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1、南京信息工程大學(xué)碩士學(xué)位論文LRP及其圖論模型研究姓名:李鑫麗申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):系統(tǒng)分析與集成指導(dǎo)教師:馬杰良20070501窟蘊(yùn)唐息工程太堂亟墨業(yè)j幺窯AbstractWiththeeconomicglobalization,developmentofinfommfionandcomputer,theenhancedretailefficiencybecomesnecessaryfortheexistenceanddevelop
2、mentofthebusinessenterpriseOptimizedproblemisbecomingahotspot,especiallytheLRPUUcallbeintokenofselectingaseriesoflatentfacilities,whicharegivenatfirstAndatthesgnaetimetrafHctauntingmustbesolvedaccordingtosatisfyingthespe
3、cialconditionaStheaim(usuallyistheleasttotalexpenses)ThepositionandthedemandofcustomershavealreadyknownorcanbeestimatedAndthetargetoftheproblemistobuildupthoselatentfacilitiesesandtOmakesurevehiclerouting,makingthetotale
4、xpcrmminimumPapersalenotverymuchthoughitsarithmeticandtheestablishmentofitsmodelareresearchedforalongtimeinourcountryFurthermoreLRPissolvedwithtwostagemethodandiSdecompsedtotwosmallquestions,LAandVRP,inmostofthemLAisacco
5、untedforinadvance,andthenVRPissolvedbasedOnitⅥmatthistextstudyistObuildupacorrrespondingmodelofmanycontributionsandmanyclientsLRPaccordingtothecharacteristicofthestock,vehicleThequestionissolvedusingtheSalllearithmeticaf
6、tercommongroundofLAandVRPisstudiedFirstly,calculatethedistancesbetweentwospotswithFloyd,thenassigntheclientstoadistributionnearesttothemSecondly,adjusttheassignmentofclientsaccordingtovehicleconveyanceAtlast,theleastcost
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