航線維修人力資源的配置優(yōu)化及應(yīng)用研究.pdf

1、航空運輸行業(yè)已是公認(rèn)的競爭最激烈的產(chǎn)業(yè)之一，目前處于高投入、低利潤的狀態(tài)，降低運營成本是擺在管理者面前一道難題?；诮档秃娇展镜闹饕杀尽S修成本的目的，本文主要研究航空公司航線維修系統(tǒng)在成本最小的原則下能否找出能夠接受的航線維修人力資源的最優(yōu)配置。 本文詳細(xì)論述了航線維修系統(tǒng)人力資源的狀況，針對航線維修執(zhí)管部門的工作特點，提出通過數(shù)據(jù)回歸分析方法對企業(yè)的實際數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究從中尋找維修人力資源配置優(yōu)化的方法和思路：首先，通

2、過使用回歸和相關(guān)性分析找出眾多影響航線維修工作的因素中對維修人力資源需求影響最大的因素；其次，利用概率論方法和采用M/M/C多個服務(wù)臺和無限排隊的排隊模型來分析和確定與人力資源配置有關(guān)的要素的特征，以此為基礎(chǔ)建立航線維修人力資源配置的基本模型；最后，根據(jù)基本模型并結(jié)合航線維修工作特點建立約束條件，選用合適的算法進(jìn)行航線維修人力資源的配置優(yōu)化。 本文的研究為航線維修人力資源的配置優(yōu)化提供了一個較為簡便定量的解決辦法，可以為航空公司