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1、鐵路行包營運管理信息系統(tǒng)是一個覆蓋全路行包運輸業(yè)務的計算機網(wǎng)絡應用系統(tǒng),建成后的系統(tǒng)將包括全路所有的行包辦理站、地區(qū)行包中心和鐵道部行包追蹤中心在內(nèi)的5000多個節(jié)點,實現(xiàn)鐵路行包運輸各個環(huán)節(jié)的信息化。 行包營運管理信息系統(tǒng)服務于鐵路行包運輸生產(chǎn),是一個分布式的系統(tǒng),由分布的應用程序協(xié)同工作來實現(xiàn)行包系統(tǒng)的信息追蹤等功能,任何一個應用程序的故障都有可能影響行包生產(chǎn)的正常運行。因此,如何有效的保證計算機硬件系統(tǒng)和業(yè)務軟件系統(tǒng)的正常
2、運行,提高應用系統(tǒng)的可靠性,是一個急需解決的問題。 完成正常維護需要了解的信息主要包括業(yè)務系統(tǒng)的運行環(huán)境的狀態(tài)和業(yè)務進程業(yè)務處理的狀態(tài)兩大類信息。實時收集、獲取并分析這些信息,及時發(fā)現(xiàn)隱患并對癥維護是保證業(yè)務系統(tǒng)正常運行的重要條件。 論文對比分析了客戶機/服務器結(jié)構(gòu)的輪詢方式和接收上報方式的優(yōu)缺點,選擇了性能相對較高的接收上報方式,在監(jiān)控中心設(shè)立通信服務器,在業(yè)務點設(shè)立通信客戶機,有效保證了在線監(jiān)控系統(tǒng)信息收集的實時性。
3、 在此基礎(chǔ)上,綜合采用了計算機網(wǎng)絡技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù),在研究鐵路行包營運管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,論文設(shè)計了實用可行的信息采集和集中監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用客戶機/服務器結(jié)構(gòu),在辦理業(yè)務的車站和營業(yè)部以及追蹤中心設(shè)計開發(fā)了信息的采集和上報系統(tǒng)。在客戶端,針對可能導致系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障的計算機硬件資源使用情況和營運系統(tǒng)業(yè)務處理的狀態(tài)分別進行采集上報,在服務器端利用監(jiān)控系統(tǒng)圖形化地顯示采集到的數(shù)據(jù),直觀地顯示業(yè)務辦理站的運行狀態(tài),為技術(shù)維護人員進
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