經濟轉軌中資本、稅收及儲蓄的最優(yōu)路徑選擇——一個動態(tài)模型.pdf

1、自從原東歐社會主義國家開始激進式改革以來，經濟學家紛紛開始關注對經濟轉軌的研究。但研究的重心，也隨著各轉軌國家在轉軌開始后的經濟表現差異而不斷變化。由于在轉軌開始時，一些主流經濟學家(如：Lipton & Sachs，1990；Newbery,1991；Fischer & Gelb，1991等)本身就十分支持“激進式”轉軌，主張對這些東歐國家實行“休克”療法，故在東歐國家轉軌開始時，西方主流經濟學家大多贊同并看好“激進式轉軌路徑”。這可

2、以看作研究經濟轉軌的第一個階段。 后來，由于這些國家在轉軌開始后經濟陷入較長時間的衰退，而兩個實行漸進式轉軌的國家(中國和越南)經濟卻持續(xù)增長。于是越來越多的經濟學家(Sachs&Woo，1994，1997；Lau，Qian&Roland，2000)開始關注對中國“漸進式”轉軌的研究；同時也開始討論“激進"與“漸進”兩條轉軌路徑的優(yōu)劣。這期間，一些經濟學家(Katz＆Owen，1993)開始通過建立動態(tài)模型來研究最優(yōu)的私有化路徑

3、問題。這可以看成是研究經濟轉軌的第二個階段。 而進入2000年以后，經濟學家對于轉軌的研究重點開始分散化。一方面，一些經濟學家(Castanheira&Roland，2000；陳釗，2004)繼續(xù)研究轉軌的最優(yōu)速度(路徑)問題。另一方面，經濟學家(Lau，Qian&Roland，2000；楊瑞龍，2000；樊綱、胡永泰，2005等)也開始從其他角度，如：社會經濟結構、體制協調成本、制度變遷、博弈論等方面展開研究?？傊?，這一階段針

4、對經濟轉軌的研究可謂是全方位和多角度的。 本文的研究，將仍然沿襲傳統，即從最優(yōu)路徑角度來考察轉軌。但創(chuàng)新之處在于：首先，將轉軌經濟中政府的效用函數和私人部門的效用函數區(qū)別對待，而不像前人那樣僅僅從政府(或者社會)角度研究轉軌。其次，利用數值模擬技術，給出了較為具體的轉軌時間路徑，并進一步探討了轉軌過程中的一些經濟特征，如：轉軌的快慢，私人消費及儲蓄的變化，稅收的變化及轉軌過程中的經濟增長情況等。 我們認為最優(yōu)的轉軌路徑應

5、當符合如下三個條件：首先，經濟不出現負增長(衰退)；其次，政府在轉軌中達到其效用的最大化；再次，私人部門在轉軌中也能實現效用最大化。據此，我們認為最優(yōu)的轉軌路徑應當是在分別考慮政府及私人部門效用最大化的基礎上由二者聯合決定的，并非完全取決于政府。在本文的動態(tài)模型罩，將這兩個部門聯系起來的變量為儲蓄和稅收。 通過數值模擬，文章首先考察了最優(yōu)轉軌路徑的存在性問題，即存在一條路徑，使得當經濟沿此路徑進行轉軌能夠符合我們對最優(yōu)轉軌路徑的