首鋼原燃料生產(chǎn)物流系統(tǒng)合理化研究.pdf

1、原燃料的生產(chǎn)供應(yīng)是鋼鐵企業(yè)的“咽喉”，是鋼鐵企業(yè)正常生產(chǎn)的首要條件。因此，原燃料(散裝物料)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)置得是否合理，將直接影響鋼鐵廠的生產(chǎn)成本，工廠的總體布置，占地面積，鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，工廠環(huán)境等。目前，我國(guó)多數(shù)鋼鐵廠的原燃料生產(chǎn)物流系統(tǒng)存在著物流系統(tǒng)分散，流向迂回曲折，裝卸運(yùn)輸作業(yè)重復(fù)，設(shè)備效率低，儲(chǔ)料場(chǎng)裝備水平低，占地多以及沒(méi)有進(jìn)行物料的加工處理，冶煉原料質(zhì)量差等問(wèn)題。 這篇文章的研究目的就是通過(guò)現(xiàn)代生產(chǎn)物流有關(guān)倉(cāng)

2、儲(chǔ)裝卸運(yùn)輸及物流成本控制等的相關(guān)基本理論，以首鋼目前正在生產(chǎn)使用中的(主要是首鋼本部)的原燃料的倉(cāng)儲(chǔ)裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)為基本案例，對(duì)其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的效果進(jìn)行實(shí)證分析，使企業(yè)本身或其他企業(yè)在今后的生產(chǎn)物流活動(dòng)中汲取其中好的成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其中的不足之處加以改進(jìn)。 由于鋼鐵企業(yè)自身的特點(diǎn)，原燃料生產(chǎn)物流中的倉(cāng)儲(chǔ)裝卸運(yùn)輸活動(dòng)在鋼鐵企業(yè)中是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過(guò)程的一部分。要求我們?cè)谧龃隧?xiàng)研究時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合鋼鐵企業(yè)