國際集裝箱運輸-代理人業(yè)務(wù).

1、教材《國際集裝箱貨物多式聯(lián)運組織與管理》參考書《國際集裝箱運輸與多式聯(lián)運》第七章國際貨運代理人及其業(yè)務(wù)第一節(jié)國際貨運代理人及其業(yè)務(wù)的發(fā)展運輸業(yè)領(lǐng)域運輸代理人根據(jù)所代表運輸當事人的不同可分為兩類:承運方代理人:接受各種運輸方式承運人的委托提供承運人所需要的有關(guān)攬貨、配載、貨物交付、后勤服務(wù)、辦理裝卸、理貨、檢查、海關(guān)等服務(wù)性作業(yè)稱為船代如船舶代理、航空代理等。貨方代理人:接受發(fā)貨人、收貨人(或其代理人或代表委托提供所需要的洽訂運輸工具(訂

2、艙和運輸合同辦理倉儲和貨物發(fā)運、接受、檢查、理貨、通關(guān)及對貨物進行與運輸有關(guān)的包裝加工等業(yè)務(wù)。稱為貨運代理人——貨代。國際貨運代理人是在國際運輸中接受委托人的委托或授權(quán)代辦因貿(mào)易運輸所需要的服務(wù)業(yè)務(wù)并收取一定報酬的機構(gòu)。這些機構(gòu)的工作人員一般都精通所涉及的業(yè)務(wù)熟悉各種運輸方式的國際、地區(qū)性法規(guī)與交通運輸、貿(mào)易、保險、銀行、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、倉儲等部門和機構(gòu)都有著廣泛的聯(lián)系和密切關(guān)系從而能在較大的范圍內(nèi)以有利的條件為委托人辦理因貿(mào)易和貨物

3、運輸所需要的各種業(yè)務(wù)。一、傳統(tǒng)貨運代理人階段貨運代理人根據(jù)與委托人訂立的委托合同或協(xié)議進行工作主要業(yè)務(wù)內(nèi)容是代表委托人(一般是貨方洽訂運輸工具(訂艙辦理海關(guān)、商檢、檢疫等手續(xù)辦理裝卸、理貨、倉儲等業(yè)務(wù)訂立運輸合同向各類承運人交付貨物取得運輸單證(提單、運單對貨物作簡單加工等。這些業(yè)務(wù)一般均屬于貨物運輸有關(guān)的服務(wù)范疇。基本特征是接受委托人的委托或授權(quán)在委托與授權(quán)范圍和時間內(nèi)以委托人的名義從事與貨物有關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù)通過提供服務(wù)獲取傭金收入。(

4、教材P92圖44與傳統(tǒng)貨代區(qū)別:(1從該類業(yè)務(wù)的性質(zhì)和內(nèi)容看突破了運輸相關(guān)的服務(wù)范疇進入了實際運輸領(lǐng)域。(2在無船承運人從事業(yè)務(wù)過程中從與托運人訂立運輸合同并接受貨物直至在目的地交付貨物期間該代理人在與實際承運人訂立運輸合同和辦理理貨、裝卸、倉儲、發(fā)貨、提貨等具體業(yè)務(wù)中均是以本人的身份工作的。對上述掌管貨物期間貨物的安全運輸負責要對以自己名義訂立的所有合同承擔義務(wù)。這與傳統(tǒng)貨運代理人以委托人名義工作由委托人承擔法律責任是有根本區(qū)別的。(

5、3隨著業(yè)務(wù)性質(zhì)和法律地位的變化無船承運人的收入構(gòu)成也發(fā)生了相應(yīng)的變化可以名正言順地包括運費差價即向發(fā)貨人收取運費與付給實際承運人運費的差價。無船承運人發(fā)展初期大多只承擔貨物運輸中某一程(區(qū)段運輸特別是海運一程的運輸隨著其業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大尤其是在集裝箱運輸產(chǎn)生和飛速發(fā)展的情況下一些較有實力的無船承運人開始承擔貨物運輸全程中不同運輸方式的所有區(qū)段的運輸及各區(qū)段之間的銜接業(yè)務(wù)。與貨方訂立包括從最初起運地到最終目的地全程運輸?shù)亩嗍?或單一方式