自動化倉儲實驗系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、隨著我國經濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)也在飛速發(fā)展。二者是相輔相成的。但是高級物流人才奇缺，已經嚴重地阻礙了經濟的發(fā)展。建立物流實驗系統(tǒng)是內涵式發(fā)展物流技術，培養(yǎng)物流人才的根本途徑。而如何建立物流實驗系統(tǒng)，還是一個鮮有人研究的問題。自動化倉儲實驗系統(tǒng)是物流實驗系統(tǒng)的核心部分。本論文正是圍繞自動化倉儲實驗系統(tǒng)展開的。 本論文創(chuàng)造性地把系統(tǒng)布置設計法應用到自動化倉儲實驗系統(tǒng)的規(guī)劃設計中。并補充非物流因素的影響。非物流因素用定性關聯(lián)圖表示，物

2、流因素用定量從至表表示。計算出各區(qū)域之間的物流總量，可以確定其相互間的密切度。根據(jù)密切度不同劃分等級，通過劃分等級，就將物流因素的定量從至圖轉變?yōu)槎ㄐ躁P聯(lián)圖，再根據(jù)定性關聯(lián)圖規(guī)劃自動化倉儲實驗系統(tǒng)。 有了規(guī)劃設計圖，文章又進一步解決自動化倉儲實驗系統(tǒng)中的重點和難點問題，堆垛機和貨架主要參數(shù)的確定。對這兩個問題展開了詳盡而周密的分析和推導。在分析堆垛機運行周期時，給出了堆垛機的最佳運行速度公式。超過這一速度，繼續(xù)增大堆垛機運行速度

3、，所帶來的堆垛機運行周期的縮短非常微小，卻會帶來諸如噪聲等等問題。確定貨架主要參數(shù)貨架尺寸，關鍵在于確定貨物單元的尺寸和四周的必要間隙。 接著文章論述連續(xù)輸送系統(tǒng)。論述了輸送機的設計原則和主要類型及其輸送能力計算；主要的轉轍移載裝置和積放機構，在發(fā)生積存時的距離控制等，重點介紹了一種轉向裝置。 文章最后進行計算機仿真和確定了典型的實驗方案。在仿真時，先估算堆垛機的最佳運行速度。利用仿真軟件分別對堆垛機最佳運行速度減少10