公路工程施工圖設(shè)計審查要點

1、公路工程施工圖設(shè)計審查要點公路工程施工圖設(shè)計審查要點第一章總則第1條為了加強公路工程勘察設(shè)計質(zhì)量監(jiān)督與管理，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會公眾利益，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、建設(shè)部《建筑工程施工圖設(shè)計文件審查暫行辦法》、交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》及現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標準、規(guī)范，參考交通部《公路工程勘察設(shè)計文件審查管理辦法》(征求意見稿)，結(jié)合本省實際情況及行業(yè)特點，制定本施工圖設(shè)計審查要點。第2條施工圖審查分為

2、政策性審查和技術(shù)性審查，政策性審查由交通行政主管部門負責(zé)，本審查要點主要涉及技術(shù)性審查部分。第3條技術(shù)性審查的主要包括以下內(nèi)容：1、主要技術(shù)標準與建設(shè)規(guī)模是否符合初步設(shè)計批復(fù)要求；2、設(shè)計文件深度及內(nèi)容是否符合編制辦法規(guī)定；3、設(shè)計文件是否執(zhí)行了《工程建設(shè)標準強制性條文》的規(guī)定；4、設(shè)計方案是否符合安全的原則，并正確處理好安全與耐久、環(huán)保、經(jīng)濟、實用、美觀、節(jié)約資源等的關(guān)系；5、工程地質(zhì)勘察報告是否達到《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》要求，能否

3、滿足設(shè)計要求；6、是否損害公眾利益；7、交通主管部門要求審查的其他內(nèi)容。第4條提交施工圖審查必須符合以下條件：1、政府有關(guān)部門的對初步設(shè)計的批準文件及附件；2、審查合格的工程勘察報告；3、全套施工圖（含計算書并注明計算軟件的名稱及版本）；4、審查需要提供的其它資料（如行洪分析報告、通航論證等）。第5條審查要本著科學(xué)、客觀、公正的態(tài)度，結(jié)合項目的實際提出明確的結(jié)論。技術(shù)復(fù)核要采用與設(shè)計不同的軟件計算，優(yōu)化建議要提出明確的方案和量化指標，在

4、安全、可靠、經(jīng)濟、合理的前提下，有利于設(shè)計優(yōu)化完善。第6條高速公路項目的咨詢報告及專家審查意見按設(shè)計文件內(nèi)容分章節(jié)編寫，包括項目概況、總體評價、總說明書、總體設(shè)計、路線、路基路面及排水、橋梁涵洞、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護、其他工程、筑路材料、施工組織及基礎(chǔ)資料等。其他等級公路項目參照編寫。第7條施工圖審查的重點是結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性、法規(guī)符合性、實施可操作性及經(jīng)濟合第22條重點核查隧道洞口、互通區(qū)段及特殊結(jié)構(gòu)物區(qū)段的技術(shù)指標是否符

5、合安全性要求。第23條一般情況下平、縱面指標宜取大于標準規(guī)定的“一般值”要求，避免大量出現(xiàn)長直線、大半徑曲線、長曲線及長陡縱坡；對山區(qū)公路、河網(wǎng)密集及居民集中區(qū)段，宜取用較低的技術(shù)指標，避免大填大挖，減少結(jié)構(gòu)物和拆遷工程量，但必須滿足“極限值”要求；對曲線間的直線長度、緩和曲線參數(shù)等舒適性指標應(yīng)靈活運用。第24條審查路基平均填土高度、填挖平衡和工程數(shù)量是否合理，對不合理的平、縱面設(shè)計提出具體修改意見，并說明優(yōu)化理由及工程量變化，必要時提

6、供圖表闡明量化指標。第六章路基、路面及排水第25條首先核查設(shè)計文件內(nèi)容是否齊全，該篇應(yīng)包括說明、邊溝設(shè)計表、路基標準橫斷面圖、路基一般設(shè)計圖、超高方式圖、特殊路基設(shè)計工程數(shù)量表及設(shè)計圖、中間帶設(shè)計圖、中央分隔帶開口設(shè)計圖、每公里土石方數(shù)量表、土石方運量統(tǒng)計表、取棄土場一覽表、防護工程設(shè)計圖及數(shù)量表、路面工程數(shù)量表、路面結(jié)構(gòu)圖、排水系統(tǒng)布置圖及數(shù)量表等內(nèi)容。第26條該篇內(nèi)容重點審查特殊路基設(shè)計的經(jīng)濟性、高邊坡防護的安全性及排水系統(tǒng)布置的合

7、理性。第27條核查路基標準橫斷面圖是否符合初步設(shè)計批復(fù)的標準要求，是否結(jié)合項目實際提供了填方路基、挖方路基、半填半挖路基、沿河(溪)路基、水田路基等各種不同形式，以及整體式路基、分離式路基及過渡段路基形式。第28條評價填、挖方邊坡形式、坡率和加固類型是否合理。填方邊坡坡率不宜小于1：1.5，山區(qū)高填方路基宜采用路基墻斷面；挖方邊坡應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)結(jié)合邊坡防護類型合理確定，深挖方的基巖邊坡不宜緩于1：0.5，有條件的低挖土質(zhì)邊坡宜大于1：1

8、.5，減少邊坡防護。第29條一般情況下，填方路基高度控制在20米以內(nèi)，挖方路塹不宜大于30米，挖方邊坡高度不宜大于1.6倍路基寬度。對高填深挖路段進行安全性評價。第30條審查邊坡防護是否結(jié)合沿線地形和工程地質(zhì)進行動態(tài)設(shè)計，高邊坡防護是否具有穩(wěn)定性和施工可操作性，評價防護類型分段及高邊坡分級是否與建設(shè)環(huán)境相適應(yīng)，邊坡綠化是否充分考慮沿線自然景觀。第31條審查軟基路段的地基處理方案是否適應(yīng)工點地質(zhì)類型，是否滿足穩(wěn)定和工后沉降要求，所采用的軟