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1、隨著資源短缺和環(huán)境惡化等問題的日益突出,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為我國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。逆向物流作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要支撐,其經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值也逐步得到顯現(xiàn)。本文以此為背景,選取報(bào)廢汽車的回收利用作為研究重點(diǎn),指出推行報(bào)廢汽車回收工程,發(fā)展汽車逆向物流,是重新獲得報(bào)廢汽車使用價(jià)值、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的重要措施。在現(xiàn)階段,關(guān)于逆向物流以及報(bào)廢汽車回收問題的研究在國(guó)內(nèi)還是新的課題,不少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念也仍然停留在傳統(tǒng)破爛回收的層面上,適合我
2、國(guó)特色的報(bào)廢汽車逆向物流系統(tǒng)尚未形成?;谶@種情況,本文試圖構(gòu)建一個(gè)報(bào)廢汽車回收體系,一方面可以作為對(duì)這一新課題的探討,另一方面希望為我國(guó)報(bào)廢汽車的回收工作提供參考依據(jù)。 本文首先從逆向物流的概念入手,介紹逆向物流產(chǎn)生的原因、處置方式及其與正向物流的關(guān)系。其次在簡(jiǎn)單介紹我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀以及供應(yīng)鏈模式的基礎(chǔ)上,闡明汽車逆向物流的內(nèi)涵及其實(shí)施的戰(zhàn)略意義,指出汽車逆向物流最突出的兩大問題是缺陷汽車的召回和報(bào)廢汽車的回收利用。第三,分別
3、從制度、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等三個(gè)方面對(duì)我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的報(bào)廢汽車回收業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析,判定我國(guó)報(bào)廢汽車回收業(yè)的運(yùn)作管理與國(guó)外先進(jìn)水平存在的差距,并提出完善法律法規(guī)、培育產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)用高科技是我國(guó)發(fā)展報(bào)廢汽車回收業(yè)的基本方針。第四,結(jié)合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈模式,遵照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論,嘗試提供一套有效可行的報(bào)廢汽車處理流程,并在充分考慮我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)情的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了以汽車制造商一體化模式為代表的報(bào)廢汽車回收體系,使之既符合國(guó)家對(duì)汽車制造商提出的“生產(chǎn)者責(zé)任制”
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