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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化水平的加劇,不可持續(xù)的居民食物碳消費成為造成全球環(huán)境問題的主要因素之一。上海市是中國第一大城市,人口、經(jīng)濟、生活水平以及能源消耗都居全國第一。本文通過碳排放系數(shù)法,從居住能源消費、交通能源消費以及食物消費三個部分研究了當前上海市居民消費碳排放的情況。在當前發(fā)展情況的基礎上結(jié)合上海市“十二五”規(guī)劃,以不同的發(fā)展模式設置了基準、低碳和強化低碳三個情景,并預測了在三個發(fā)展情景下上海居民消費碳排放的需求量;通過不同情境下居
2、民消費碳排放量的比較分析。
結(jié)果顯示2010年上海市城鄉(xiāng)居民人均居住能源消費碳排放量分別為87.69kg和140.33kg,總量的城鄉(xiāng)差距日益擴大;2005年開始軌道交通的載客量在公共交通中居第二位,2010年年載客量為18.84億人次,上海市交通出行方式的格局發(fā)生改變;上海市城鎮(zhèn)居民消費結(jié)構(gòu)一直保持“蔬菜、糧食、鮮瓜果、畜禽肉為主”均衡發(fā)展的多元消費模式,農(nóng)村居民的食物消費結(jié)構(gòu)由“糧食、蔬菜為主”逐漸改善日趨合理;軌道交通客
3、運量在公共交通體系中超過50%,碳排放需求量不到公共交通碳排放需求總量的10%,居民交通消費的節(jié)能減排有巨大潛力;2050年三個情景下的居民生活消費碳需求差異量在191.7-494.6萬t之間,約占居民生活消費碳需求總量的6.2-14.6%,政策的引導和技術(shù)的推廣是節(jié)能減排的重要因素;2010年上海市城鄉(xiāng)人均食物碳排放量分別為59.24kg和67.73kg,消費總量分別為127.09萬t和10.66萬t,人口流動成為引起上海市城鄉(xiāng)居民食
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