廈門集裝箱貨運代理業(yè)發(fā)展及經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型研究.pdf

1、隨著中國加入WTO后，貨代等服務(wù)市場將逐步放開，進出口權(quán)利的下放和對外貿(mào)易市場程度的增加，國外公司憑借先進的服務(wù)理念、管理方式與運作技術(shù)，紛紛搶灘中國外貿(mào)市場，對我國傳統(tǒng)的貨代業(yè)務(wù)產(chǎn)生了較強的沖擊，傳統(tǒng)的貨代企業(yè)市場已處于一種近乎于慘烈的競爭狀態(tài)。而傳統(tǒng)承運人進入貨代領(lǐng)域后所帶來的一體化服務(wù)，更是在一定程度上動搖了以差價和訂艙金為盈利目標(biāo)的傳統(tǒng)貨代產(chǎn)業(yè)的生存基礎(chǔ)，使貨運代理傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運及聯(lián)運業(yè)務(wù)面臨進一步的沖擊，傳統(tǒng)國際貨代的生存空間日趨

2、嚴(yán)峻。 本文在充分認(rèn)識國際物流發(fā)展趨勢的情況下，對集裝箱貨運代理企業(yè)轉(zhuǎn)型相關(guān)問題進行了研究。本文主要包括以下幾個部分。首先，論文第一章對本文的選題背景和意義以及研究的內(nèi)容做了簡要闡述。接著，第二章介紹了集裝箱貨運代理業(yè)的基本知識，包括：集裝箱貨運代理業(yè)的概念及其作用，并介紹了其發(fā)展的歷程。然后，第三章介紹了我國貨代企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式，在對我國貨代企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式進行分析后，提出了傳統(tǒng)經(jīng)營模式下我國貨運代理業(yè)存在的問題。接下來，第四