濰柴物流發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、現(xiàn)代物流業(yè)被認(rèn)為是企業(yè)的“第三利潤源泉”，引起了各國的各級領(lǐng)導(dǎo)、各級政府、各界人士的高度重視。 眾多的政治家、產(chǎn)業(yè)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和物流專家都曾預(yù)言，21世紀(jì)的中國將成為世界加工制造中心、世界金融中心和世界貿(mào)易中心，并由此而成為世界物流中心。尤其制造業(yè)物流，構(gòu)成了中國物流的主要力量。企業(yè)內(nèi)部物流改造工程出現(xiàn)了高潮。在一部分制造業(yè)和商貿(mào)企業(yè)中，物流受重視的程度達(dá)到空前的高度，所采取的措施一方面是內(nèi)部流程優(yōu)化、改善信息化管理、采用先進(jìn)設(shè)

2、備和管理技術(shù)，以實(shí)施物流工程改造；另一方面是尋找戰(zhàn)略合作伙伴，建立供應(yīng)鏈，提高群體企業(yè)的競爭力；還有一部分企業(yè)為了加快解決物流成本過高的問題，積極地尋求與“第三方物流”企業(yè)的合作，并已經(jīng)在一些企業(yè)的經(jīng)營過程中發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢。 本文主要采用調(diào)查研究、理論研究和專家咨詢等研究方法，對濰柴物流系統(tǒng)現(xiàn)狀、物流發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入地研究，并提出了濰柴物流發(fā)展的有效措施和建議。本文認(rèn)為濰柴物流具有傳統(tǒng)物流(自營物流)、第三方物流相結(jié)合的特點(diǎn)

3、?，F(xiàn)有的物流模式雖然比以前單純的自營物流模式有所改進(jìn)，但仍存在著物流裝備系統(tǒng)不配套、物流管理不協(xié)調(diào)、自動化和信息化程度不高等問題。從實(shí)際發(fā)展看，濰柴目前的物流水平已經(jīng)不能適應(yīng)濰柴的發(fā)展戰(zhàn)略要求，還應(yīng)該尋求其它的物流發(fā)展對策。 本文共分五章。首先介紹了課題背景，然后，在探討現(xiàn)代物流內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，通過對國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的比較分析，指出了我國物流業(yè)發(fā)展中存在的差距及原因；其次介紹了“第三方物流”，并結(jié)合核心競爭力理論對第三方物流形成發(fā)