基于氣浮混凝(EAFC)工藝的洗車水循環(huán)處理設(shè)備研發(fā).pdf

1、汽車保有量迅速增長(zhǎng),引發(fā)洗車行業(yè)水資源消耗與廢水排放問(wèn)題,社會(huì)廣泛關(guān)注。洗車水循環(huán)處理設(shè)備能節(jié)水減排是問(wèn)題解決的有效途徑。雖有系列法規(guī)制度對(duì)洗車水循環(huán)處理設(shè)備推廣應(yīng)用進(jìn)行引導(dǎo),但收效甚微。項(xiàng)目采用調(diào)查、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)與應(yīng)用結(jié)合的研究方法。首先調(diào)查分析現(xiàn)有設(shè)備存在問(wèn)題,提出解決手段,進(jìn)而進(jìn)行工藝試驗(yàn)、設(shè)計(jì)和設(shè)備的制作,最后工況運(yùn)行。試圖研發(fā)一種推廣應(yīng)用價(jià)值較高的洗車水循環(huán)處理工藝設(shè)備。
　　研究認(rèn)為出水發(fā)臭、占地面積大和操作復(fù)雜三類問(wèn)題

2、嚴(yán)重影響現(xiàn)有設(shè)備推廣使用,因此,設(shè)計(jì)出一種基于氣浮混凝(Efflux air floatation and Coagulation)工藝的洗車水循環(huán)處理設(shè)備,簡(jiǎn)稱EAFC。設(shè)計(jì)中,將傳統(tǒng)混凝氣浮倒置,在實(shí)現(xiàn)氣浮的同時(shí)利用射流氣浮剩余動(dòng)能分別營(yíng)造適合凝聚、混凝的流態(tài),將氣浮與混凝過(guò)程一氣呵成,免除傳統(tǒng)混凝氣浮的溶氣、刮渣、混凝提升、混合和攪拌等設(shè)備。
　　試驗(yàn)和設(shè)計(jì)過(guò)程對(duì)原水燒杯混凝試驗(yàn)、射流裝置和承壓式免擦洗紫外殺菌裝置等的研究表

3、明:聚合氯化鋁鐵、聚合氯化鋁、氯化鐵、聚合硫酸鐵和特種處理劑A+B處理出水色度和濁度優(yōu)于城市污水再生利用標(biāo)準(zhǔn);射流裝置噴嘴內(nèi)錐角對(duì)流量和近似效率影響大,在0~0.5 Mpa范圍,90°內(nèi)錐角的流量和近似效率優(yōu)于60°和120°內(nèi)錐角噴嘴;殺菌裝置的升壓過(guò)程和壓力回調(diào)過(guò)程空氣壓縮量與理論值相當(dāng),具較強(qiáng)穩(wěn)定性可保護(hù)燈管不被過(guò)水污染,有效防止紫外殺菌效率下降。設(shè)計(jì)最終采用硅藻土與聚合氯化鋁鐵(PAFC)1:3混合物為混凝劑,陽(yáng)離子聚丙烯酰胺(

4、CPAM)為助凝劑;EAFC核心中的混合管容積14 L,混合管頂部泡渣分離腔65 L,混合管外側(cè)混凝區(qū)240 L,射流裝置內(nèi)錐90°,噴口直徑6 mm噴嘴,流量1 m3/h,污水泵揚(yáng)程30 m。
　　工況運(yùn)行中,設(shè)備整體運(yùn)行良好,未出現(xiàn)惡性鹽度累積,污染物去除效果好,LAS、色度、濁度、CODcr去除率分別達(dá)85％、96%、98%和77%。實(shí)現(xiàn)水質(zhì)優(yōu)良、無(wú)臭,占地省、土建少及自動(dòng)化要求,證明項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì)可行,潛在推廣應(yīng)用價(jià)值較高。