沈陽(yáng)近代建筑“滿洲式”樣式分析

1、<p>　　沈陽(yáng)近代建筑“滿洲式”樣式分析</p><p>　　【摘要】文章從歷史環(huán)境、樣式起源、樣式特征等方面，對(duì)“滿洲式”建筑樣式進(jìn)行了描述，并對(duì)沈陽(yáng)近代這種建筑樣式代表作品進(jìn)行了分析。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】沈陽(yáng)近代建筑 建筑樣式 滿洲式 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A </p><p>　

2、　1931年，“九一八”事變東北淪陷，整個(gè)東北地區(qū)完全成為日本的殖民地。次年，偽滿洲國(guó)成立，偽政府為鞏固其統(tǒng)治，在建筑樣式方面發(fā)展出了一種專門的官署建筑樣式――“滿洲式”。 </p><p><b>　　1滿洲式的由來(lái) </b></p><p><b>　　1.1定義 </b></p><p>　　“滿洲式”是指1932年

3、偽滿洲國(guó)成立前后，以長(zhǎng)春為政治中心的東北殖民地區(qū)，偽政府辦公建筑中出現(xiàn)的一種形式上與日本“帝冠式”建筑類似，屋頂及細(xì)部構(gòu)件借鑒中國(guó)傳統(tǒng)元素，整體構(gòu)圖與立面處理手法又與日本早期官?gòu)d建筑極為相近的建筑樣式。 </p><p>　　1.2從“進(jìn)化主義”到“帝冠式” </p><p>　　1910年，日本建筑界曾經(jīng)就“將來(lái)的建筑樣式如何發(fā)展”做過學(xué)術(shù)上的討論。其中固有樣式派的代表人物伊東忠太在那次

4、討論之后提出了“建筑進(jìn)化理論”。他認(rèn)為日本木造建筑可以像希臘建筑那樣，進(jìn)化成為石造建筑。所謂由木造進(jìn)化成石造，具體來(lái)看就是以石造技術(shù)做出木造的樣式。以這種建筑思想指導(dǎo)的代表建筑作品有明治神宮寶物殿（1922年，大江新太郎），東京帝室博物館（1938年，渡邊仁）等。進(jìn)化主義從伊東傳到了下一代建筑師手中，由于后幾代建筑師對(duì)傳統(tǒng)意識(shí)的逐漸淡薄，到了后來(lái)產(chǎn)生了一種四不像建筑樣式――帝冠式。 </p><p>　　1.3“

5、興亞式”與“滿洲式” </p><p>　　二十世紀(jì)四十年代，日本軍國(guó)主義為其“大東亞共榮圈”服務(wù)，提出了所謂“興亞式”、“復(fù)興式”建筑。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后，初期的戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)曾一度對(duì)日本有利。日本于是借此形勢(shì)舉辦了兩個(gè)設(shè)計(jì)競(jìng)賽：一個(gè)是1942年9月的“大東亞建筑營(yíng)造計(jì)劃”；一個(gè)是1943年10月的“曼谷文化會(huì)館”，兩者的主題構(gòu)思都基于“大東亞共榮圈”。這種“興亞式”、“復(fù)興式”的提出完全出于當(dāng)時(shí)日本政治和宣傳上的需

6、要，它同早些時(shí)候的“滿洲式”建筑，無(wú)論是政治背景還是內(nèi)含都有所不同。 </p><p><b>　　2滿洲式的特征 </b></p><p><b>　　2.1適用類型 </b></p><p>　　“滿洲式”建筑樣式多適用于偽滿洲國(guó)時(shí)期官署建筑當(dāng)中，它是日本殖民者在東北的一種權(quán)利象征。 </p><p

7、>　　2.2立面構(gòu)成元素及組合原則 </p><p><b>　　(1)建筑形式 </b></p><p>　　為取得官署建筑所需要的紀(jì)念性，建筑體量處理成中軸對(duì)稱的，同時(shí)將主入口布置在中軸線上，并突出中間的建筑量體，量體上方正中央往往會(huì)收分豎起立方體塔樓，成為視覺中心，下方主入口前一般設(shè)有敦實(shí)厚重的車道門廊。這也是早期日本官?gòu)d建筑采用的建筑手法。 </p

8、><p><b>　　(2)立面組合 </b></p><p>　　墻身往往采用三段式的處理手法。底層使用石材貼面，中間層使用深色面磚，而頂層屋檐或者女兒墻下則使用淺色面磚或涂料。 </p><p>　　對(duì)中軸線上入口及塔樓的處理，會(huì)因風(fēng)格選擇而有不同的處理手法。如果偏向古典主義，主入口前的車道門廊往往會(huì)使用多立克柱式支撐，并通過整個(gè)體量向上拉伸而

9、被強(qiáng)調(diào)。上方塔樓也會(huì)使用一些類似柱廊的母題進(jìn)行處理，材料也會(huì)使用與門廊柱式相同的石材，建筑整體感與紀(jì)念性更強(qiáng)，例如偽滿國(guó)務(wù)院。 </p><p><b>　　屋頂 </b></p><p>　　在主入口上方的塔樓、建筑轉(zhuǎn)角等重點(diǎn)部分通常會(huì)蓋以大屋頂，以達(dá)到視覺上強(qiáng)調(diào)的的作用。屋頂?shù)男问蕉鄻?，包括攢尖頂、硬山頂以及歇山頂?shù)戎袊?guó)傳統(tǒng)屋頂形式。屋頂?shù)慕M合形式往往滲透著非傳統(tǒng)

10、或者可以說是日本建筑意匠，例如偽滿交通部的建筑將坡屋頂山墻面朝向正立面方向。而有的建筑雖然選擇了歇山頂，卻將其旋轉(zhuǎn)九十度，組合成類似于日本宮殿的樣式，例如偽滿司法部。 </p><p><b>　　窗 </b></p><p>　　窗的形式相對(duì)單一，通常是橫向比縱向短的矩形窗，也有將上端處理成圓拱形的。由于不作為重點(diǎn)裝飾元素，單個(gè)窗口形式比較樸素。整體組合上，配合立面

11、上的豎向劃分，在墻面上形成具有一定韻律的效果。 </p><p>　　3滿洲式在沈陽(yáng)的代表作 </p><p>　　3.1原奉天警察署 </p><p>　　原奉天警察署，現(xiàn)為沈陽(yáng)市公安局。始建于1929年9月10號(hào)，位于現(xiàn)在的和平區(qū)中山路106號(hào)，在中山廣場(chǎng)西北側(cè)。主體建筑地上3層，地下1層，設(shè)計(jì)由當(dāng)年的日本關(guān)東廳土木課完成。建筑樣式受當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)官?gòu)d建筑的影響，

12、突出的中間量體、豎向線條的劃分以及主入口前敦實(shí)的車道門廊，這些都是日本官?gòu)d建筑的特征。但是不同于“帝冠式”與“滿洲式”，這棟建筑不具有大屋頂，整體上傾向于古典主義。 </p><p>　　整棟建筑迎合中山廣場(chǎng)的道路結(jié)構(gòu)，平面沿著環(huán)形與放射狀的廣場(chǎng)道路布置，主入口朝向廣場(chǎng)中心，建筑沿著這條廣場(chǎng)中心發(fā)射來(lái)的軸線左右近似對(duì)稱；建筑立面上采用三段式構(gòu)圖，底層采用與車道門廊相同的石材貼面，中間墻面為赭石色貼面磚，檐口及女兒

13、墻為水刷石罩面。各層為豎向長(zhǎng)窗，上下層每?jī)蓚€(gè)窗洞之間有方形裝飾紋樣。女兒墻中下段向外突出較深的線腳，線腳下緣有一排齒飾。 </p><p>　　3.2原滿鐵鐵道總局與原滿鐵鐵路株式會(huì)社 </p><p>　　原滿鐵鐵道總局，現(xiàn)為遼寧省人民政府辦公樓。始建于1936年10月31日，位于現(xiàn)在的太原街2號(hào)。主體建筑地上5層，設(shè)計(jì)由當(dāng)時(shí)滿鐵鐵道總局工務(wù)處的狩谷忠磨完成。突出的中間量體、豎向線條的劃

14、分以及主入口前敦實(shí)的車道門廊，并且車道門廊以及屋頂都加上了石材做的?頂裝飾，這些都是“滿洲式”建筑樣式特征。 </p><p>　　這座建筑同樣是三段式，與它五層的層高相比底層只覆蓋到勒腳的石材貼面略顯單薄。中間層窗間墻之間有模仿多立克柱式意向的石材裝飾線腳，在頂層下端窗上緣又以橫向與縱向線腳形成的邊框加以限定，它與中間量體的豎向分格條在形式上相呼應(yīng)。頂層與中間層之間有一圈略寬的石材線腳，顯得頂層略微退后，它成為

15、了屋頂與墻身的過度區(qū)域。 </p><p>　　該樓落成之后，又在其南側(cè)另建一棟規(guī)模更大的辦公樓作為鐵道總局舍，即是原滿鐵鐵路株式會(huì)社，此樓改作它的附館。 </p><p>　　原滿鐵鐵路株式會(huì)社，現(xiàn)為沈陽(yáng)鐵路管理局。始建于1936年,1940年竣工，位于現(xiàn)在的太原街4號(hào)，與原滿鐵鐵道總局之間只隔著一條太原北街。與原滿鐵鐵道總局形式相類似，但與前者相比稍顯簡(jiǎn)陋。幾乎看不出是三段式，底層勒腳

16、很窄，中間層沒有豎向裝飾與劃分，沒有頂層，屋頂與墻身過度生硬。 </p><p>　　3.3原奉天市政公署辦公樓 </p><p>　　原奉天市政公署辦公樓，現(xiàn)為沈陽(yáng)市政府辦公樓。始建于1937年12月，位于現(xiàn)在的沈河區(qū)市府大路4段40號(hào)，市府廣場(chǎng)西側(cè)。主體建筑地上5層（原建筑是3層，2001年加建），地下1層，由奉天市政公署公務(wù)處建筑科設(shè)計(jì)，日本人施工完成。 </p>&l

17、t;p>　　它是沈陽(yáng)“大奉天都邑計(jì)劃”中行政中心的重要建筑，也是沈陽(yáng)最不具有“滿洲氣息”的官?gòu)d建筑。整體建筑風(fēng)格在現(xiàn)代式的基調(diào)之下，在塔樓上增加了帶有十分不明顯的東方式屋頂。磚幕墻之外是深褐色貼面磚，入口門廊及一層飾白色石材貼面，材質(zhì)與色彩上都形成了較強(qiáng)的對(duì)比。立面組合簡(jiǎn)潔有力，無(wú)論是中間突出的量體還是其上方的塔樓，或者是主入口前的車道門廊，形式簡(jiǎn)潔沒有多余線腳。中段墻面上矩形窗洞上下層以極細(xì)的線腳框定，頂層向前出挑的是縱向砌磚的

18、水平挑檐。因?yàn)樗巧衔蓓斊露群苄?，且挑檐出挑距離小，所以無(wú)論是仰視還是遠(yuǎn)視，都無(wú)法看到屋頂。 </p><p>　　除了以上提到的建筑，可以歸類到“滿洲式”的還有原奉天陸軍被服廠（可能現(xiàn)已無(wú)存）。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]陳伯超 主編.沈陽(yáng)城市建筑圖說[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2011. <

19、;/p><p>　　[2]陳伯超 主編.沈陽(yáng)都市中的歷史建筑匯錄[M].東南大學(xué)出版社，2010. </p><p>　　[3][日]藤森照信 著，黃俊銘 譯.日本近代建筑[M].山東人民出版社，2010. </p><p>　　[4]吳耀東 著，日本現(xiàn)代建筑[M].天津科學(xué)技術(shù)出版社,1997. </p><p>　　[5]陳伯超 等主編.中國(guó)