淺析公路橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的要點(diǎn)

1、1淺析公路橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的要點(diǎn)摘要：公路橋梁設(shè)計(jì)是公路設(shè)計(jì)的重中之重，公路橋梁設(shè)計(jì)在不同的地形條件下其設(shè)計(jì)與施工均存在差異性，本文中將重點(diǎn)介紹公路橋梁設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的一些重要的要點(diǎn)問題，并提出一些相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：公路橋梁；設(shè)計(jì)；要點(diǎn)Abstract:thedesignofhighwaybridgeisthekeyofthehighwaydesignthedesignofhighwayBridgesindifferentter

2、rainconditionsitsdesignconstructionofallexistencedifferencethisarticlewillfocusonhighwaybridgedesignshouldpayattentiontosomeimptantpointsintheprocessofproblemsputsfwardsomecrespondingsolvingmeasures.Keywds:highwayBridges

3、DesignThepoint.中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104(2013)隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路建設(shè)也進(jìn)入快車道。隨著公路總里程的增加，公路建設(shè)逐步由干線網(wǎng)高交通量路段向省際連接段和加密線方向發(fā)展，地形條件也逐漸由平原微丘向山嶺重丘發(fā)展，水文地質(zhì)條件3作的方式來改善橋梁耐久性。2.加大鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，加強(qiáng)構(gòu)造配筋，防止和控制混凝土裂縫加大鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，是保護(hù)鋼筋免于銹蝕，提高混凝土結(jié)構(gòu)耐

4、久性的最重要的措施之一。控制混凝土的裂縫，除按規(guī)范要求控制正常使用極限狀態(tài)的工作裂縫以外，更重要的是要采取構(gòu)造措施，控制混凝土施工及使用過程大量出現(xiàn)的非工作裂縫。3.加強(qiáng)橋面鋪裝層的防水設(shè)計(jì)橋面鋪裝層應(yīng)采用密實(shí)性較好的C30以上等級(jí)的混凝土，混凝土鋪裝層內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，防止混凝土開裂。采用復(fù)合纖維混凝土和在混凝土中摻入水泥基滲透結(jié)晶材料，都能收到較好的防水效果。橋面鋪裝層頂面應(yīng)設(shè)置防水層，特別是連續(xù)梁(或懸臂梁)的負(fù)彎矩段更應(yīng)十分重視防

5、水層設(shè)計(jì)。此外，還需加強(qiáng)泄水管設(shè)計(jì)，應(yīng)特別注意泄水管周邊的構(gòu)造細(xì)節(jié)處，加強(qiáng)伸縮縫處的排水設(shè)計(jì)，防止水分從伸縮縫處滲入梁內(nèi)。4.充分重視橋梁的超載問題橋梁的超載一方面可能引發(fā)疲勞的問題。超載會(huì)使橋梁疲勞應(yīng)力幅度加大，損傷加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些超載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。另一方面，由于超載造成的橋梁內(nèi)部損傷不能恢復(fù)，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態(tài)發(fā)生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。三橋梁防撞設(shè)計(jì)的注意要點(diǎn)在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)必須要認(rèn)真的考察橋梁