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1、隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善,以及WTO的加入,國(guó)際建筑商登陸中國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈,工程質(zhì)量成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基本條件,并越來(lái)越成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。 力和公路工程公司注冊(cè)資本小,企業(yè)實(shí)力弱、改制晚,原先隸屬于大連市甘井子區(qū)公路段,短期內(nèi)不能完全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),所遇到的困難是這幾年公路工程施工企業(yè)改制中遇到的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 本文在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,對(duì)力和公路工程公司施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理進(jìn)行了分析、研究,指
2、出了力和公司長(zhǎng)期沉積未解決的較突出的問(wèn)題,工程質(zhì)量事故和事故苗頭還沒(méi)有從根本上得到遏制的原因。 本文對(duì)力和公司施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理,以整個(gè)過(guò)程進(jìn)行為基礎(chǔ),以5M1E(人、機(jī)、料、法、環(huán)、檢六因素)分析為主線,以對(duì)重點(diǎn)因素改進(jìn)為重點(diǎn),以項(xiàng)目生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置為前提,完善各種因素,強(qiáng)化過(guò)程控制為重點(diǎn)進(jìn)行論述,提高項(xiàng)目工程質(zhì)量,走質(zhì)量效益發(fā)展之路。 本文希望通過(guò)對(duì)力和公路工程公司項(xiàng)目質(zhì)量管理個(gè)案研究,對(duì)機(jī)制轉(zhuǎn)變晚、資質(zhì)實(shí)力較低的
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