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1、現(xiàn)如今,隨著我國(guó)大中型城市數(shù)量和規(guī)模的增多、增大,人們出行對(duì)汽車(chē)的依賴度明顯上升,越來(lái)越多的新汽車(chē)將進(jìn)入各家各戶。然而,汽車(chē)是有壽命的,當(dāng)汽車(chē)到達(dá)其使用年限時(shí),將會(huì)對(duì)其進(jìn)行回收處理,所以新汽車(chē)進(jìn)入社會(huì)愈多,隨之而來(lái)的是年報(bào)廢汽車(chē)也將會(huì)增多,報(bào)廢汽車(chē)對(duì)人們生活、健康和環(huán)境的影響變得日益嚴(yán)重。加之我國(guó)提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,節(jié)約資源和能源,提高廢舊產(chǎn)品的回收再利用變得勢(shì)在必行,所以報(bào)廢汽車(chē)的回收再利用受到了政府及社會(huì)的莫大重視。
本
2、文對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收再利用進(jìn)行了系統(tǒng)而又深刻的研究。論文首先對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的回收再利用做了分析,強(qiáng)調(diào)報(bào)廢汽車(chē)回收再利用的重要性,對(duì)國(guó)內(nèi)外報(bào)廢汽車(chē)回收再利用現(xiàn)狀進(jìn)行比較,而后針對(duì)我國(guó)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出了基于LCED的報(bào)廢汽車(chē)回收再利用的評(píng)價(jià)體系,并基于此種方法論述了LCED的基本理論和概念。在LCED的理論和概念框架內(nèi),針對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收再利用,分別從經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和技術(shù)三個(gè)方面對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收再利用進(jìn)行評(píng)價(jià),通過(guò)理論分析和拆卸邏輯模型,利用最優(yōu)拆卸
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