基于供應鏈一體化的物流敏捷化實現(xiàn)機制研究.pdf

1、企業(yè)存在和發(fā)展的意義在于追求價值最大化。自20世紀80年代以來，市場環(huán)境發(fā)生了巨大變化，顧客化（customization）和敏捷化（Agility）成為企業(yè)的必然選擇和應當把握的發(fā)展趨勢。 如果企業(yè)的資源充分并且愿意承擔顧客化的必需成本，那么任何水平的物流敏捷化成效都是可以達到的，但實際并非如此。任何的物流運作途徑和方式必然受到兩個先決性關鍵條件的制約：一是任何物流運作都是在“時間窗口”內(nèi)滿足有效顧客需求的活動，是對有效顧客需

2、求的反應，也是對顧客需求與企業(yè)滿足能力的衡量，否則談論企業(yè)價值最大化和顧客價值最大化都毫無意義；二是在“時間窗口”內(nèi)滿足顧客的有效需求時，如何做到物流的成本效率的諧調(diào)，實現(xiàn)成本最小化與價值最大化的平衡。在基于時間競爭的環(huán)境下，要在“時間窗口”內(nèi)實現(xiàn)物流成本最小化與價值最大化的平衡發(fā)展，關鍵就在于：如何在時間窗口內(nèi)低成本高效率地實現(xiàn)物流對有效顧客需求的敏捷反應和顧客化滿足。物流敏捷化是在供應鏈一體化基礎上實現(xiàn)顧客價值最大化與企業(yè)價值最大化

3、的必然選擇，而能否在供應鏈一體化基礎上實現(xiàn)物流敏捷化取決于三個關鍵問題的解決：如何合理規(guī)劃時間窗口，如何對有效顧客需求進行敏捷反應，如何實現(xiàn)供應鏈的同步化運行。這三個關鍵問題就是制約基于供應鏈一體化的物流敏捷化實現(xiàn)的主要機制。 本文應用規(guī)范研究和實證研究的方法，圍繞“基于供應鏈一體化的物流敏捷化實現(xiàn)機制”這一主題主要研究和解決了如下問題： 對供應鏈一體化進行了較系統(tǒng)的研究，提出了“供應鏈一體化是基于供應鏈成員核心競爭力的

4、一種優(yōu)化選擇，是對縱向一體化的揚棄，是供應鏈成員基于共同目標，通過信息共享、資源整合而形成的同步化響應有效顧客需求的動態(tài)聯(lián)盟”的觀點，系統(tǒng)研究了供應鏈一體化的核心、特征和實現(xiàn)基礎等問題，為展開研究物流敏捷化實現(xiàn)機制奠定了基礎。 提出了“物流敏捷化是在供應鏈一體化的基礎上，通過時間窗口的合理規(guī)劃，在成本與效率優(yōu)化的前提下對有效顧客需求進行敏捷反應以滿足顧客化需求的物流活動”的觀點，對物流敏捷化進行了界定，對基于供應鏈一體化的物流敏

5、捷化的運行機理進行了研究，界定了物流敏捷化的內(nèi)涵和特征，探討了物流敏捷化實現(xiàn)的制約因素和應遵循的主要原則，分析了時間窗口對物流敏捷化實現(xiàn)的作用機理，提出了一種時間窗口合理規(guī)劃的持續(xù)優(yōu)化方法。 基于供應鏈一體化的顧客關系管理是物流敏捷化的實現(xiàn)基礎。本文揭示了有效顧客需求敏捷反應機制的核心和決策前提，探討了基于供應鏈一體化的顧客關系管理對物流敏捷化實現(xiàn)的作用及其主要內(nèi)容，實證地給出了一個企業(yè)的優(yōu)化案例。 物流敏捷化實現(xiàn)在一定