我國發(fā)展現(xiàn)代物流的人力資本分析.pdf

1、本文在前人研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國現(xiàn)階段的國情，將已經(jīng)具有近百年研究歷史的人力資本理論應(yīng)用到我國現(xiàn)代物流發(fā)展的實踐中，試圖從人力資本這個全新的角度出發(fā)，為我國現(xiàn)代物流的發(fā)展尋找到一條合適的道路。 物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足消費者需求而進(jìn)行的對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效率、有效益的移動與存儲的計劃、實施與控制的過程。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的今天，物流是維系各部門、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)間錯綜復(fù)雜關(guān)系的紐帶，在國民經(jīng)濟(jì)中具有重要的地

2、位。王之泰教授認(rèn)為，當(dāng)今世界，現(xiàn)代物流的發(fā)展?fàn)顩r已經(jīng)能夠代表一國的綜合國力。但現(xiàn)代物流自身并不能主動體現(xiàn)其優(yōu)勢，必須有一個觸發(fā)點，這個觸發(fā)點就是人力資本。 人力資本可以將現(xiàn)代物流各要素進(jìn)行合理重組及整合，使其真正實現(xiàn)為企業(yè)降低生產(chǎn)成本的目的。這使人力資本在現(xiàn)代物流的發(fā)展中具有了無可替代的地位。但是在我國，由于人們對現(xiàn)代物流的研究起步較晚，水平還停留在較低的層次上，還沒有充分認(rèn)識到人力資本對物流的巨大促進(jìn)作用，因此目前對物流業(yè)的人

3、力資本研究僅僅停留在膚淺的表面。這種認(rèn)識和研究的落后不僅導(dǎo)致我國的現(xiàn)代物流理論沒有得到充分的發(fā)展，甚至使我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了負(fù)面影響，阻礙了我國現(xiàn)代物流的國際化進(jìn)程。這種狀況急需得到緩解和改善。 因此，從人力資本的角度重新闡釋我國現(xiàn)代物流的現(xiàn)狀與未來，對我國物流業(yè)的發(fā)展具有十分重要的理論價值和實踐意義。本選題試圖將已成型的人力資本理論應(yīng)用于現(xiàn)代物流當(dāng)中，分析人力資本對現(xiàn)代物流的促進(jìn)作用、人力資本缺失對物流發(fā)展的不利影響，