鐵路基建工程項(xiàng)目物資管理工作流程研究.pdf

1、為使“業(yè)主負(fù)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制、質(zhì)量監(jiān)理制”這一套獨(dú)特的物資管理機(jī)制,在實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源配置、確保供貨質(zhì)量、降低采購成本、控制項(xiàng)目單耗、提高勞動(dòng)效率、節(jié)約工程造價(jià)等方面發(fā)揮其巨大的效益,建立“優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的鐵路基建工程物資管理工作流程。本文從物資管理工作流程的角度研究鐵路基建工程。首先對(duì)現(xiàn)行組織機(jī)構(gòu)所存在的指令路徑過長、運(yùn)行困難等弊端進(jìn)行了研究分析,得出其產(chǎn)生的原因?yàn)椋何镔Y設(shè)備分離、科長任命制等；然后對(duì)現(xiàn)行鐵路基建物資管理工

2、作流程進(jìn)行分析,得出其存在C類物資管理失控、物資管理人員脫離現(xiàn)場、無反饋機(jī)制等諸多問題；緊接著運(yùn)用管理學(xué)原理,采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法進(jìn)行了分析研究,提出在各部門之間建立橫向聯(lián)系、物資設(shè)備合并、C類物資集中采購、物資管理貫穿工程始終、建立并運(yùn)行PDCA循環(huán)等優(yōu)化方案,建立了全新的鐵路基建工程項(xiàng)目物資管理工作流程,以改正現(xiàn)行工作流程的種種弊端。最后以南倉編組站東端疏解工程項(xiàng)目物資管理工作流程為例,研究并討論了新的工作流程對(duì)基建工程物資管