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文檔簡介
1、2018年蚌埠市普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)(懷遠(yuǎn))技術(shù)標(biāo)文件江蘇交科交通設(shè)計(jì)研究院有限公司1技術(shù)建議書1.0投標(biāo)人企業(yè)狀況1.11、2、2.0設(shè)計(jì)人員配備3.0服務(wù)承諾3.1設(shè)計(jì)監(jiān)控管理措施1、符合國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、質(zhì)量目標(biāo):根據(jù)招標(biāo)書要求的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),從人力、物力、時間等要素著手,強(qiáng)調(diào)周密的、科學(xué)、合理的計(jì)劃,從而達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量上精益求精,設(shè)計(jì)深度符合甲方要求,最終設(shè)計(jì)效果達(dá)到甲方理想的效果。3、對方案設(shè)計(jì)及其
2、評審意見充分深入地了解,根據(jù)以往大型工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和本公司比較成熟的施工工藝、設(shè)計(jì)師提出合理化建議。4、項(xiàng)目組的決策層與管理層要有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識。因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖的好壞,不是取決于施工圖畫得是否漂亮,而是取決于做出來的效果是否好,這就需要項(xiàng)目組的主要負(fù)責(zé)人員也具備很高的設(shè)計(jì)水平,與在這個項(xiàng)目的認(rèn)真努力,有預(yù)見性、有針對性的做方案。5、選用類似工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員,以最熟練的方案做到最佳效果;6、方案設(shè)計(jì)質(zhì)量及變更控制體系成立審核小組:熟悉設(shè)
3、計(jì)意圖和構(gòu)思;掌握需設(shè)計(jì)各項(xiàng)目內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);認(rèn)真了解甲方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求;做好設(shè)計(jì)圖檢查日記;內(nèi)部定期召開會議反映存在問題,同時參加該項(xiàng)目的一切外部協(xié)調(diào)會議;對各專業(yè)小組銜接處進(jìn)行重點(diǎn)檢查;對已完成設(shè)計(jì)圖直接情況的檢查。3.2設(shè)計(jì)質(zhì)量保障措施3.2.1技術(shù)交底流程:3.2.1.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人——專業(yè)負(fù)責(zé)人——設(shè)計(jì)組長——專業(yè)設(shè)計(jì)員3.2.1.2技術(shù)交底制度:建立該項(xiàng)目特有的技術(shù)交底制度,采取書面技術(shù)交底制度,嚴(yán)禁進(jìn)行口頭技術(shù)交底,書面資料
4、要按本公司檔案制度歸檔。3.2.1.3設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),明確技術(shù)難點(diǎn)解決措施:對要求特別高、技術(shù)難度大的某個環(huán)節(jié),設(shè)置技術(shù)和審核重點(diǎn),以操作人員、材料技術(shù)工藝均應(yīng)重點(diǎn)控制。3.2.2保障人員配備施工圖設(shè)計(jì)人員的配備策略好的方案加上高素質(zhì)施工圖設(shè)計(jì)人員,才能充分完成一件完美的設(shè)計(jì)作品,其中施工圖設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)也是非常關(guān)鍵的。1、選用類似工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員,以最熟練的方案做到最佳效果;2、指定獎罰方法,嚴(yán)格ISO9001貫標(biāo)管理,實(shí)施激勵
5、制度;3、各專業(yè)小組實(shí)行負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理制,責(zé)任明確,獎罰分明。4、依托公司綜合實(shí)力,建立該項(xiàng)目的管理顧問層,是項(xiàng)目組對其它相關(guān)專業(yè)有強(qiáng)大的技術(shù)后援,是施工圖設(shè)計(jì)能與建筑、暖通、弱電等其他專業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目銜接配合。3.2.3施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量控制體系3.2.3.1成立施工圖質(zhì)量審核小組其主要工作內(nèi)容包括:1、熟悉設(shè)計(jì)意圖和構(gòu)思;2、掌握圖紙各項(xiàng)目內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);3、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,分析原因,研究對策,總結(jié)經(jīng)驗(yàn);4、做好施工圖設(shè)計(jì)檢查日記;5、內(nèi)部定
6、期召開會議反映存在問題,同時參加該項(xiàng)目的一切外部協(xié)調(diào)會議;6、對各專業(yè)小組銜接處進(jìn)行重點(diǎn)檢查;7、對已完成設(shè)計(jì)圖直接情況的檢查。3.2.4施工圖設(shè)計(jì)操作質(zhì)量的控制1、技術(shù)交底流程:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人—專業(yè)負(fù)責(zé)人—施工圖設(shè)計(jì)CAD組長—專業(yè)CAD設(shè)計(jì)員2、技術(shù)交底制度:建立該項(xiàng)目特有的技術(shù)交底制度,采取書面技術(shù)交底制度,嚴(yán)禁進(jìn)行口頭技術(shù)交底,書面資料要按本公司檔案制度歸檔。3、設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),明確技術(shù)難點(diǎn)解決措施:對要求特別高、技術(shù)難度大的某個環(huán)
7、節(jié),設(shè)置技術(shù)和審核重點(diǎn),以操作人員、材料技術(shù)工藝均應(yīng)重點(diǎn)控制。2018年蚌埠市普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)(懷遠(yuǎn))技術(shù)標(biāo)文件江蘇交科交通設(shè)計(jì)研究院有限公司3費(fèi)用。施工時做到限量領(lǐng)料,合理用料,降低材料的損耗量。2、盡量在原材料或半成品的產(chǎn)地完成質(zhì)量驗(yàn)收,減少材料報廢率等。在產(chǎn)地進(jìn)行驗(yàn)收合格后方能運(yùn)至工地。3、加強(qiáng)勞動力的調(diào)度與管理,按工程進(jìn)度的需要配備勞動力,對施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法,工資分配同所完成的工程掛鉤,提倡一專多
8、能,減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。4、施工機(jī)具配備要合理,選用效率高的施工機(jī)械,提高生產(chǎn)率及機(jī)械化施工水平。5、加強(qiáng)對過程產(chǎn)品質(zhì)量的控制和管理,保證產(chǎn)品一次成優(yōu),減少返工等現(xiàn)象,以質(zhì)量保進(jìn)度,以質(zhì)量降成本。6、認(rèn)真實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量制度。在施工過程中,項(xiàng)目部應(yīng)按公司質(zhì)量手冊、程序文件的要求確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行,嚴(yán)把各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),對重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)督檢查,將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài),避免因質(zhì)量問題而造成的整改、返工損失。7、合理組織施工,對養(yǎng)護(hù)工程
9、來說,工程前期,施工配合工期長,耗工量大,后期工程量集中,工期緊、壓力大,在施工安排上要及早采取相應(yīng)的措施,做到邊配合,邊加工,有條件的抓緊施工,以分散施工高峰期的工作量,減輕工程后期對安裝工作的壓力,做到均衡施工。8、在施工過程中,積極推行新工藝、新材料、新機(jī)具等新的施工方法手段,以提高施工效率,降低工程費(fèi)用,注重技術(shù)革新和合理化建議工作,以確保工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9、加強(qiáng)現(xiàn)場總平面管理,進(jìn)場材抖、成品、半成品要按場地布置
10、圖堆放,做到合理、整齊,以減少二次搬運(yùn)損耗。10、抓材料的裝卸、運(yùn)輸、管理各個環(huán)節(jié),降低物資消耗。11、做好材料計(jì)量工作,做好落手清,合理回收利用減少原材料消耗。12、做好材料進(jìn)場驗(yàn)收工作,驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量,減少進(jìn)場損耗。13、提高計(jì)劃管理水平,抓住計(jì)劃編制,綜合平衡和檢查執(zhí)行環(huán)節(jié)。加強(qiáng)生產(chǎn)管理工作,及時解決施工過程中的實(shí)際問題,以加快施工進(jìn)度。14、根據(jù)目標(biāo)成本,進(jìn)行成本倒算,確定各分部分項(xiàng)工程材料用量控制范圍及各工種控制范圍。實(shí)行成本
11、否決權(quán)。4.0對招標(biāo)項(xiàng)目的理解和總體設(shè)計(jì)思路本次招標(biāo)的G206煙汕線中修工程10.25公里(K831750K842000)和2.057公里(K860600K862657),X043固濉路大修工程3.3公里(K34900K38200)和14.235公里(K10318K17737、K18430K23300、K32958K34900),S225懷南路中修工程18.19公里(K14680K32870)位于蚌埠市懷遠(yuǎn)縣境內(nèi)。詳見地理位置圖。圖41
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