a地冷鏈物流運(yùn)輸安全研究-文獻(xiàn)綜述

1、文獻(xiàn)綜述冷鏈物流運(yùn)輸安全研究冷鏈物流運(yùn)輸安全研究1關(guān)于冷鏈物流研究的歷史回顧物流概念于20世紀(jì)70年代末由日本傳入我國(guó)，國(guó)內(nèi)對(duì)物流研究只有30年的歷史。而對(duì)冷鏈物流的研究則更晚，冷鏈物流的大量研究成果還是出現(xiàn)在2000年以后。從這些文獻(xiàn)來(lái)看，主要形成了以下幾方面的研究成果。1.1物流的起源1915年，美國(guó)學(xué)者阿奇蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》(SomeProbleminMarketDistribution)中提出“PhysicalDist

2、ribution”(簡(jiǎn)稱(chēng)PD)概念，是目前學(xué)術(shù)界公認(rèn)的最早的物流概念。1935年，美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)（AmericanMarketAssociation，AMA）在《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)用語(yǔ)集》中對(duì)物流的定義：“流是包含于銷(xiāo)售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程中伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。1954年，AMA對(duì)物流的定義為：“所謂物流，就是物質(zhì)資料從生產(chǎn)階段移動(dòng)到消費(fèi)者或利用者手里，并對(duì)該移動(dòng)過(guò)程進(jìn)行管理”。1962年，德魯克提出“物流是經(jīng)濟(jì)界

3、的黑暗大陸”的論斷，物流成為企業(yè)挖掘利潤(rùn)源泉最重要的一塊陣地。1967年，美國(guó)國(guó)家配送管理協(xié)會(huì)(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement，NCPDM)對(duì)物流的定義：“所謂物流，就是產(chǎn)成品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動(dòng)，有時(shí)包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)”。1974年，美國(guó)鮑爾索克斯在《物流管理》中，對(duì)物流的定義：“以賣(mài)主為起點(diǎn)將原材料、零部件與制成品在各

4、個(gè)企業(yè)之間有策略地加以流轉(zhuǎn)，最后到達(dá)用戶，期間所需要的一切活動(dòng)的管理過(guò)程”。1.2冷鏈物流的起源冷鏈物流起源于19世紀(jì)上半葉冷凍機(jī)的發(fā)明，后又隨著電冰箱的出現(xiàn)，各種保鮮盒冷凍食品開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)和消費(fèi)者家庭。20世紀(jì)30年代后，歐美的主要是食品冷鏈體系已經(jīng)初步建立。40年代，歐洲的冷鏈雖然在二戰(zhàn)中被摧毀，但戰(zhàn)后又很快重建。到現(xiàn)在為止，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的食品隨后美國(guó)的左爾補(bǔ)充提出冷凍食品品質(zhì)還取決于產(chǎn)品凍前質(zhì)量、加工方式、包裝

5、等因素，要求原料品質(zhì)好，處理工藝質(zhì)量高，包裝符合貨物的特性。后來(lái)又有人提出在整個(gè)加工與流通過(guò)程中，對(duì)水產(chǎn)品的愛(ài)護(hù)（Care），保持清潔衛(wèi)生（Clean）的條件，以及低溫（Cool）的環(huán)境的“3C”原則。這些理論不僅成為低溫食品加工流通與冷鏈設(shè)施遵循的理論技術(shù)依據(jù)，重要的是它奠定了低溫食品與冷藏鏈發(fā)展和完善的理論基礎(chǔ)。歐美的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，由于很早重視冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)和管理問(wèn)題，現(xiàn)已形成了完整的食品冷鏈體系。美。日、德等發(fā)達(dá)國(guó)家在運(yùn)輸過(guò)程

6、中全部試用冷藏車(chē)或者冷藏箱并配以EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)，采用鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)建立了包括生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍冷藏鏈?zhǔn)剐迈r物品的冷凍冷藏運(yùn)輸率及運(yùn)輸質(zhì)量完好率都得到極大的提高。美國(guó)的水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品已形成一種成熟的模式。2.2國(guó)內(nèi)關(guān)于冷鏈物流的研究現(xiàn)狀2.2.1國(guó)內(nèi)冷鏈物流的定義目前我國(guó)對(duì)冷鏈的定義還沒(méi)有統(tǒng)一。2001年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GBT183542001）定義冷鏈（coldchai

7、n）為“保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”。2006年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GBT183542006）定義冷鏈“是指根據(jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)”。謝如鶴（1998）認(rèn)為冷藏鏈?zhǔn)窃诘蜏叵庐a(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)易腐食品的系統(tǒng)。保鮮鏈不但要求低溫條件，還要最大限度的保持產(chǎn)品的鮮活特性。劉北林（2004）認(rèn)為食品冷藏鏈（coldc