《申論》5日強化沖刺試卷(二)

1、《申論申論》5》5日強化沖刺試卷（二）日強化沖刺試卷（二）一、注意事項1.申論考試，與傳統作文考試不同，是對分析駕馭材料的能力與對表達能力并重的考試。2.作答參考時限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。3.仔細閱讀給定的資料，按照后面提出的“申論要求”依次作答。二、資料1.為方便群眾出行，近年來，北京市交管部門本著“公交優(yōu)先”的原則在一些交通流量較大的道路上施畫了公交專用車道，為維護廣大乘客利益，值勤交警對公交車違章一般不做停車糾正。然

2、而，一些交通守法意識不強、職業(yè)道德素質低的公交車司機卻認為自己有違章特權，他們駕駛公交車輛時闖紅燈，不按規(guī)定道路行駛，不按規(guī)定使用燈光，不遵守交通標志標線，隨意違章，這不僅影響了比京的道路交通秩序，而且極易引發(fā)重大交通事故。2.據介紹，北京公交車容易出現的違章有3種，進站不按規(guī)定停車最為常見。2001年僅朝陽交通支隊122報警臺就接到關于三環(huán)路擁堵報警952起，其中雙井、燕莎公交站停車秩序亂引起的有638起，占總數的68％。還有不按規(guī)定

3、出站的，土話就是“生往里掰”，公交車車身長，“掰”的角度大，一下子就占兩到三條車道，特別容易出事故。此外，公交車在行駛中也常違章，特別是前方道路受阻時進入非機動車道行駛、進入導向車道后不按規(guī)定方向行駛、違章進入三環(huán)主路行駛、強行并線、不走公交專用道等。3.北京趙女士每天都乘728路上班，可回想起不久前的乘車經歷卻令她現在想起來還膽戰(zhàn)心驚。那天早晨不到8時，728路汽車行駛到長安街上，在中山公園站前，一輛57路公交車突然別了它一下，于是風

4、波開始了。兩司機先是把車停下，互相對罵，在乘客一再催促下，終于帶著氣上了車。可事情并沒結束，在中山公園到禮士路的6.據說，北京西城有位交警曾是與公交車違章執(zhí)著斗爭的典范，但如今也是苦于“殘酷的現實”而不得不放棄了一點執(zhí)著。北京市現有公交車近兩萬輛，出現在街頭，那就是一支龐大的交通隊伍。公交車本身由于車體龐大就已給道路交通造成了一定壓力，如果每天再出現幾次大大小小的違章，那么六千余名交警每天光維持公交秩序就北京已經忙不過來了。7.2002

5、年10月底的一天，北京東單隊三京區(qū)民警茹海鷗遇到一件挺窩火的事兒，令他至今提起仍憤憤不平。那天他在北京站西街值勤，也就是下午5時30分左右，一輛7路公交車下空了乘客正往回走。司機嫌車多速度慢，索性逆行過來，結果堵得對面的車都沒法走了。茹海鷗見大公共竟然跑到了護欄的這面來逆行，違章情節(jié)實在太過分，遂上前將其攔到一邊進行糾正。一下車，司機態(tài)度不錯：“我錯了!”挺誠懇的樣子。茹海鷗按照慣例對他進行處罰，當得知交警不僅要罰30元錢，而且還要刷6

6、分時，這司機的態(tài)度立即來了個180度大轉彎。在刷分的時候，他趁小茹不注意上前就搶下了牡丹卡，隨后又從小茹的手里奪過駕駛證，站在一邊蠻橫地說：“有能耐你把我這車給點了!”然后司機就跑到一邊抽煙，擺出一副任你交警愛怎樣就怎樣的架勢。對于如此蠻不講理的人，小茹只能記下車號上報隊里。8.據上海市交巡警總隊事故防范部門統計，2002年1～10月份，上海市共發(fā)生由于公交車輛違章引發(fā)的群傷交通事故13起，共造成1人死亡、157人受傷。9.2002年4