運(yùn)輸選擇行為的經(jīng)濟(jì)分析.pdf

1、 論文主要從分析人們產(chǎn)生選擇行為的心理過(guò)程出發(fā)來(lái)研究人們的運(yùn)輸選擇行為。在綜合前人研究的基礎(chǔ)上，本論文提出了運(yùn)輸選擇行為的研究架構(gòu)；然后，論文根據(jù)這一研究架構(gòu)，并利用復(fù)雜性分析方法，從選擇環(huán)境和選擇行為的復(fù)雜性分析入手對(duì)運(yùn)輸選擇行為的復(fù)雜性進(jìn)行詳盡分析；然后，根據(jù)復(fù)雜性分析結(jié)果建立了運(yùn)輸選擇行為的分析模型；最后對(duì)模型進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)并得出結(jié)論。選擇者根據(jù)一個(gè)當(dāng)前事件(選擇出行目的地、選擇出發(fā)時(shí)間、選擇出行方式、選擇出行路徑、在途選擇

2、交通信息等)列舉各種可能的選擇肢，然后按照每一個(gè)選擇肢的屬性特性，選擇者根據(jù)自己的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特性及所處的環(huán)境特性給每一個(gè)選擇肢賦予相應(yīng)的選擇價(jià)值(選擇者對(duì)選擇肢的偏好)，最后，選擇者會(huì)按照選擇價(jià)值，結(jié)合當(dāng)時(shí)的情景做出選擇，這就是運(yùn)輸選擇行為模型。 本研究模型通過(guò)引入感知和態(tài)度模型，對(duì)個(gè)體的選擇行為過(guò)程描述更加清晰，解釋變量——感知和態(tài)度——偏好(效用)——選擇結(jié)果，并且避免從解釋變量直接到效用，這樣可以盡量減少因選擇個(gè)體心理差異而