電梯培訓(xùn) 精品課件

1、電梯基礎(chǔ)知識講解,1.電梯設(shè)備概述2.應(yīng)急突發(fā)事件處理預(yù)案3.乘坐垂直電梯安全注意事項,參賽選手：*****,1.電梯設(shè)備概述,1.1電梯定義：電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑承人或載運貨物，也有臺階式、踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯。,1.2 電梯的起源：1889年由美國奧的斯升降機公司首先使用直流電動機作為升降機的動力，制作成世界上第一臺升降機設(shè)備。,1.3 電梯的分類：,（1）按用途

2、分類：客用電梯，代號為K貨用電梯，代號為H客貨電梯，代號為L病床電梯，代號為B住宅電梯，代號為Z雜物電梯，代號為W船舶電梯，代號為C觀光電梯，代號為G還有一些專用電梯（略）,現(xiàn)世界范圍內(nèi)做到最高速的電梯為臺灣101大廈的16.7米/秒，通力和東芝聯(lián)合投標，通力授權(quán)東芝使用通力的曳引系統(tǒng)和驅(qū)動控制系統(tǒng)，而東芝做的門系統(tǒng)和轎箱裝潢設(shè)計。上海環(huán)球金融中心梯速10米/秒。,（2）按速度分類：低速梯：速度不大于1.5米/秒中

3、速梯：1.75米/秒至2.5米/秒高速梯：3米/秒至5米/秒超高速梯：大于5米/秒,（3）按電梯控制方式分類,a.液壓驅(qū)動式：以電機驅(qū)動，將高壓油灌入油缸，驅(qū)動活動塞以驅(qū)動轎廂。速度慢，通常用于20米以下的建筑物。,b.電機減速齒輪驅(qū)動方式：以交、直流電機經(jīng)減速齒輪及牽引機牽引鋼索以驅(qū)動轎廂，多用于中低速梯。,c.電機直接驅(qū)動式（無齒輪電梯）：以較大型多極電機直接帶動牽引機，使用于高速梯，電控系統(tǒng)較為復(fù)雜。,d.線性電機驅(qū)動式：以感

4、應(yīng)式或同步式線性電機驅(qū)動，不受建筑物高低限制，但耗電量高。,e.無機房驅(qū)動式：將牽引電機直接裝置于轎廂頂部或底部，牽引環(huán)繞鋼索以驅(qū)動轎廂，適用于小型轎廂，用于個人電梯，可省去傳統(tǒng)型的機房。,電梯是機電一體的大型復(fù)雜設(shè)備，其機械系統(tǒng)相當(dāng)于人的軀干，電氣系統(tǒng)相當(dāng)于人的神經(jīng)。兩者密不可分，機與電的高度結(jié)合使電梯成為現(xiàn)代科技的綜合產(chǎn)品。 后圖為電梯的總體結(jié)構(gòu)圖,1.4電梯的基本原理,1.5電梯設(shè)備的四大空間部分：,電梯機房：曳引機，

5、驅(qū)動電機，制動器，減速箱，曳引輪，導(dǎo)向輪，限速器，控制柜，電源開關(guān)，照明開關(guān)，選層器，限位開關(guān)等；井道：轎廂，導(dǎo)軌，對重裝置，緩沖器，限位開關(guān)，控制電纜，接線盒，補償鏈，平層感應(yīng)器； 轎廂：操作箱，自動門，安全觸板 （光幕），轎門，稱重裝置，安全鉗，導(dǎo)靴，其他部件（視電梯的規(guī)格，種類而定）； 層站：層門，層門鎖，樓層指示燈，呼梯盒。,1.6電梯八個系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置,曳引系統(tǒng)：輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行—曳引機、曳引

6、鋼絲繩、導(dǎo)向輪等；導(dǎo)向系統(tǒng)：轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重沿著導(dǎo)軌上下運動—轎廂、對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架；轎廂：用以運送乘客和貨物的組件，是電梯的工作部分—轎廂架和轎廂體；門系統(tǒng)：乘客或貨物的進出口，運行時層、轎門必須封閉，到站時才能打開—轎廂門、層門、開門機、聯(lián)動機構(gòu)、門鎖等；,重量平衡系統(tǒng)：相對平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩長的影響—對重和重量補償裝置等；電力拖動系統(tǒng)：提供動力，電梯實行速度控制—曳引電動機

7、、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動機調(diào)速裝置等；電氣控制系統(tǒng)：對電梯的運行實行操縱和控制—操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等；,安全保護系統(tǒng)：保證電梯的安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生及對外通訊聯(lián)系—機械方面：限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等；電氣方面：超速保護裝置、供電斷相錯相保護裝置、超限工作裝置、層門轎門電氣聯(lián)鎖裝置、五方對講通訊系統(tǒng)。,電梯是高層建筑物不可缺少的垂直運輸工具，長時期的頻繁的載人（載物

8、）在空間上上下下的運行，必須有足夠的安全性。為了確保在運行中的安全，電梯在設(shè)計時設(shè)置了多種的機械安全裝置和電氣安全裝置，這些裝置共同組成了電梯安全保護系統(tǒng)。,1.7安全保護系統(tǒng),1.7.1安全保護系統(tǒng)的組成,（1）超速（失控）保護裝置——限速器、安全鉗；（2）超越上下極限工作位置的保護裝置——包括強迫減速開關(guān)、終端限位開關(guān)、終端極限開關(guān)來達到強迫換速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護；,（3）撞底與沖頂保護裝置——緩沖器；（4）層

9、門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置——確保門不關(guān)閉、 電梯不能運行；（5）門的安全保護裝置——層門、轎門設(shè)置門光電裝 置、門電子檢測裝置、門安全觸板等；,（6）電梯不安全運行防止系統(tǒng)—如轎廂超載裝置、限 速器斷電開關(guān)、選層器斷電開關(guān)等；（7）不正常狀態(tài)處理系統(tǒng)——機房曳引機的手動盤車、 自備發(fā)電機以及轎廂的安全窗、轎門手動開 門設(shè)備等.,（

10、8）供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置——相序保護繼電器等；（9）停電或電梯系統(tǒng)發(fā)生故障時，轎廂慢速移動裝置；（10）報警裝置——轎廂內(nèi)與外部聯(lián)系的電話、警鈴。,綜上所述，電梯安全保護系統(tǒng)中設(shè)置的安全保護裝置，一般由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成，但是有一些機械安全裝置往往也需要電氣方面的配合和聯(lián)鎖才能完成其動作和可靠的效果。,2.應(yīng)急突發(fā)事件處理預(yù)案,2.1電梯困人必須由經(jīng)培訓(xùn)授權(quán)的專業(yè)人員予以處理（持證上崗）緊急情況下釋放被困于

11、電梯內(nèi)乘客的條例和步驟（1）在拯救行動前：經(jīng)過電梯專業(yè)培訓(xùn)的人員應(yīng)首先確定有乘客困在電梯內(nèi)；確認電梯停放位置，并安慰被困乘客告之拯救工作正在進行，請其保持鎮(zhèn)靜，切不可擅自打開轎門并盡量離開轎廂門及靜心等待救援。,（2）拯救步驟：告訴乘客您正在把轎廂移動到可以開門并將安全釋放他們出來的樓層位置，指導(dǎo)乘客站在離開電梯門的位置；確認電梯轎廂所在的樓層位置，并確認電梯轎門、層門均已關(guān)閉。準備齊全釋放電梯抱閘所需的工具；,再次提醒乘客

12、拯救工作正在進行，然后均勻地操作抱閘釋放裝置及控制轉(zhuǎn)動盤移動轎廂幾次，一次只可移動轎廂約30毫米，切不可過急或幅度過大。通過以上操作，可以確定轎廂是否獲得安全移動及抱閘剎車的性能。當(dāng)確信已經(jīng)獲得安全移動之后，便可逐步增加移動量。使用手動釋放抱閘裝置使轎廂滑移，一次約300毫米，直到轎廂去到最近的樓層為止。,3.乘坐垂直電梯安全注意事項,電梯所有的部件都有一定壽命，乘坐電梯時候到幾層就按第幾層,,,不要隨便扒門,一旦電梯停止運行或下