人保財險成都市分公司機動車輛保險業(yè)務淺析.pdf

1、我國自從1979年恢復國內(nèi)保險業(yè)務近30年以來，保險行業(yè)蓬勃發(fā)展，無論是從發(fā)展速度出發(fā)，還是從對GDP的貢獻、財政的貢獻和就業(yè)的貢獻等指標來看，均應屬于正在成長中的朝陽產(chǎn)業(yè)。主要表現(xiàn)在：1、經(jīng)營主體持續(xù)增加。從1986年以前的人保獨家，發(fā)展到2007年底的109家。2、保險業(yè)務快速增長。保費規(guī)模從1980年的4.6億元增長到2007年的7035.76億元。3、保險市場監(jiān)管體系不斷完善。我國保險業(yè)監(jiān)管經(jīng)歷了初級階段的保險監(jiān)管和保險經(jīng)營沒有

2、分離，到1985年3月國務院頒布《保險企業(yè)管理暫行條例》，再到1995年6月《中華人民共和國保險法》正式頒布，1998年11月中國保險業(yè)監(jiān)督管理委員會的成立。4、經(jīng)營理念、科技含量不斷提升。 機動車輛保險作為財產(chǎn)保險中保費占比最大的險種歷來就是各家保險公司保費收入的主要來源。2007年全國財產(chǎn)險保費收入2086.48億元，機動車險保費收入1586.32億元。機動車險保費收入在財產(chǎn)險保費收入中的占比為76.03％。到2010年中國

3、汽車保有量將達2000萬輛，機動車輛保險保費收入可超過4000億元人民幣，市場前景非常樂觀。然而全國的車險市場到2007年已經(jīng)出現(xiàn)了虧損，綜合起來看，目前車險市場存在：價格大戰(zhàn)削弱了行業(yè)盈利能力、渠道混亂增加了不必要的交易費、理賠漏洞大造成賠付成本過大等三大問題。 人保財險成都市分公司作為目前成都財產(chǎn)保險市場上占有率最高的保險公司。2007年底財產(chǎn)險的市場占有率為26.87％。2007年全轄承保車險27.5萬輛，車險業(yè)務實現(xiàn)保費

4、收入8.46億元，同比增長1.456億元，同比增幅達20.78％。賠款支出3.93億元，同比增加587萬元，增幅為1.5％，賠款控制在較低水平；簡單賠付率為46.46％，同比下降8.81個百分點；綜合賠付率為58.83％，同比下降6.37個百分點。在全國車險出現(xiàn)虧損的情況下，人保成都公司2007年車險實現(xiàn)承保利潤7234萬元。 雖然人保成都公司的各項指標都向著好的方向在發(fā)展，并且也在品牌、市場份額、IT技術、網(wǎng)絡、人才等方面具備

5、優(yōu)勢，但是我們也看到人保成都市分公司存在市場份額下降過快、業(yè)務增速相比較慢、汽車續(xù)保率較低、市場競爭力較弱等問題。同時，還面臨著國家和行業(yè)法律法規(guī)的調(diào)整、市場主體不斷增加、商業(yè)險費率下降、其他公司新的營銷模式等方面的挑戰(zhàn)。 本文的內(nèi)容主要包括五部分。第一章是前言部分，該部分主要論述了論文的研究目的和意義、論文的主要研究方法、論文的基本思路和邏輯結構。第二章至第五章是論文主體部分。第二章概述我國保險市場的狀況，簡要回顧了我國保險業(yè)

6、的發(fā)展和現(xiàn)狀，以及財產(chǎn)保險市場的現(xiàn)狀和發(fā)展特點。第三章是車險市場分析，通過從宏觀到微觀，從全國到成都，從行業(yè)到公司的分析，闡述人保成都公司目前所處的車險市場環(huán)境，并結合公司自身實際情況，對公司的優(yōu)勢和劣勢進行分析，機遇和挑戰(zhàn)進行比較。第四章是人保成都公司車險渠道的評估，從渠道的經(jīng)濟性、可控制性兩方面對直接營銷渠道和間接營銷渠道分別下屬的各種營銷模式進行評估，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。第五章是人保成都公司車險工作發(fā)展戰(zhàn)略計劃，通過從外部到內(nèi)部、

7、從營銷到管理、從現(xiàn)有到創(chuàng)新等方面提出自己對公司車險工作的一點看法和意見。 本文的主要優(yōu)點在于：一、選題貼近實際。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，機動車輛保險被越來越多的人所接觸和關注，作者以自己的親身經(jīng)歷和實際工作為背景，闡述了機動車輛保險市場的現(xiàn)狀和公司面臨的問題及解決方法。二、數(shù)據(jù)全面、細致、可靠。作者借助工作崗位的便利，比較容易地收集到了比行業(yè)數(shù)據(jù)更為詳細的公司數(shù)據(jù)，向讀者更為全面地論述了公司的經(jīng)營現(xiàn)狀、面臨的問題。三、提出的建議存在