高速公路企業(yè)整合模式研究.pdf

1、中國通過20多年的改革開放，國民經(jīng)濟取得了突飛猛進的發(fā)展。伴隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通問題越來越受到普遍的重視和關注。而高速公路是現(xiàn)代交通的重要標志，是我國經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保證，是人們關注的基礎設施建設的焦點之一。然而，目前我國高速公路卻面臨著建設資金和管理的雙重問題。 在以前的研究中，對高速公路的融資建設、體制管理如交通運政、交通安全等方面研究得較多。但是，對于相鄰的兩段高速公路具有不同的投資主體、不同經(jīng)營模式之間如何進行

2、協(xié)調(diào)，以增進整體的經(jīng)濟效益方面則探討的很少。針對這一問題，本文提出對高速公路企業(yè)管理進行整合，提出整合模式，希望能對高速公路企業(yè)的經(jīng)營管理有一定作用。 本文首先從高速公路的管理特點出發(fā)，針對國內(nèi)外高速公路的管理體制進行綜合分析，然后對樣本企業(yè)即長甲和甲乙高速公路運營機構進行管理整合模式分析。分別從管理模式整合的動因研究、因素分析、模式選擇以及整合方案的實施四個方面，探討了高速公路運營機構管理模式整合的步驟及方法。其中：

3、1、對我國及湖南省目前高速公路的建設與發(fā)展情況進行了研究，認為高速公路的建設還遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，但資金問題和管理問題困擾著高速公路的進一步發(fā)展，管理整合將有效地解決這兩個問題。 2、給出了“內(nèi)部優(yōu)化”、“路勁收購”、“引進第三方投資者”三種高速公路管理整合模式，并通過定性、定量分析，確定在該路段組建合資運營管理公司是解決目前所存在問題的最好途徑之一。 3、建立了高速公路運營機構的經(jīng)濟評價方法，包括直接經(jīng)濟效益、