中國(guó)摩托車出口行業(yè)的困境與出路探討.pdf

1、我國(guó)自行生產(chǎn)摩托車開始于建國(guó)后的50年代，產(chǎn)品主要供部隊(duì)及郵政系統(tǒng)專用少量配備。那時(shí)的摩托車僅僅是作為單獨(dú)的產(chǎn)品存在，摩托車產(chǎn)業(yè)還很薄弱。隨著北美、歐洲、日本汽車的日漸普及，摩托車市場(chǎng)出現(xiàn)了成熟化傾向。在西方，摩托車產(chǎn)業(yè)甚至正在被歸入“夕陽(yáng)工業(yè)”之列。 近幾年我國(guó)的摩托車行業(yè)發(fā)展迅猛，逐步成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)最具活力的產(chǎn)業(yè)之一。受限于我國(guó)大部分城市禁止使用摩托車的規(guī)定，當(dāng)前摩托車的市場(chǎng)越來(lái)越集中于農(nóng)村及海外市場(chǎng)。 本文討論的

2、焦點(diǎn)主要集中在我國(guó)摩托車的出口行業(yè)，通過(guò)剖析我國(guó)摩托車的行業(yè)出口所面臨的諸多問(wèn)題--摩托車行業(yè)出口工作中存在的諸如秩序紊亂、惡性競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)低質(zhì)次、假冒偽劣、關(guān)稅壁壘等問(wèn)題背后存在的深刻原因，旨在對(duì)這一行業(yè)的出口問(wèn)題有一系統(tǒng)而清晰的認(rèn)識(shí)，并從中尋找解決這些問(wèn)題的方法和對(duì)策。 本文介紹了摩托車行業(yè)的基本情況和出口現(xiàn)狀；世界各國(guó)家及地區(qū)摩托車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀；我國(guó)摩托車行業(yè)的發(fā)展階段、發(fā)展現(xiàn)狀。分析了中國(guó)摩托車行業(yè)所面臨的問(wèn)題和行業(yè)出口所