年產150萬噸中厚板車間工藝設計

1、.................大學本科生畢業(yè)設計開題報告題目：年產150萬噸中厚板車間工藝設計學院：冶金與能源學院專業(yè)：材料成型及控制工程班級：姓名：學號：指導教師：2015年11月15日一選題背景1.1題目來源冶金行業(yè)經過了近８年的高速發(fā)展，行業(yè)的鋼材產能已經達到近６億噸／年。已有和在建的中厚板生產線近７０條，中厚板生產能力達到接近７０００萬噸／年。但是國際金融危機的影響和國內經濟周期的調整，鋼鐵產品市場成了典型的買方市場。冶金企

2、業(yè)如何在這一輪經濟調整中，實現(xiàn)技術和產品的轉型成了決定企業(yè)生存的關鍵。各中厚板生產廠紛紛根據(jù)自身的技術裝備特點、技術研發(fā)能力、市場客戶需求確定自己的產品戰(zhàn)略定位。綜合實力強的企業(yè)，全力體現(xiàn)出產品的差異化戰(zhàn)略，堅持不懈地開發(fā)生產其他企業(yè)無法生產或難于生產的市場短線、高檔產品。高檔次產品開發(fā)離不開性能控制技術，性能控制的新技術不僅提高鋼板的性能，還可以帶來生產成本的降低。1.2項目概述：經過對國內外中厚板市場現(xiàn)狀的分析以及前景預測，綜合對當

3、地各種物料供應、能源等其它資源的分析，我們選擇區(qū)域與資源優(yōu)勢居一體的唐山曹妃甸地區(qū)作為建廠廠址，設計一座年產量150萬噸4300熱軋中厚板車間，并且能夠生產規(guī)格齊全、性能優(yōu)良，能滿足市場需求的產品。1.3中厚板簡介中厚鋼板：厚度大于4mm的鋼板屬于中厚鋼板。其中，厚度4.020.0mm的鋼板稱為中厚板，厚度20.060.0mm的稱為厚板，厚度超過60.0mm的為特厚板。中厚板的用途：中厚板主要用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁

4、等行業(yè)，并且隨著國民經濟建設其需求量非常之大，范圍也十分廣。（1）造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。（2）橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。（3）鍋爐鋼板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350℃以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。（4）壓力容器

5、用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其1.5.2中厚板車間現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（1）主軋機的型式從機架的結構來看有二輥可逆式、三輥勞特式、四輥可逆式、萬能式和復合式之分，而現(xiàn)代建設的軋機大部分是四輥可逆式和萬能式，而二輥可逆式和三輥勞特式在現(xiàn)代軋機建設中已不多見。新建設中厚板軋機寬度尺寸在三米以上；四輥軋機的結構趨于穩(wěn)定和成熟，為了增加軋機強度和剛度，增大機架牌坊立柱斷面尺寸和重量、支撐輥直徑，以承受更大的軋制力。一般

6、單位軋制力都在20MNmm以上，單位功率在2KWmm以上，剛度在20MNmm以上。軋機尺寸在3500mm以上，軋制速度達5~7.8ms，牌坊主柱截面在9000cm2以上，每片單重達300t噸以上，并采用快速換輥裝置。換一次工作軋輥只815min，換支撐輥只1h之內。主傳動采用交流電動機，帶有HAGC、彎工作軋輥PC或CVC板形控制裝置及近接γ射線測厚儀。（2）加熱爐步進式加熱爐被公認為當代最先進的爐型。老生產線中只有鞍鋼厚板、武鋼軋板、

7、濟鋼中厚板、邯鋼中板采用，而新建在建的生產線中有13條選用此爐型，比起我國原先普遍使用的推鋼式加熱爐在提高板坯質量、減少氧化、燒損等方面大大前進了一步。從與軋制產能匹配角度和軋制品種考慮，寶鋼的5.0m軋機設置了2座，首鋼4.3m軋機設置了3座。（3）快冷裝置在生產高等級、高技術含量、高附加值產品時，一般都采用控制軋制技術工藝。此技術的應用必須有良好的冷卻系統(tǒng)相配合，新建和在建的生產線大多都裝備了先進的快冷系統(tǒng)。裝置一般都采用DQU形管

8、層流的冷卻型式，一些老生產線近幾年也對冷卻系統(tǒng)進行了改造，目前酒鋼中板采用ADCO氣霧冷卻，鞍鋼厚板、新余中板、舞陽厚板、武鋼軋板等采用U形管層流冷卻，首鋼中板、南鋼中板采用直流式層流冷卻，都屬于比較先進實用的裝備。（4）熱矯直機2005年以前大都采用輥式矯直機，此型式由于受輥徑和輥距的配合限制，所以矯直板厚有一定范圍，一般最厚與最薄之比為4，新生產線中大都采用有張力機能的新型矯直機。其矯直最厚與最薄之比可以達到25，而且矯直力也可以增

9、加一倍。也有些老生產線對原有的矯直機進行了改造，如濟鋼中厚板采用了從法國進口的11輥四重式矯直機，效果較好，矯直精度達1.5mmm。（5）冷床由于以前大多數(shù)生產線采用拉鋼冷床，非但容易劃傷鋼板，也容易造成鋼板冷卻不均勻。新建生產線的冷床大都采用步進格板式或盤輥式，有足夠的面積放置鋼板，不需要在冷床前進行熱剪分段，對提高成材率有利。也有一些老生產線對冷床進行了改進，如柳鋼采用步進式冷床，浦鋼和濟鋼采用了盤輥式，效果都不錯[2]。1.5.3

10、國內外中厚板新產品新工藝新技術的開發(fā)近幾年我國的中厚板品種開發(fā)主要圍繞一些專用鋼板的鋼質純凈化、低碳高強化、耐高溫、耐高壓、耐斷裂、耐腐蝕等方面展開，并取得了長足的進步:(1)新產品開發(fā)有15家企業(yè)能生產X65級別的管線鋼，8家能生產X70級，寶鋼、鞍鋼、舞鋼、武鋼、濟鋼等具備了生產X80級的能力，其中寶鋼、鞍鋼、武鋼已能大批量生產，并于2005年完成了X100級的試驗室工作。寶鋼、舞鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等能生產高級別的海洋石油平臺用鋼