現(xiàn)在臺(tái)灣阿里山森林鐵路特色(1)螺旋狀登山

1、詹 天 佑,,讀著課文2、3自然段，我的心久久難以平靜，當(dāng)讀到…………這個(gè)句子時(shí)，我感到非?！?，因?yàn)椤?品讀感悟,請(qǐng)大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動(dòng)你心靈的詞句，這一條條波浪線，就是你心靈一次次震顫的軌跡！,,,,,,,,（中部豎井法）,八達(dá)嶺隧道,火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？,思考：詹天佑為什么要設(shè)計(jì)“人”字形線路，這不是走彎路了嗎？,日常生活中有這樣的事例嗎？,人,,現(xiàn)在臺(tái)灣阿

2、里山森林鐵路特色： (1)螺旋狀登山：螺旋三次環(huán)繞獨(dú)立山段的登山鐵道設(shè)計(jì)。距嘉義二七．三六公里處的獨(dú)立山，地勢急峻，路線無法提升。因此模擬蝸牛外殼的螺旋狀為這一段的線路，設(shè)計(jì)以環(huán)繞三圈如旋狀盤旋而至山頂。當(dāng)火車回旋上山時(shí)，從窗外可三眺忽左忽右剛通過之樟腦車站仍在山下，然后再以「８」字型離開獨(dú)立山。 (2)Ｚ字型爬升：自屏回那站到第一分道后，為在有限的用地上做最有效的火車爬坡，鐵路成「Ｚ」字型曲折前進(jìn)?；疖嚂r(shí)而前進(jìn)，時(shí)而后推，此種登山

3、方式乃為各國爬山鐵路最常用的方法。到阿里山站共有四個(gè)分道，每到轉(zhuǎn)折點(diǎn)，車長得敏捷地跳下車，扳動(dòng)岔道，故有「阿里山火車碰壁」之稱。,1909年8月11日,正是憑著滿腔愛國情懷，正是憑著這一份堅(jiān)定的信念，正是憑著超群的智慧和大膽的創(chuàng)造，詹天佑終于以鐵一般的事實(shí)，有力地回?fù)袅说蹏髁x，為所有的中國人爭了光！,,你能給這條鐵路起一個(gè)有特殊意義的名字嗎？,作業(yè)： 同學(xué)們，詹天佑的崇高的愛國思想、杰出的創(chuàng)造才能對(duì)你今后的學(xué)習(xí)有什

4、么啟示呢？請(qǐng)把你的感受寫下來。,1905　　2008　　百年滄?？梢愿淖兒芏嗪芏嗟?，詹天佑用生命書寫的“人”字永遠(yuǎn)留在了華夏大地紀(jì)念一條鐵路是為了牢記一段歷史緬懷一位偉人更為了傳承一種精神,1909　　2009　　百年滄桑可以改變很多很多但，詹天佑用生命書寫的“人”字永遠(yuǎn)留在了華夏大地紀(jì)念一條鐵路是為了牢記一段歷史緬懷一位偉人更為了傳承一種精神,但是，不要僅僅在特別的日子里才將詹天佑想起,詹天佑,