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1、Aug 27-28 2015 | Langfang,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2 |,1,扶梯整機更新改造產(chǎn)品通力 EcoMod?,王明凱，通力電梯有限公司廊坊，2015年8月27日,2,,目錄,為什么更新改造?,現(xiàn)有更新改造方案的局限,通力 EcoMod?,新功能和改進項,直接驅(qū)動齒輪箱解決方案,Aug 27-28 2015 | Langfang,© KONE

2、 Corporation | KONE EcoMod? |,EcoMod? 更新改造經(jīng)典案例,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,3,為什么需要更新改造?,不符合當(dāng)前安全標準乘坐舒適性差乘客滿意度差因停機增加造成的收入損失受限的備件較高的維保成本較老式的外觀和感覺不夠環(huán)保,,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,4,,為什么需要

3、更新改造?,通力 EcoMod 產(chǎn)品基于客戶的使用情況，最高節(jié)約能耗可達70%.,能耗,功率,后1,78 KW,前 29,73 KWh,前3,73 KW,后8,84 KWh,*根據(jù)交通流量，扶梯使用的技術(shù)和維保狀況，EcoMod2 改造后的扶梯能耗降低最多可以達到70%,不中斷的客流和服務(wù)對您的業(yè)務(wù)是多么的重要?,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,6,昂貴復(fù)雜的建筑改建工作

4、,破壞和修復(fù)建筑的外觀和裝潢,中斷客流,較大范圍的安全區(qū)域,設(shè)想一下...更換現(xiàn)有的舊扶梯無需：,Aug 2015,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,7,如何選擇改造方案: 通力 EcoMod? Vs. 整機更換,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,8,,如何選擇改造方案?通力 EcoMod? Vs. 整機更換,需考慮的問題,通力EcoM

5、od ?,整機更換,新整梯進入建筑物,無需考慮,大樓正常對外開放,是,需考慮,客流的影響,較小,不完全,營業(yè)額的影響,較小,較大,建筑改建需要,較小,較大,建筑裝潢影響,無,較大,較大,改造扶梯的預(yù)算,靈活,一次性,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,9,自動扶梯更新改造---安裝過程中仍可正常營業(yè)..,通力開發(fā)的EcoMod? 產(chǎn)品，因您的業(yè)務(wù)在改造過程中仍可正常開放，從而有效保證了改造

6、扶梯的安裝所需的時間,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,10,自動扶梯更新改造---安裝過程中仍可正常營業(yè)..,通力 EcoMod? 是針對自動扶梯和自動人行道，保留原桁架而進行整梯更新改造產(chǎn)品.,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,11,通力 KONE EcoMod? 介紹,© KONE Corporation | KONE

7、EcoMod?,12,,通力EcoMod? 方案什么時候最適合您?,當(dāng)工作區(qū)域入口尺寸受限,及時交付模塊化安裝部件,當(dāng)您想保留現(xiàn)在的建筑架構(gòu),不需要拆除地板，墻壁，屋頂，建筑立面，同時噪音低，僅少量粉塵及修補工作,當(dāng)您不想影響客流,安裝過程中仍可正常營業(yè),Aug 2015,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,13,新功能,,,,基于通力最新TravelMaster? TransitMa

8、ster? 產(chǎn)品平臺,直接驅(qū)動減速箱輸出在主驅(qū)動軸上,先進的安裝方法,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,14,主要改進項,© KONE Corporation | KONE EcoMod?,15,EcoMod? 技術(shù),© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,16,,產(chǎn)品優(yōu)勢,外觀：更多的扶手帶顏色，梯級，內(nèi)外蓋板等外飾的選擇

9、超薄設(shè)計:在適合的情況下，還可將600mm梯級寬度增加到800mm,無需增加建筑的額外空間。節(jié)能環(huán)保:許多功能和選配項可以大大降低了能源消耗。 高效直接驅(qū)動減速箱也大大減少了電力的消耗。成本優(yōu)勢:在多數(shù)情況下，項目總成本相比傳統(tǒng)的扶梯改造要低,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,17,EcoMod? 的安全性,通力 EcoMod ?達到或超過現(xiàn)行的全球扶梯安全規(guī)范的要求，包括 G

10、B16899, EN115,ASME,JIS標準和B44等更多的安全功能選項馬達測速功能裙板毛刷扶手帶測速功能…,,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,18,EcoMod?的兼容性,與所有通力解決方案兼容此外…通力EcoMod? 可以改造市場上主流的扶梯產(chǎn)品,,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,19,直接驅(qū)動齒輪箱-G

11、OSD,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,20,通力創(chuàng)新的驅(qū)動解決方案,GOSD（Geared Outside Step band Drive)外置式直接驅(qū)動齒輪箱是通力開發(fā)的新的直接驅(qū)動齒輪箱技術(shù)解決方案：GOSD 優(yōu)點：更高的傳動效率 更好的乘坐舒適性 更高的安全水平更好的經(jīng)濟性(維護保養(yǎng)),© KONE Corporation | KONE EcoMo

12、d? 2,21,已上是通力 EcoMod? 解決方案, 接下來介紹本方案的應(yīng)用案例,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,22,我們所了解的更新改造業(yè)務(wù),通力連續(xù)多年贏得了電梯行業(yè)最佳的更新改造項目,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,24,通力更新改造項目經(jīng)典案例歐洲,Rotterdam Library,荷蘭Frankfurt M

13、etro (VFG),德國Hannover Metro (Üstra),德國Ruhrgebiet Metro (VRR),德國Rotterdam Tram (RET), 荷蘭Rome Metro, 意大利Dortmund Railway, 德國WH Smith,英國Marks&Spencer,英國Sainsbury,英國Boots, 英國DLSC, 愛爾蘭Helsinki Railway, 芬蘭

14、…,,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,25,通力更新改造項目經(jīng)典案例北美洲,Moscone Convention Center,美國舊金山O’Hare Int. Airport,美國芝加哥McCarren Airport,美國拉斯維加斯WMATA,美國華盛頓SEPTA,美國費城Dillards Shopping,美國Hyatt Hotels,美國BMCC,美國紐約,

15、,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,26,通力更新改造項目經(jīng)典案例亞洲,Harbour Front Centre,新 加坡Carlingford Court, 澳大利亞Kornhill Plaza 中國香港Ngau Chi Wan Market 中國香港Makkah 沙特阿拉伯SAMA 沙特阿拉伯,,© KONE Corporatio

16、n | KONE EcoMod? 2,27,McCarran airport,美國拉斯維加斯 案例,麥卡倫國際機場年服務(wù)超過四千萬人次。其中多臺自動扶梯在更新改造過程中，要求保證登機乘客都能夠安全方便到達登機口。采用通力EcoMod方案，由于是一臺一臺的更新改造，改造期間的其他扶梯都可以正常運行，所以對乘客影響較小。該解決方案總成本也比較較經(jīng)濟，因為不需要結(jié)構(gòu)工程更改，同時建筑的修補工作最少。,McCarran Internati

17、onal Airport, 拉斯維加斯目標市場: 基礎(chǔ)設(shè)施竣工日期: 2006年通力方案: EcoMod? 自動扶梯,© KONE Corporation | KONE EcoMod? 2,28,Rome Metro-意大利羅馬案例,羅馬市擁有大量的建筑遺產(chǎn)，地上地下都有。當(dāng)更換地鐵自動扶梯時，保護現(xiàn)有磚石建筑和的裝飾于是變得非常重要。通力 EcoMod? 方案最小化影響建筑結(jié)構(gòu)和裝飾，同時保證地鐵站在更新改造過