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文檔簡介
1、目前,關(guān)于服務(wù)與服務(wù)質(zhì)量管理的研究主要集中在從顧客角度對服務(wù)結(jié)果進(jìn)行測評和分析,如顧客滿意度分析、SERVQUAL模型等。還有一些學(xué)者又進(jìn)一步對服務(wù)提供的過程進(jìn)行了深入研究,提出了GAPs模型,服務(wù)藍(lán)圖技術(shù)等,以便明確影響顧客服務(wù)感知的根源。 服務(wù)接觸是顧客與服務(wù)系統(tǒng)之間互動過程中的“真實(shí)瞬間”,是影響顧客服務(wù)感知的直接來源。無論是對服務(wù)結(jié)果的測評還是基于過程角度的研究,均普遍意識到服務(wù)接觸在服務(wù)提供過程中的重要性。但是,由于服
2、務(wù)接觸過程涉及較多的顧客參與和互動,增加了服務(wù)提供時的不確定性和運(yùn)作管理上的難度與復(fù)雜性,任一接觸環(huán)節(jié)應(yīng)對不當(dāng),都可能會引起顧客的不滿,因此,對關(guān)鍵服務(wù)接觸點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控、測評和改進(jìn),已經(jīng)成為各類服務(wù)運(yùn)作和質(zhì)量管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)。如何更有效地發(fā)揮服務(wù)系統(tǒng)效率,增強(qiáng)顧客在接觸環(huán)節(jié)的質(zhì)量感知,已成為服務(wù)企業(yè)進(jìn)一步提升質(zhì)量競爭力的重要課題。 本論文主要針對服務(wù)系統(tǒng)和顧客接觸過程中的重要環(huán)節(jié),明確服務(wù)接觸的內(nèi)涵、屬性、特點(diǎn)和作用,探
3、索服務(wù)接觸對顧客感知服務(wù)質(zhì)量的影響關(guān)系,設(shè)計(jì)適宜的測評指標(biāo)體系和模型,對服務(wù)接觸點(diǎn)質(zhì)量水平進(jìn)行細(xì)化的評價,以便明確接觸環(huán)節(jié)的改進(jìn)重點(diǎn)和資源優(yōu)化方向,提升顧客的質(zhì)量感知,并實(shí)現(xiàn)顧客忠誠。具體來說,本論文主要研究內(nèi)容包括: (1) 服務(wù)接觸內(nèi)涵及影響因素的對比分析方面,歸納總結(jié)國內(nèi)外學(xué)者對服務(wù)接觸的內(nèi)涵、特征、作用與影響因素等方面的研究成果,確定本文研究的范圍與視角。 (2) 接觸點(diǎn)的確定及其相互關(guān)系分析方面,通過分析服務(wù)接
4、觸過程,從顧客角度提出確定服務(wù)接觸點(diǎn)的原則與方法,并將接觸點(diǎn)之間的關(guān)系劃分為線性與非線性兩大類。對于前者,建議采用層次分析法等常用評價方法進(jìn)行分析,對于后者,則可采用解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM)等方法,首先明確接觸點(diǎn)之間的相互影響機(jī)制,進(jìn)而采用非線性分析方法,進(jìn)行接觸點(diǎn)質(zhì)量測評與分析。 (3) 接觸點(diǎn)質(zhì)量測評指標(biāo)體系研究方面,在歸納接觸點(diǎn)影響因素的基礎(chǔ)上,按照科學(xué)的指標(biāo)體系設(shè)計(jì)方法,進(jìn)行接觸點(diǎn)質(zhì)量測評指標(biāo)體系設(shè)計(jì)。 (4) 接
5、觸點(diǎn)質(zhì)量測評方法方面,圍繞接觸點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量水平的評估,選用基于奇異值分解的層次分析法,并引入Bootstrap再抽樣方法,對測評數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析和挖掘。 (5) 接觸點(diǎn)質(zhì)量測評的實(shí)證分析方面,將本文研究成果在地鐵服務(wù)接觸過程中開展實(shí)證應(yīng)用,驗(yàn)證本文所提服務(wù)接觸屬性、測評指標(biāo)及測評方法的有效性,提出針對性的改進(jìn)措施,并結(jié)合實(shí)踐反饋,進(jìn)一步完善本文研究。 本文的主要貢獻(xiàn)在于: (1) 從顧客的視野,在服務(wù)接觸鏈上描繪
6、服務(wù)接觸過程圖,提出了識別關(guān)鍵接觸點(diǎn)的原則方法和步驟。與傳統(tǒng)的過程描述方法相比,本文的觀點(diǎn)和方法,有助于更有效的關(guān)注顧客需求、更具針對性的配置服務(wù)資源。 (2) 遵循指標(biāo)體系設(shè)計(jì)的方法原理,結(jié)合服務(wù)接觸的內(nèi)涵,提出一般性服務(wù)接觸過程需要關(guān)注的五種屬性:效率、信息、服務(wù)技能、態(tài)度、營業(yè)環(huán)境。并以地鐵服務(wù)接觸過程為例,選擇人工售票及在途兩個關(guān)鍵接觸點(diǎn),將五種屬性細(xì)化為相應(yīng)的接觸質(zhì)量測評指標(biāo)。 (3) 在接觸點(diǎn)質(zhì)量測評方法設(shè)計(jì)
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