基于重心法的配送中心選址研究 [文獻(xiàn)綜述]

1、<p>　　畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）文獻(xiàn)綜述</p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　基于重心法的配送中心選址研究</p><p>　　我國(guó)從20 世紀(jì)80 年代中期開始研究物流問題，并出現(xiàn)了“物流中心”一詞，20 世紀(jì)90 年代以后，才出現(xiàn)“物流配送中心”的實(shí)體。與此同時(shí)，物流配送中心選址問題也越來越引起學(xué)者的廣泛

2、關(guān)注。雖然我國(guó)研究物流配送中心選址起步較晚，但在配送中心選址理論研究上也取得了一定的進(jìn)展。</p><p>　　關(guān)于對(duì)配送中心選址的研究，魯曉春（2000）提出了重心法的矢量運(yùn)算方法，并運(yùn)用偏微分方程對(duì)模型進(jìn)行求解，使運(yùn)算結(jié)果更趨于最優(yōu)化的要求。陳曦、傅明（2001）將GIS環(huán)境納入物流配送中心選址問題的考慮范疇，并用遺傳算法和線性規(guī)劃相結(jié)合的方法對(duì)模型進(jìn)行求解。</p><p>　　劉海

3、燕，李宗平等在其論文中提到，配置配送中心應(yīng)考慮下述必要性：首控制物流成本。再按照集約庫存來維持合理的庫存量。把配送中心配置在消費(fèi)地附近，可及早掌握發(fā)生的銷售信息。商物分離。把進(jìn)行商品交易的場(chǎng)所和進(jìn)行物流活動(dòng)的場(chǎng)所分離，明確商品交易功能和物流功能，以配送中心為中心來提高物流的效益化。</p><p>　　建立配送中心，具體應(yīng)考慮哪些因素，韋琦，朱小娉在論文中提到選址的影響因素主要包括幾個(gè)方面：經(jīng)濟(jì)效益因素、社會(huì)效益

4、因素和環(huán)境因素。到一個(gè)具體地方就可表現(xiàn)為交通條件、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等因素。對(duì)于配送中心而言，這些因素在物流成本中起著一個(gè)關(guān)鍵作用，良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益因素直接影響著配送中心的選址正確與否。</p><p>　　高自友（2002）等提出一類有競(jìng)爭(zhēng)的物流配送中心選址模型，把求解的問題歸結(jié)為無約束的非線性規(guī)劃問題，并給出了迭代算法。</p><p>　　Siddhartha

5、（2002）通過在多品種商品，多設(shè)施選址框架下引入存貨費(fèi)用、定貨費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用這幾種物流成本對(duì)傳統(tǒng)選址模型進(jìn)行了拓展，提出了一個(gè)綜合模型，通過最小化總物流成本同時(shí)確定最優(yōu)位置、流量、運(yùn)輸商品的組成和運(yùn)輸周期。張培林、魏巧云等（2003）建立了一個(gè)關(guān)于多個(gè)配送中心的選址模型，分別考慮線性及非線性的影響因素，并用“表上作業(yè)法”和“啟發(fā)式”算法求解模型。</p><p>　　高更君、王震宇等（2004）引入了語言變量的

6、模糊數(shù)學(xué)知識(shí)，并結(jié)合多目標(biāo)決策理論建立了公共物流配送中心選址決策模型。宋景芬、包凡彪等（2004）通過實(shí)踐提出了全程物流樞紐城市的概念，運(yùn)用模糊綜合評(píng)判模式對(duì)全程物流樞紐城市中心地址的選取進(jìn)行評(píng)判。</p><p>　　楊茂盛,李霞在其論文中提出對(duì)重心法的改進(jìn)，該文提出了較早使用的重心法的改進(jìn)方法，將配送中心的運(yùn)營(yíng)成本和建造成本考慮了進(jìn)去。通過實(shí)證分析，證明改進(jìn)后的方法確實(shí)比之前的重心法有效。</p>

7、<p>　　其中，榮海濤，寧宣熙在進(jìn)行研究時(shí)，針對(duì)傳統(tǒng)重心法存在的不足，應(yīng)用“GIS地理信息系統(tǒng)”的一些特有功能進(jìn)行了改進(jìn)，使選址更加方便、快捷，結(jié)果也更加精確。宋世強(qiáng)探討了如何使用多重心選址方法進(jìn)行多個(gè)倉庫選址的問題。楊茂盛，李霞淺析了重心法選址模型及其優(yōu)缺點(diǎn)，在考慮了配送中心的可變成本和固定成本縮減的基礎(chǔ)上，提出了改造模型，有效克服了重心法的不足。</p><p>　　魯曉春，詹荷生對(duì)重心法進(jìn)行

8、了分析，認(rèn)為重心法選址存在著錯(cuò)誤，并分析了其中的原因。謝靜，楊茂盛針對(duì)重心法在物流配送中心選址決策中的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)。通過重心法和位置度量法相結(jié)合對(duì)配送中心選址問題進(jìn)行分析決策，從而得到最佳選址方案。</p><p>　　王晨，陳峻，沈小軍在單個(gè)停車場(chǎng)選址中采用重心法，基于原始的重心法模型存在沒有考慮固定費(fèi)用及因經(jīng)營(yíng)管理產(chǎn)生的可變費(fèi)用的缺點(diǎn)，于是他們針對(duì)重心法的不足以及停車場(chǎng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)的相似點(diǎn)以及其自身獨(dú)有的

9、特點(diǎn)，提出改進(jìn)的模型，并且嘗試將重心法引入停車選址規(guī)劃。</p><p>　　王家聚總結(jié)了重心法模型的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，為實(shí)際中解決物流配送中心選址問題提供了理論依據(jù)例。翟慶，蔡啟明等針對(duì)單一配送中心選址問題，給出了一種基于共軛梯度法和重心法相結(jié)合的優(yōu)化算法，并通過和微分法比較、試驗(yàn)，證明了該算法具有良好的性能。</p><p>　　楊茂盛，姜華采用重心法確定物流配送中心的位置，并在用重心

10、法得到備選地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引用離散模型解決配送中心的最佳地點(diǎn)問題。孫焰，鄭文家同樣采用重心法確定物流配送中心的位置，并在用重心法得到備選地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引用離散模型得到物流配送中心的最佳地點(diǎn)。</p><p>　　魏光興評(píng)析了配送中心選址方法中的重心法模型的優(yōu)缺點(diǎn)，然后針對(duì)這些</p><p>　　缺點(diǎn)提出了一個(gè)既能用于單一物流配送中心選址又能用于多個(gè)物流配送中心選</p>&l

11、t;p>　　址，既考慮了可變成本又考慮了固定成本的離散選址模型。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 劉海燕，李宗平，葉懷珍．物流配送中心選址模型[J]．西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2000．</p><p>　　[2] 邢釗，馬金輝，李成六，唐志光．基于GIS的東部物流園區(qū)選址可行性論證[J]．甘肅科學(xué)學(xué)報(bào)，

12、2011（1）．</p><p>　　[3] 常艷杰．基于數(shù)學(xué)模型和AHP結(jié)合的連鎖企業(yè)物流中心選址[J]．物流技術(shù)，2010（10）．</p><p>　　[4] 劉海龍，李成嚴(yán)．物流中心選址方法研究[J]．黑龍江科技信息，2007（7）．</p><p>　　[5] 王春穎，肖麗娜，肖朋民．物流中心選址方法的研究．武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2007（6）．</p&