我國(guó)公路施工項(xiàng)目成本管理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，我國(guó)公路施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況逐漸發(fā)生了改變。在發(fā)展目標(biāo)上由速度增量型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變；在發(fā)展方向上由物質(zhì)投入主導(dǎo)型向科技進(jìn)步主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變：在施工隊(duì)伍構(gòu)成上由勞動(dòng)密集型向智力密集型或智力密集與技術(shù)密集型相結(jié)合轉(zhuǎn)變；在管理方式上由粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。這四個(gè)轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致了公路施工企業(yè)的職能發(fā)生了根本性的變化。同時(shí)，公路施工企業(yè)還面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，爭(zhēng)取更多的施工訂單，關(guān)鍵在于企業(yè)能否為社會(huì)

2、提供質(zhì)量高、工期短、造價(jià)低的施工產(chǎn)品。公路施工企業(yè)在接到施工任務(wù)時(shí)，施工項(xiàng)目的造價(jià)是確定的，這就要求施工企業(yè)不但要在規(guī)定工期內(nèi)，以合格質(zhì)量完成施工項(xiàng)目，而且要求施工企業(yè)通過成本控制提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。所以公路施工企業(yè)在項(xiàng)目施工過程中，就必須以成本管理為核心，向成本管理要效益。采取現(xiàn)代化管理方法和手段加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制，降低成本、提高效率，追求最佳經(jīng)濟(jì)效益，是公路施工項(xiàng)目成本管理的當(dāng)務(wù)之急。 公路施工項(xiàng)目成本管理的目的是通過對(duì)施工

3、成本項(xiàng)目的有效控制，獲取最佳的收益。在許多施工企業(yè)的項(xiàng)目成本管理中，往往偏重于對(duì)項(xiàng)目成本的事后控制，過程控制方面做得比較差，造成施工項(xiàng)目成本失控現(xiàn)象的發(fā)生，項(xiàng)目不能獲得較好的利益。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，成本在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位和作用、傳統(tǒng)方法降低成本的局限性、企業(yè)管理思想的發(fā)展以及現(xiàn)代企業(yè)制度的建立等因素都呼喚公路施工企業(yè)建立完善的施工項(xiàng)目成本管理模式。 本文基于為更有效地對(duì)公路施工項(xiàng)目成本進(jìn)行控制的

4、目的，從分析目前公路施工項(xiàng)目成本管理存在的問題出發(fā)，將目標(biāo)成本管理與過程控制的思想引入施工項(xiàng)目的成本管理之中，并將兩者有機(jī)的聯(lián)系起來，探討建立目標(biāo)成本與過程控制相結(jié)合的集成成本管理模式，并將其運(yùn)用于公路施工項(xiàng)目的成本管理實(shí)踐中。 本文第一章從我國(guó)公路建設(shè)和公路施工企業(yè)及其成本管理的現(xiàn)狀出發(fā)，介紹了本文的研究背景、意義及研究方法和內(nèi)容。第二章相關(guān)理論回顧，闡述了項(xiàng)目管理、項(xiàng)目成本管理和過程控制等理論。第三章分析我國(guó)公路施工項(xiàng)目成本