低成本航空公司的成本控制.pdf

1、隨著市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深入，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作力度不斷加強(qiáng)，航空業(yè)的發(fā)展越來越快，在市場中的重要性也日益凸顯。但由于航空業(yè)高投入高風(fēng)險的行業(yè)特性，航空公司要在激烈的競爭中求得生存與發(fā)展，只能通過控制成本、提升服務(wù)來擴(kuò)大客源，從而形成規(guī)模效應(yīng)以提高利潤水平，在這樣的背景下，低成本航空公司應(yīng)運(yùn)而生。 低成本的概念最早提出于二十世紀(jì)六十年代，自誕生之日起就一直是國外航空業(yè)的研究熱點之一，但是國內(nèi)直到近幾年才開始研究這個問題，

2、相關(guān)的研究著作、論文及數(shù)據(jù)為數(shù)不多。本文首先從世界航空業(yè)和中國航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析入手，找出航空業(yè)在成本方面的特點，從而引出低成本航空業(yè)的概念；然后以世界上典型的低成本航空公司(如美國西南航空等)的成功案例反映低成本航空業(yè)是如何進(jìn)行有效的成本控制的；最后，對低成本航空業(yè)的前景進(jìn)行分析，闡明了低成本航空業(yè)尤其是中國低成本航空業(yè)的發(fā)展方向。 本文的主要貢獻(xiàn)在于：1、全面系統(tǒng)地論述了航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，引出了低成本航空業(yè)的概念并給予明確