成對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重摧殘。智利大海嘯形成的波濤，移動(dòng)

2、了上萬公里仍不減雄風(fēng)，足見它的巨大威力。海嘯是一種災(zāi)難性的海浪，通常由震源在海底下50千米以內(nèi)、里氏震級(jí)6.5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆發(fā)也可能引起海嘯。在一次震動(dòng)之后，震蕩波在海面上以不斷擴(kuò)大的圓圈，傳播到很遠(yuǎn)的距離，正象卵石掉進(jìn)淺池里產(chǎn)生的波一樣。海嘯波長(zhǎng)比海洋的最大深度還要大，軌道運(yùn)動(dòng)在海底附近也沒受多大阻滯，不管海洋深度如何，波都可以傳播過去。3、地球上的地震有強(qiáng)有弱。用來衡量地震強(qiáng)度大小的尺子有兩把，一把叫地震

3、震級(jí)；另一把叫地震烈度。地震震級(jí)好象不同瓦數(shù)的日光燈，瓦數(shù)越高能量越大，震級(jí)越高。烈度好象屋子里受光亮的程度，對(duì)同一盞日光燈來說，距離日光燈的遠(yuǎn)近不同，各處受光的照射也不同，所以各地的烈度也不一樣。地震震級(jí)是衡量地震大小的一種度量。每一次地震只有一個(gè)震級(jí)。它是根據(jù)地震時(shí)釋放能量的多少來劃分的，震級(jí)可以通過地震儀器的記錄計(jì)算出來，震級(jí)越高，釋放的能量也越多。中國(guó)使用的的震級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際通用震級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，叫“里氏震級(jí)”。各國(guó)和各地區(qū)的地震分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

4、不盡相同。迄今為止，世界上記錄到最大的地震為8.9級(jí)，是1960年發(fā)生在南美洲的智利地震。地震烈度：地震烈度是指地面及房屋等建筑物受地震破壞的程度。對(duì)同一個(gè)地震，不同的地區(qū)，烈度大小是不一樣的。距離震源近，破壞就大，烈度就高；距離震源遠(yuǎn)，破壞就小，烈度就低。(二)2005年1月29號(hào)上午八點(diǎn)整，隨著國(guó)航和華航的兩架民航客機(jī)在北京和臺(tái)北同時(shí)起飛，期盼已久的2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)正式拉開序幕。海峽兩岸民航業(yè)56年的隔絕就此打破。（三）200

5、5年10月1日，來自新疆塔里木的天然氣與陜北長(zhǎng)慶天然氣混合在一起，離開陜西靖邊向上?！斑M(jìn)發(fā)”，這標(biāo)志著中國(guó)西氣東輸工程全線投產(chǎn)。西氣東輸工程是中國(guó)西部大開發(fā)標(biāo)志性工程，整個(gè)工程橫貫中國(guó)東西部，沿線經(jīng)過新疆等十個(gè)省市。西氣東輸工程全線建成投產(chǎn)，是中3氣是清潔的綠色能源，天然氣在燃燒過程中幾乎沒有煙塵，利用天然氣做燃料與煤炭相比，可減少二氧化硫、粉塵排放量近100%，可減少氮氧化物排放量50%、二氧化碳排放量60%。然而，我國(guó)天然氣的分布很

6、不平衡。東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但天然氣分布很少，西部地區(qū)天然氣資源豐富，供大于求，每年都有大量的油田伴生氣白白放空燒掉。建設(shè)“西氣東輸”工程，能夠使我國(guó)天然氣資源得到盡快開發(fā)、合理配置與利用，從而改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少環(huán)境污染。從歷史學(xué)科分析：1我國(guó)對(duì)天然氣的認(rèn)識(shí)和利用具有悠久的歷史，是世界上使用天然氣最早的國(guó)家。然而，對(duì)天然氣的大規(guī)模開發(fā)和利用卻是到了新中國(guó)成立后。2西氣東輸路線的西段，大體沿著我國(guó)古代絲綢之路，附近地區(qū)名勝古跡和古文化遺

7、址眾多，如敦煌莫高窟遺址、秦陵兵馬俑、龍門石窟等?！敖z綢古道之旅”吸引著眾多國(guó)內(nèi)外考古學(xué)家和游客。從政治學(xué)科分析：1西氣東輸工程的實(shí)施具有重大經(jīng)濟(jì)意義：（1）對(duì)于全國(guó)來說，可以擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，帶動(dòng)鋼鐵、建材、電力等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)獲得進(jìn)一步調(diào)整，使資源得到了合理有效的配置，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的軌道。（2）對(duì)于西部地區(qū)來說，可以把西部地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，使之成為當(dāng)?shù)匾粋€(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

8、。其次，對(duì)于當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整都有較大的推動(dòng)作用。另外還可以帶動(dòng)并加速當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)建設(shè)，給當(dāng)?shù)鼐用裉峁┹^多的就業(yè)機(jī)會(huì)，也有利于吸引外地人才。（3）對(duì)于管道所經(jīng)地區(qū)，一是管道投資和投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益可以給當(dāng)?shù)貛碡S厚的收益，西氣東輸主干道貫穿10個(gè)省、市、自治區(qū)，除了555多億元的主干道投資外，西部氣田和沿途城市內(nèi)部管網(wǎng)的投資額將突破1000億元，成為投資密集的大市場(chǎng)；二是管道沿線可以就近使用天然氣來發(fā)展化工、鋼鐵、水泥等，從

9、而形成一條新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。（4）對(duì)于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)來說，東輸?shù)奶烊粴庵饕糜诎l(fā)電、城市燃?xì)?、工業(yè)燃料和化工原料等，天然氣作為清潔能源可以有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，利于可持續(xù)發(fā)展和提高人民生活質(zhì)量。2實(shí)施西氣東輸工程是國(guó)家履行組織和領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)建設(shè)職能的表現(xiàn)。（四）2005年12月5號(hào)我國(guó)第一條跨海鐵路粵海鐵路開通旅客列車?；浐ｈF路通道是我國(guó)第一條跨海鐵路，由“二線一渡”組成，全長(zhǎng)344公里。粵海鐵路示意圖（五）青藏鐵路：2005年將建成通車。西藏

10、自治區(qū)是我國(guó)大陸目前唯一不通火車的省級(jí)行政區(qū)，為了改變西藏地區(qū)的交通狀況，盡快結(jié)束西藏沒有鐵路的歷史，我國(guó)政府決定在“十五”斯間修建青藏鐵路（見圖示）。青藏鐵路北起青海省省會(huì)城市西寧，南至西藏自治區(qū)首府拉薩。其中一期工程西寧至格爾木段已于1984年建成通車?，F(xiàn)在正在修建的是續(xù)建（二期）工程，修建格爾木至拉薩段鐵路。鐵路全長(zhǎng)1118千米。知識(shí)整合熱點(diǎn)政治歷史地理?國(guó)防和戰(zhàn)略位置?高原脆弱生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)?黨的民族政策：少數(shù)民族自治和各民族平等

11、團(tuán)結(jié)；政府履行國(guó)家職能，正確處理中央與地方的關(guān)系?西部開發(fā)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和有效利用；實(shí)現(xiàn)各地區(qū)的共同富裕?一切從實(shí)際出發(fā)；具體問題具體分析；事物都是發(fā)展的；抓主要矛盾?西藏歷史上屬于中國(guó)不可分割的部分；社會(huì)形態(tài)和制度演變；與中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)政治文化的緊密聯(lián)系?1951年西藏和平解放?藏族同胞和西藏宗教?西藏邊界問題和藏獨(dú)勢(shì)力?青藏地區(qū)的地理位置和鄰國(guó)關(guān)系；國(guó)防和地緣意義?青藏地區(qū)的地形地勢(shì)和獨(dú)特高原氣候?礦產(chǎn)、氣候、地?zé)?、太?yáng)能、風(fēng)力