中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化改革研究.pdf

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)在我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成中，有著舉足輕重的作用。這不僅是因?yàn)樗L(zhǎng)期占據(jù)著產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入60％以上的比例，而且因?yàn)樗潜恢袊?guó)保監(jiān)會(huì)選擇最先進(jìn)行市場(chǎng)化改革試點(diǎn)的險(xiǎn)種。從2001年10月開(kāi)始，保監(jiān)會(huì)在廣東推行了車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的“市場(chǎng)化試點(diǎn)”。2003年1月1日，保監(jiān)會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)推行車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率制度市場(chǎng)化改革，提出車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品由現(xiàn)行的“統(tǒng)一條款和費(fèi)率”向“保險(xiǎn)公司自主開(kāi)發(fā)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品和自我厘定車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率”轉(zhuǎn)變。由此引發(fā)了一場(chǎng)觸動(dòng)保險(xiǎn)市場(chǎng)資源

2、配置方式的根本性制度創(chuàng)新。 從我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化改革初期的實(shí)踐看，險(xiǎn)種趨于豐富、費(fèi)率厘定多樣化，服務(wù)有所創(chuàng)新，消費(fèi)者效用總體增加，但保險(xiǎn)企業(yè)效率不理想，處于整體虧損狀態(tài)。究其原因，在于相關(guān)制度變遷尚未到位。車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化改革并非單一的費(fèi)率自由化改革，它受到眾多制度環(huán)境的影響和制約，包括保險(xiǎn)企業(yè)制度、市場(chǎng)交易制度、政府監(jiān)管制度等正式制度，保險(xiǎn)消費(fèi)意識(shí)等非正式制度?！　∫虼?，車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度改革必然要求一系列相關(guān)制度的協(xié)同變遷。由此得出深