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文檔簡介
1、隨著科技進步和人們生活水平的提高,消費者對產(chǎn)品多樣化和個性化的要求越來越高,由此導致產(chǎn)品生命周期日漸縮短,更新?lián)Q代速度加快,被淘汰和廢棄的產(chǎn)品也越來越多。進行物流系統(tǒng)優(yōu)化,從而降低物流成本,提高物流服務(wù)效率,是企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的重要源泉,逆向物流也不例外。 設(shè)施定位、車輛路徑安排和庫存控制是物流系統(tǒng)優(yōu)化中的三個關(guān)鍵問題,傳統(tǒng)上大多分別解決定位-配給問題、車輛路徑問題和庫存控制問題。事實上,庫存控制與設(shè)施定位和車輛路徑
2、安排有密切的聯(lián)系,為此,有必要進一步分析三者之間的內(nèi)在聯(lián)系,進行定位-路徑-庫存問題(Location-Routing-Inventory Problem,LRIP)的集成優(yōu)化與管理。目前,在逆向物流系統(tǒng)優(yōu)化中,已有的國內(nèi)外研究文獻大多都只是解決這三類問題中的一個或兩者的集成,還沒有學者將三者結(jié)合在一起,進行系統(tǒng)的集成優(yōu)化。 本文首先闡述了逆向物流系統(tǒng)優(yōu)化的基本知識,回顧并總結(jié)了逆向物流系統(tǒng)優(yōu)化領(lǐng)域的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,
3、分別研究了需求隨機環(huán)境下的靜態(tài)LRIP和需求確定環(huán)境下的動態(tài)LRIP,分析了逆向物流系統(tǒng)中回收中轉(zhuǎn)站(回收中心)的選址、庫存控制策略和收集車輛的路徑選擇三者之間的內(nèi)在聯(lián)系。結(jié)合實際的應(yīng)用背景,分別建立了城市生活垃圾(Municipal Solid Waste,MSw)回收物流系統(tǒng)、擴建的MSW回收物流系統(tǒng)和廢舊家電回收物流系統(tǒng)LRIP問題的數(shù)學模型。由于LRIP問題屬于NP難(nondeterministic polynomial-ha
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