中川至永登公路工程項目質(zhì)量管理研究.pdf

1、近幾年來，國家對公路行業(yè)的投資額依舊呈現(xiàn)上升趨勢，諸多大標段整體發(fā)包的國道公路項目也開始涌現(xiàn)出來。在這樣的行業(yè)情形下，產(chǎn)能過剩而市場需求不足的現(xiàn)象會日益明顯。加之國企目前面臨著體制改革，這就要求施工企業(yè)在公路項目管理的核心競爭力上要專業(yè)化和市場化。“公路質(zhì)量管理”作為施工企業(yè)的一項核心競爭力體現(xiàn)，它的管理恰當，是施工企業(yè)在建筑市場上的立足之本。從微觀的角度來看，“公路質(zhì)量管理”的經(jīng)營恰當，是施工企業(yè)在建筑市場上的自足之本，也是增強企業(yè)整

2、體實力的必要條件。從宏觀的角度來說，公路作為一項產(chǎn)品，行業(yè)環(huán)境中的“公路質(zhì)量管理”的水平好壞，是國家公路行業(yè)在管理、教育，以及經(jīng)濟與科技上的實力綜合體現(xiàn)。
　　在本論文中，筆者針對真實案例，以TQC為指導思想，將質(zhì)量零缺陷作為質(zhì)量目標，再精細分類質(zhì)量控制點。按照PDCA循環(huán)的四步驟和質(zhì)量保證體系等過程方法來解決中永公路項目經(jīng)理部在質(zhì)量管理上存在的弊端。本文將案例與質(zhì)量管理理論相結(jié)合來編制完整和系統(tǒng)的質(zhì)量管理計劃，得出的研究成果對類