畢業(yè)設計---螺旋千斤頂?shù)脑O計

1、<p>　　畢 業(yè) 設 計</p><p>　題目汽車千斤頂?shù)脑O計</p><p>　系別機械學院</p><p>　專業(yè)機械設計制造及其自動化</p><p>　班級08本一</p><p>　姓名</p><p>　學號</p><p>　

2、指導教師</p><p>　日期2012年4月2日星期一</p><p><b>　　設計任務書</b></p><p><b>　　設計題目：</b></p><p><b>　　螺旋千斤頂?shù)脑O計</b></p><p><b>　　設計要求

3、：</b></p><p>　　設計一人力驅動的螺旋千斤頂，起重載荷F=3.2t=32000N,要求最小高度150mm最大高度240mm；</p><p>　　了解螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟?，掌握其設計方法；</p><p>　　本型號螺旋千斤頂?shù)倪x型布局、總體設計與結構計算，實現(xiàn)頂起自鎖與下落功能；</p><p>　　完成A0號本型

4、號千斤頂總裝圖一張，A1號部裝圖一張，A4號零件圖三張；</p><p><b>　　設計進度要求：</b></p><p>　　實習、翻譯與資料準備三周（2010-3-2至2010-3-19）；</p><p>　　總體方案設計兩周（2010-3-2至2010-3-13）；</p><p>　　硬件設備選型兩周（201

5、0-3-22至2010-4-2）；</p><p>　　詳細設計和計算三周（2010-4-5至2010-4-23）；</p><p>　　繪圖三周（2010-4-26至2010-5-14）；</p><p>　　編寫設計說明書及答辯三周（2010-5-16至20</p><p>　　指導教師（簽名）:________________</

6、p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘　　要3</b></p><p>　　第一章 起重機械的概述4</p><p>　　第二章 千斤頂?shù)母攀?</p><p>　　2.1 千斤頂?shù)姆N類5</p><p>　　2

7、.2 千斤頂?shù)慕Y構6</p><p>　　2.3千斤頂?shù)墓ぷ髟?</p><p>　　第三章 螺旋傳動的設計與計算8</p><p>　　3.1螺旋傳動的應用和類型8</p><p>　　3.2螺旋傳動的結構和用途9</p><p>　　3.3螺旋傳動的計算11</p><p>　

8、　3.4螺旋傳動的設計和選材12</p><p>　　3.5螺旋機構耐磨性的計算13</p><p>　　3.6螺母螺紋牙的計算14</p><p>　　3.7螺桿強度和穩(wěn)定性的校核15</p><p>　　3.7.1強度的校核15</p><p>　　3.7.2穩(wěn)定性的校核15</p>&l

9、t;p>　　3.8自鎖性的校核17</p><p>　　第四章 千斤頂?shù)脑O計18</p><p>　　4.1螺桿的設計計算18</p><p>　　4.1.1.選擇材料18</p><p>　　4.1.2.確定螺桿直徑19</p><p>　　4.1.3.螺紋副自鎖性驗算：19</p>

10、;<p>　　4.1.4.螺桿強度校核20</p><p>　　4.1.5.螺桿穩(wěn)定性校核21</p><p>　　4.2螺母的設計計算22</p><p>　　4.2.1選取螺母材料22</p><p>　　4.2.2確定螺母高度及螺紋工作圈數(shù)N22</p><p>　　4.2.3校

11、核螺紋牙強度23</p><p>　　4.2.4螺母外部尺寸計算23</p><p>　　4.3手柄設計計算24</p><p>　　4.3.1拖杯與手柄的結構：24</p><p>　　4.3.2確定手柄直徑dk25</p><p>　　4.3.3擋圈25</p><p>

12、　　4.4托杯的設計計算26</p><p>　　4.5底座的設計27</p><p>　　4.6安裝要求28</p><p>　　第五章 螺旋千斤頂圖形的繪制29</p><p>　　第六章 使用千斤頂?shù)淖⒁馐马?1</p><p>　　第七章 設計總結32</p><p><

13、;b>　　致　　謝33</b></p><p><b>　　參考文獻33</b></p><p><b>　　摘　　要</b></p><p>　　千斤頂是一種起重高度小(小于1ｍ)的最簡單的起重設備。主要用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜

14、帶和操作。千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的輕小起重設備。</p><p>　　螺旋千斤頂采用機械傳動，主要有螺桿、手柄、底座、螺套、旋轉桿、擋環(huán)、托杯的零部件組裝而成的。在本次設計過程中對螺旋傳動的計算和各零部件的設計與選材最為重要；并且重點運用了機械設計方面的知識，另外還運用了輔助繪圖工具AoutCAD、等。</p><p>　　本文從螺旋千斤

15、頂?shù)牧悴考脑O計與選材等多方面，闡述了它設計的全過程。尤其在工藝規(guī)程設計中，運用了大量的科學加工理論及計算公式，對它進行了精確地計算。 由于螺旋千斤頂是一種小型的起重設備，體積小方便攜帶，造價成本低，所以在日常生活中被廣泛應用。</p><p>　　本設計既是產(chǎn)品開發(fā)周期中的關鍵環(huán)節(jié)，有貫穿于產(chǎn)品開發(fā)過程的始終。設計決定了實現(xiàn)產(chǎn)品功能和目標的方案，結構和選材。制造方法以及產(chǎn)品運行，使用和維修方法?，F(xiàn)代機械產(chǎn)品的要

16、求不對傳統(tǒng)機械產(chǎn)品高的多，因而在產(chǎn)品開發(fā)和改進過程中只有全面深入地運用現(xiàn)代設計理論，方法和技術才能滿足社會對現(xiàn)代機械產(chǎn)品愈來愈苛刻的要求，提高其市場競爭能力。</p><p>　　關鍵詞：螺旋傳動，體積小，方便，成本低</p><p>　　第一章 起重機械的概述</p><p>　　起重機械是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產(chǎn)率

17、的重要工具和設備。起重機是機械化作業(yè)的重要物質基礎，是一些工業(yè)企業(yè)中主要的固定資產(chǎn)。對于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑施工工地，以及海洋開發(fā)、宇宙航行等部門，起重機已成為主要的生產(chǎn)力要素，在生產(chǎn)中進行著高效的工作，構成合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標志之一。在某些關鍵崗位上增加一兩臺起重設備，勞動生產(chǎn)率就會成倍的增長。</p><p>　　起重機械由運動機械、承載機構、動力源和控制

18、設備以及安全裝備、信號指示裝備等組成；是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升，下降和水平移動的搬運機械。起重機械的作業(yè)通常帶有重復循環(huán)的性質。一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載，然后返回原處等環(huán)節(jié)。起重機械廣泛用于交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)和農業(yè)等國民經(jīng)濟各部門及人們日常生活中。</p><p>　　在實際生產(chǎn)中，我們總是會遇到一些將重物如機床﹑笨重的箱子﹑井下的軌道等在沒有起吊設備的情況下移動或抬

19、起的情況，僅靠工人操作是很難實現(xiàn)的，這時我們就需要用到千斤頂。千斤頂與我們的生活息息相關，在各行各業(yè)如建筑﹑鐵路﹑汽車維修等部門均得到廣泛的應用，因此千斤頂技術的發(fā)展將直接或間接影響到這些部門的正常運轉和工作，而螺旋千斤頂又是千斤頂?shù)囊环N，螺旋千斤頂是由人力通過螺旋副傳動，其結構緊湊，成本較低，使用攜帶較為方便；能長期支持重物，最大起重量已達100噸，應用廣泛。通過研究螺旋千斤頂?shù)膬炔拷Y構，工作原理，使我們對千斤頂有進一步的了解，使我們

20、更加科學合理的應用千斤頂。</p><p>　　而千斤頂又屬于起重機械的一種。千斤頂是一種起重高度小(小于1ｍ)的最簡單的起重設備。</p><p>　　第二章 千斤頂?shù)母攀?lt;/p><p>　　千斤頂又叫舉重器、頂重機、頂升機等，是一種用比較小的力就能把重物頂升、下降或移位的簡單起重機具，也可用來校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T

21、作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的輕小起重設備，千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?00mm，頂升速度一般為10-35mm/min，起重能力最大可達500t。</p><p>　　2.1 千斤頂?shù)姆N類</p><p>　　千斤頂按其構造及工作原理的不同，通常分為機械式和液壓式，機

22、械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，其中螺旋式千斤頂和液壓式千斤頂較為常用。</p><p>　　液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。但液壓千斤頂傳動的缺點是：(1)液壓千斤頂系統(tǒng)中的漏油等因素，影響運動的平穩(wěn)性和正確性，使得液壓千斤頂傳動不能保證嚴格的傳動比。(2)液壓千斤頂傳動對油溫的變化比較敏感，溫度變化時，液體粘性變化，引起運動特性的變化，使得工作的穩(wěn)定性受到影響，所以它不宜在溫度變化很

23、大的環(huán)境條件下工作。(3)為了減少泄漏，以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復雜。(4)液壓千斤頂傳動要求有單獨的能源，不像電源那樣使用方便。(5)液壓千斤頂系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除。</p><p>　　螺旋千斤頂?shù)闹鬏S外表用鉻處理可增加使用壽命；其高度低，適用于一般窄小空間之作業(yè)需求，楊程短，可多次的墊高使用，它是由人力通過螺旋副傳動，其結構緊湊，成本較低，使用攜帶較為

24、方便；能長期支持重物，最大起重量已達100噸，使用更為廣泛。</p><p>　　液壓千斤頂主要由油室、油泵、儲油腔、活塞和搖把等組成，工作時，用千斤頂?shù)氖謩訐u把驅動油壓泵，將工作油壓入油室，推動活塞上升或下降，進而頂起或下落重物。在工程施工時，YQ型手動液壓千斤頂（或稱移溜千斤頂）是一種內回液雙作用的液壓機構。使用較多。這種千斤頂質量輕，效率高，使用和搬運也比較方便，它又可以分為通用和專用兩類。</p&g

25、t;<p>　　專用液壓千斤頂使專用的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。絕大時候使用穿心式。 穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨固。</p><p>　　螺旋式千斤頂又分為：固定式螺旋式千

26、斤頂、固定式LQ型螺旋千斤頂和移動式螺旋千斤頂三大類。（1）固定螺旋式千斤頂有普通式和棘輪式兩種，在作業(yè)時，未卸載之前不能作平面移動；（2）固定式LQ型螺旋千斤頂結構緊湊、輕巧，使用方便。它有棘輪組、大小錐齒輪、升降套筒、鋸齒形螺桿、主架等組成；當往復搬動手柄時，撐牙推動棘輪組間歇回轉，小錐齒輪帶動大錐齒輪，使鋸齒形螺桿旋轉，從而使升降套筒上升或下降。由于推力軸承轉動靈活，摩擦力小，因而操作靈敏，工作效率高。（3）移動式螺旋千斤頂是一種

27、在頂升過程中可以移動的千斤頂，在作業(yè)時，它的移動主要是靠其底部的水平螺桿轉動，從而使頂起或下降的重物連同千斤頂一同做水平移動。因此，移動式螺旋千斤頂在設備安裝施工中使用起來就很方很。如右圖：</p><p>　　2.2 千斤頂?shù)慕Y構和技術規(guī)格</p><p>　　油壓千斤頂按其結構、用途分為如下兩種： </p><p>　?、?立式螺紋連接結構的油壓千斤頂，其代號的

28、表征字母為qyl。 </p><p>　?、?立臥兩用油壓千斤頂，其代號的表征字母為qw。</p><p>　　螺旋千斤頂按其結構和使用場所分為： </p><p>　?、?普通型螺旋千斤頂，其代號的表征字母為ql。 </p><p>　?、?普通高型螺旋千斤頂，其代號的表征字母為qlg。 </p><p>　　③ 普

29、通低型螺旋千斤頂，其代號的表征字母為qld。 </p><p>　?、?鉤式螺旋千斤頂,其代號的表征字母為qlg。 </p><p>　　⑤ 剪式螺旋千斤頂,其代號的表征字母為qlj。 </p><p>　　⑥ 自落式螺旋千斤頂,其代號的表征字母為qlz。</p><p>　　2.3千斤頂?shù)墓ぷ髟?lt;/p><p>　

30、　千斤頂有機械千斤頂和液壓千斤頂?shù)葞追N，原理各有不同。從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。螺旋千斤頂是通過往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間

31、隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能，它是由人力通過螺旋副傳動，其結構緊湊，成本較低，使用攜帶較為方便；能長期支持重物，最大起重量已達100噸，使用更為廣泛。</p><p>　　第三章 螺旋傳動的設計與計算</p><p>　　3.1螺旋傳動的應用和類型</p><p>　　螺旋傳動是利用螺桿（絲杠）和螺

32、母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的。它主要用于將回轉運動轉變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。它具有結構緊湊、轉動均勻、準確、平穩(wěn)、易于自鎖等優(yōu)點，在工業(yè)中獲得了廣泛應用。</p><p>　　（1）按螺桿與螺母的相對運動方式，螺旋傳動可以有以下四種運動方式：</p><p>　　①螺母固定不動，如圖(a)螺桿轉動并往復移動，這種結構以固定螺母為主要支承，結構簡單，但占據(jù)空間大。常用于螺旋壓力機

33、、螺旋千斤頂?shù)取?lt;/p><p>　?、诼菽皋D動，如圖(b)螺桿做直線移動，螺桿應設防轉機構，螺母轉動要設置軸承均使結構復雜，且螺桿行程占據(jù)尺寸故應用較少。</p><p>　?、勐菽感D并沿直線移動，如圖(c)由于螺桿固定不動，因而二端支承結構較簡單，但精度不高。有些鉆床工作臺采用了這種方式。</p><p>　　④螺桿轉動，如圖(d)螺母做直線運動，這種運動方式

34、占據(jù)空間尺寸小，適用于長行程螺桿。螺桿兩端的軸承和螺母防轉機構使其結構較復雜。車床絲杠、刀架移動機構多采用這種運動方式。</p><p>　　(a) (b)</p><p>　　(c) (d)</p><p><b>　　(c)(d)</b></p&

35、gt;<p>　　圖3.1 運動方式</p><p>　　本次設計的螺旋千斤頂是運用了上圖（a）的運動方式，即螺母固定不動。</p><p>　　（2）按照用途不同，螺旋傳動分為三種類型。</p><p>　?、賯髁β菪詡鬟f動力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，一般為間歇性工作，工作速度較低，通常要求具有自鎖能力，下圖3.2螺旋壓力機均為傳

36、力螺旋。</p><p>　?、趥鲗菪詡鬟f運動為主，這類螺旋常在較長的時間內連續(xù)工作且工作速度較高，傳動精度要求較高，下圖3.3為機床進給機構的螺旋。</p><p>　?、壅{整螺旋用于調整并固定零件間的相對位置，一般不經(jīng)常轉動，要求能自鎖，有時也要求很高精度，如帶傳動張緊裝置、機床卡盤和精密儀表微調機構的螺旋等。</p><p>　　本次設計的螺旋千斤頂就是運

37、用了傳力螺旋這種傳動類型。</p><p>　　3.2螺旋傳動的結構和用途</p><p>　　按照螺旋副摩擦性質的不同，螺旋傳動又可分為滑動摩擦螺旋傳動（簡稱滑動螺旋）、滾動摩擦螺旋傳動（簡稱滾動螺旋）和靜壓滑動螺旋傳動（簡稱靜壓螺旋）。</p><p>　　滾動螺旋也稱滾珠絲杠，其特點是摩擦阻力小，傳動效率高（90%以上）；運轉平穩(wěn)，低速時不爬行，啟動時無抖動；

38、螺旋副經(jīng)調整和預緊可實現(xiàn)高精度定位精度和重復定位精度；傳動具有可逆性，如果運用于禁止逆轉的場合，需要加設防逆轉機構；不易摩擦，使用壽命長。缺點為結構復雜，制造困難；抗沖擊能力差。應用于精密和數(shù)控機床、測試機械、儀器的傳動和調整螺旋，車輛、飛機上的傳動螺旋。</p><p>　　滾動螺旋傳動特點：傳動效率高，傳動精度高，起動阻力矩小，傳動靈活平穩(wěn)，工作壽命長。滾動螺旋傳動應用于機床、汽車、拖拉機、航空軍工等制造業(yè)。

39、</p><p>　　滾動螺旋傳動按滾珠循環(huán)方式分為：內循環(huán)：滾珠始終和螺桿接觸，兩個封閉循環(huán)回路有兩個反向器，三個封閉循環(huán)回路有三個反向器。特點：流動性好，效率高，經(jīng)向尺寸小。外循環(huán)：分離，工藝性好，分為螺旋式，插管式，擋珠式。</p><p>　　靜壓螺旋傳動螺桿與螺母被油膜隔開，不直接接觸。具有摩擦阻力小，傳動效率高（達99%）；螺母的結構復雜；運轉平穩(wěn)，無爬行現(xiàn)象；傳動具有可逆性（

40、不需要時應加設防逆轉機構）；反向時無空行程，定位精度高，軸向剛力大；磨損小，壽命長等優(yōu)點。其缺點為結構復雜，制造較難，需要一套壓力穩(wěn)定，供油系統(tǒng)要求高。應用于精密機床的進給、分度機構的傳動螺旋。</p><p>　　滑動螺旋傳動又分為普通滑動螺旋傳動和靜壓螺旋傳動，且應用較廣，其特點是結構簡單，制造方便，成本低;易于實現(xiàn)自鎖：運轉平穩(wěn)。缺點在于當?shù)退倩蜻M行運動微調時可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象;摩擦阻力大，傳動效率低(一般為

41、30%~50%);螺紋通常采用梯形螺紋和鋸齒形螺紋）有側向間隙，反向時有空行程；磨損較大。</p><p>　　傳動螺紋也屬于普通滑動螺旋傳動，按牙型的不同可分為矩形螺紋，梯形螺紋，鋸齒型螺紋。</p><p>　　矩形螺紋牙型為正方形，牙型角其傳動效率較其他螺紋高，但牙跟強度弱，螺旋副磨損后，間隙難易修復和補償，傳動精度降低。</p><p>　　梯形螺紋牙型為等

42、腰梯形，牙型角。內外螺紋以錐面貼緊不易松動。與矩形螺紋相比，傳動效率略低，但工藝性好，牙根強度高對中性好。如用剖分螺母，還可以調整間隙。</p><p>　　鋸齒型螺紋為不等腰梯形螺紋，工作面的牙側角為，非工作面的牙側角為。外螺紋旋合后，大徑處無間隙，便于對中。這種螺紋兼有矩形螺紋傳動效率高、梯形螺紋牙型根強度高的特點，但只能用于單向德螺紋連接或螺旋傳動中，如螺旋壓力機。</p><p>

43、　　此次螺旋千斤頂?shù)脑O計采用梯形螺紋傳動。</p><p>　　3.3螺旋傳動的計算</p><p>　　在螺旋傳動中，結構最簡單應用最廣泛的是滑動螺旋，滑動螺旋副工作時，主要承受轉矩和軸向拉力（或壓力）的作用，由于螺桿和螺母的旋合螺紋間存在著較大的相對滑動，因此，其主要失效形式是螺紋牙破損。滑動螺旋的基本尺寸通常根據(jù)耐磨條件確定。對于傳力螺旋還應校核螺桿危險截面的強度；對于青銅或鑄鐵螺母

44、以及承受重載的調整螺旋應校核其自鎖性；對于精度傳動螺旋應該校核螺桿的剛度；對于受壓螺桿，當其長徑比很大時，應校核其穩(wěn)定性；對于高速長螺桿，應校核其臨界轉速；要求自鎖時，多采用單線螺紋，要求高效時，多采用多線螺紋。</p><p>　　（1）一般螺旋機構的計算</p><p>　　一般螺旋機構當螺桿轉Ψ角（rad）時，螺母軸向移動的位移L（mm）為:</p><p>

45、　　L=SΨ/2π(機械原理第七版) (式3.1) </p><p>　　則式中S為螺旋線導程（mm）。</p><p>　　如果螺桿的轉速為n(r/min)時，則螺母移動速度v(mm/s)為:</p><p>　　V=Sn/60 (機械原理第七版) (式3.2) &

46、lt;/p><p>　?。?）差動螺旋機構與復式螺旋機構的計算</p><p>　　1-機架 2-螺桿 3-螺母 4-導向桿</p><p>　　圖3.4 差動螺旋機構</p><p>　　上圖的螺旋機構中，螺桿1上有A、B兩段螺旋，A段螺旋導程為SA（mm），B段螺旋導程為SB（mm），兩者旋向相同，則當螺桿轉Ψ角（rad）時，螺

47、母軸向移動的位移L（mm）為：</p><p>　　L=（SA-SB）Ψ/2π (機械原理第七版) (式3.3) </p><p>　　如果螺桿的轉速為n(r/min)時，則螺母移動速度v(mm/s)為：</p><p>　　V=（SA-SB）n/60 (機械原理第七版) (式3.4)

48、 </p><p>　　由上式可知：當A、B兩螺旋的導程SA、SB接近時，螺母可得到微小位移，這種螺旋機構稱為差動螺旋機構（又稱微動螺旋機構），常用于分度機構、測微機構等。</p><p>　　如果兩螺旋的旋向相反，則螺母軸向移動的位移L為：</p><p>　　L=（SA-SB）Ψ/2π (機械原理第七版) (式3.5) </p&

49、gt;<p>　　移動速度為： V＝（SA-SB）n/60 (機械原理第七版) (式3.6) </p><p>　　這種螺旋機構稱為復式螺旋機構，適合于快速靠近或離開的場合。</p><p>　　滑動螺旋傳動工作時，螺桿和螺母主要承受轉矩和軸向載荷（拉力或壓力）的作用，同時在螺桿和螺母的旋合螺紋間有較大的相對滑動?；瑒勇菪齻鲃拥闹饕?/p>

50、效形式是螺紋磨損。因此，通常根據(jù)螺旋副的耐磨性條件，計算螺桿中徑及螺母高度，并參照螺紋標準確定螺旋的主要參數(shù)和尺寸，然后再對可能發(fā)生的其他失效逐一進行校核。</p><p>　　3.4螺旋傳動的設計和選材</p><p>　　滑動螺旋的結構包括螺桿、螺母的結構形式及其固定和支承結構形式。螺旋傳動的工作剛度與精度等和支承結構有直接關系，當螺桿短而粗且垂直布置時，如起重及加壓裝置的傳力螺旋，可

51、以采用螺母本身作為支承的結構。當螺桿細長且水平布置時，如機床的傳導螺旋（絲杠）等，應在螺桿兩端或中間附加支承，以提高螺桿工作剛度。</p><p>　　螺母結構有整體螺母、組合螺母和剖分螺母等形式。整體螺母結構簡單，但由磨損而產(chǎn)生的軸向間隙不能補償，只適合在精度要求較低的場合中使用。對于經(jīng)常雙向傳動的傳導螺旋，為了消除軸向間隙并補償旋合螺紋的磨損，通常采用組合螺母或剖分螺母結構。利用螺釘可使斜塊將其兩側的螺母擠緊

52、，減小螺紋副的間隙，提高傳動精度。</p><p>　　傳動用螺桿的螺紋一般采用右旋結構，只有在特殊情況下采用左旋螺紋。</p><p>　　螺桿和螺母材料應具有較高的耐磨性、足夠的強度和良好的工藝性。</p><p>　　表3.1 螺桿與螺母常用的材料</p><p>　　3.5螺旋機構耐磨性的計算</p><p>

53、;　　磨損多發(fā)生在螺母，把螺紋牙展直后相當于一根懸臂梁。耐磨性的計算在于限制螺紋副的壓強P，其校核公式為：</p><p>　　P＝=Fp/πd2hH≤[P] (機械設計第四版) (式3.7)</p><p>　　式中，F(xiàn)為軸向工作載荷（N）；A為螺紋工作表面投影到垂直于軸向力的平面上的面積（mm²）；d2為螺紋中徑(mm)；p為螺距(mm)；h為螺紋工作高度(mm)，矩形

54、與梯形螺紋的工作高度h=0.5p,鋸齒形螺紋高度h=0.75p；z=H/p為螺紋工作圈數(shù)，H為螺紋高度(mm)，[p]為許用壓強(MPa)。</p><p>　　為便于推導設計公式，令ø =H/d2，代入整理后得螺紋中徑的設計公式為：</p><p>　　d2≥ (機械設計第四版) （式3.8） </p><p>　　對

55、矩形、梯形螺紋，h=0.5p，則：</p><p>　　d2≥0.8 (機械設計第四版) （式3.9）</p><p>　　對鋸齒形螺紋，h=0.75p，則</p><p>　　d2≥0.65 (機械設計第四版) （式3.10）</p><p>　　表3.2 滑動螺旋傳動的許用壓強</p>

56、<p>　　ø值根據(jù)螺母的結構選取。對于整體式螺母，磨損后間隙不能調整，通常用于輕載或精度要求低的場合，為使受力分布均勻，螺紋工作圈數(shù)不宜過多，宜取ø=1.2～2.5；對于剖分式螺母或螺母兼作支承而受力較大，可取ø=2.5～3.5；傳動精度高或要求壽命長時，允許ø=4。</p><p>　　根據(jù)公式計算出螺紋中徑d2后，按國家標準選取螺紋的公稱直徑d和螺距p。由

57、于旋合各圈螺紋牙受力不均，故z不宜大于10。</p><p>　　3.6螺母螺紋牙強度的計算</p><p>　　螺紋牙多發(fā)生剪切與彎曲破壞。由于一般情況下螺母材料的強度比螺桿低，因此只需校核螺母螺紋牙的強度。假設載荷集中作用在螺紋中徑上，可將螺母螺紋牙視為大徑D處展開的懸臂梁，螺紋牙根部的彎曲強度校核公式為：</p><p>　　= 3Fh/πDb²z≤

58、[] (機械設計第四版) （式3.11）</p><p>　　剪切強度校核公式為：</p><p>　　τ=F/πDbz≤[τ] (機械設計第四版) (式3.12) </p><p>　　式中D

59、為螺母螺紋的大徑(mm)；b為螺母螺紋牙底寬度(mm)；可由國家標準查得，也可取矩形螺紋b=0.5P，梯形螺紋b=0.634P，鋸齒形螺紋b=0.74P；[] 、[τ]分別為螺母螺紋牙的許用彎曲應力和許用切應力(MPa)。</p><p>　　表3.3 滑動螺旋副材料的許用應力</p><p>　　若螺桿與螺母的材料相同，由于螺桿螺紋的小徑d1小于螺母螺紋的大徑D，故應校核螺桿螺紋牙的強

60、度，這時公式中的D應改為d1。</p><p>　　3.7螺桿強度和穩(wěn)定性的校核</p><p>　　3.7.1強度的校核</p><p>　　螺桿受軸向力F及轉矩T的作用，危險截面上受拉（壓）應力σ和扭轉切應力τ。根據(jù)第四強度理論，螺桿危險截面的強度校核公式為：</p><p>　　= (機械設計第四版) (式3.13)

61、</p><p>　　式中d1為螺桿螺紋的小徑（mm）；[σ]為螺桿材料的許用應力（MPa），T為螺桿所受轉矩(N·m)T=；</p><p>　　3.7.2穩(wěn)定性的校核</p><p>　　對于長徑比大的受壓螺桿，當軸向力F超過某一臨界載荷FC時，螺桿可能會突然產(chǎn)生側向彎曲而喪失穩(wěn)定。因此，對細長螺紋應進行穩(wěn)定性校核。螺桿的穩(wěn)定性條件為：

62、 (機械設計第四版)（式3.14）</p><p>　　式中S為穩(wěn)定性安全系數(shù)，對于傳力螺旋取S=3.5～5；對于傳導螺旋取S=2.5～4；對于精密螺桿或水平螺桿取S>4。</p><p>　　臨界載荷FC與螺桿的柔度γ及材料有關，根據(jù)Υ=的大小選用不同的公式計算。</p><p>　　

63、表3.4 長度系數(shù)μ的選擇</p><p>　　當Υ≥85～90時，根據(jù)歐拉公式計算，即：</p><p><b>　?。ㄊ?.15）</b></p><p>　　當Υ<85～90時；對σb≥380MPa的碳素鋼（如Q235、Q275）</p><p>　　Fc=(304/1.12Υ)

64、 （式3.16）</p><p>　　當Υ<85～90時，對σb≥470MPa的優(yōu)質碳素鋼（如355、45）</p><p>　　Fc=(461/2.57Υ) （式3.17）</p><p>　　當Υ<40時，無需進行穩(wěn)定性計算。</p><p>　　式中:FC———

65、—臨界載荷（N）；</p><p>　　E ——螺桿材料的彈性模量（MPa），對于鋼E=2.06×105；</p><p>　　I——危險截面的慣性矩（mm4），I=，d1為螺桿螺紋內徑(mm)；</p><p>　　μ——長度系數(shù)，與螺桿端部結構有關；</p><p>　　L——螺桿最大受力長度(mm)；</p>&

66、lt;p>　　i——螺桿危險截面的慣性半徑(mm)，i==。 （式3.18）</p><p>　　3.8自鎖性的校核 </p><p>　　對于要求自鎖的螺旋傳動，應校核是否滿足自鎖條件，即：</p><p><b>　　（式3.19）</b></p><p>　　式中，fV為螺紋副的當量摩擦系數(shù)<

67、;/p><p>　　表3.5 螺旋傳動螺旋副的當量摩擦系數(shù)fV（定期潤滑）</p><p>　　第四章 千斤頂?shù)脑O計</p><p>　　已知軸向載荷F=40000N,最小高度150，最大高度為240mm,即最大舉升高度240-150=90mm. 方案圖如下所示：</p><p>　　1—托杯 2—手臂 3—銷 4—手柄 5—擋環(huán)

68、6—螺套</p><p>　　7—螺桿 8—螺釘 9—底座</p><p>　　圖4.1 千斤頂剖視圖</p><p>　　4.1螺桿的設計計算</p><p><b>　　選擇材料</b></p><p>　　前面已做分析，此次設計選用梯形螺紋，基本牙型按GB/T5796.1-2005的

69、規(guī)定?？紤]到千斤頂轉速較低，單個作用面受力不大，螺桿材料常用Q235，275，40，45，55等，此處螺桿選常用的45鋼。由手冊查σ=360Mpa；為了提高耐磨性，螺母選較軟的材料錫青銅為ZCuSn10P-1，由上表知鋼對青銅低速時，對人力驅動[p]可提高20%，即[p]=，[p]=25MPa，螺母為整體螺母由于磨損后不能調整間隙，可視受力比較均勻，螺紋工作圈數(shù)不宜過多，故，此處取。</p><p><b&

70、gt;　　確定螺桿直徑</b></p><p>　　按耐磨性條件確定螺桿中徑d2,求出d2后，按標準選取相應的公稱直徑d2，螺距p及其他尺寸。</p><p>　　根據(jù)規(guī)定對整體螺母，由于磨損后不能調整間隙，可視受力比較均勻，螺紋工作圈數(shù)不宜過多，故取，此處取。螺桿——螺母材料分別取為鋼——青銅，查表3.2滑動速度為低速，對人力驅動[p]可提高20%，即[p]=，[p]=25M

71、Pa，（摩擦系數(shù)起動時取大值，校核是為安全起見，應以起動時為準。由f值0.08-0.1，應取f=0.1,代入F=40KN</p><p>　　梯形螺紋，h=05p,已知取，則計算d2</p><p><b>　　（式4.1）</b></p><p>　　根據(jù)GB/T5796.3-,2005查得取標準d=26mm .</p>&l

72、t;p>　　由d2=D2=d-H1=d-0.5p</p><p>　　推得p=6.74mm，則p取標準值p=5mm.</p><p>　　D3=20.5mm, d2=D2=23.5mm, D1=21mm. D4=26.5mm</p><p>　　ac=0.25mm, h3=H4=2.75mm,

73、 R1max=0.125mm, R2max=0.25mm. </p><p>　　H=1.866P=9.33mm, H/2=4.665 H1=2.5mm, 牙頂和牙底寬=0.336p=1.830mm</p><p><b>　　螺紋副自鎖性驗算：</b></p><p><b>　　自

74、鎖條件是</b></p><p>　　式中：為螺紋中徑處升角；</p><p>　　為當量摩擦系數(shù)。（，式中為螺紋工作面的牙形斜角）；</p><p>　　為當量摩擦角（為保證自鎖，螺紋中徑處升角至少要比當量摩擦角小10.）</p><p>　　查教材表 得（取起動時計算用最大值）</p><p><

75、;b>　　故，</b></p><p><b>　　所以自鎖性可保證。</b></p><p><b>　　螺桿強度校核</b></p><p>　　受力較大的螺桿需進行強度計算。螺桿工作時承受軸向力F及轉矩T的作用。螺桿危險截面上既有壓縮應力，又有切應力。因此，校核螺桿強度時，應根據(jù)第四強度理論求出螺桿

76、危險截面的計算應力，強度校核公式為：</p><p><b>　?。ㄊ?.13）</b></p><p>　　式中: F-------螺桿所受的軸向壓力，N；</p><p>　　A-------螺桿危險截面的面積；,；</p><p>　　----螺桿螺紋段的抗扭截面系數(shù),；</p><p>　

77、　d1--------為螺桿螺紋的小徑（mm）；</p><p>　　---為螺桿材料的許用應力（Mpa）；</p><p>　　T------為螺桿所受轉矩（N.mm）；</p><p><b>　　其中扭矩</b></p><p>　　式中：為螺紋中徑處螺紋升角；為當量摩擦角。</p><p>

78、;　　查手冊GBT699---1999.45鋼的，</p><p>　　教材表5-13，如下表</p><p>　　表 滑動螺旋副材料的許用應力</p><p>　　安全系數(shù)3-5，取3。</p><p><b>　　故有：</b></p><p>　　所以得到強度校核滿足設計要求。<

79、/p><p><b>　　螺桿穩(wěn)定性校核</b></p><p><b>　　(1)計算柔度γ=</b></p><p>　　螺桿一端固定，一端自由，長度系數(shù)μ=2；螺桿最大受力長度L由起重高度、螺母高H、鉸支頭高及螺桿軸向預留余量決定，其中。</p><p>　　因此，螺桿的工作長度，螺桿危險截面慣性

80、半徑i= 。</p><p>　　γ== >40 （式4.24）</p><p><b>　　所以需要校核。</b></p><p>　　(2)計算臨界載荷：</p><p>　　查手冊表1-6，E取200GP。</p><p>　　I==（式4.25）</p&g

81、t;<p>　　因此：FC=194.549KN（式4.26）</p><p>　　=6.079≥S=4 </p><p>　　穩(wěn)定性滿足設計要求。</p><p>　　4.2螺母的設計計算</p><p><b>　　選取螺母材料</b></p><p>　　螺母選較軟的材料

82、錫青銅由上表3.1選取材料為 ZCuSn10P-1。</p><p>　　確定螺母高度及螺紋工作圈數(shù)U</p><p>　　螺母高： （式4.2）</p><p>　　螺紋工作圈數(shù)z： （式4.3）</p><p>　　考慮到退刀槽的影響，實際螺紋

83、圈數(shù)=10.9（應圓整）考慮到螺紋圈數(shù)越多載荷分布越不均勻，故u不宜取大，此次設計u取11。</p><p><b>　　所以螺母的實際高度</b></p><p><b>　　校核螺紋牙強度</b></p><p>　　由上表查得青銅螺母螺紋牙許用彎曲應力；</p><p><b>　　

84、許用剪切應力；</b></p><p>　　梯形螺紋螺紋牙根寬度mm；</p><p>　　梯形螺紋螺紋牙工作高度。則：</p><p><b>　?、購澢鷱姸刃：耍?lt;/b></p><p>　　合格 （式4.5）</p><p><b>　　②剪切強度校核：</

85、b></p><p>　　，合格 （式4.6）</p><p>　　式中：——螺母螺紋大徑，mm.</p><p>　　Z——螺母螺紋工作圈數(shù)。</p><p><b>　　螺母外部尺寸計算</b></p><p><b>　?。?）計算確定D3</b><

86、;/p><p>　　螺母懸置部分受拉伸和扭轉聯(lián)合作用，為計算簡單，將F增大30%，按拉伸強度計算得：</p><p>　　σ=≤[σ] （式4.10）</p><p>　　式中，[σ]為螺母材料的許用拉伸應力，可取[σ]=0.83[σb]，由上表取</p><p>　　[σb]=50Mpa，因

87、此[σ]=0.83[σb]=41.5Mpa。故</p><p>　　D3≥ （式4..11）</p><p><b>　　取D3=45 mm</b></p><p><b>　?。?）確定D5和a</b></p><p>　　按經(jīng)驗公式D5=（1.3～1.4）D5及a=可求：<

88、;/p><p>　　D5=（1.3～1.4）×45=58.5-63mm 取D1=60 mm （式4.12）</p><p>　　a== 取a=18mm （式4.13）</p><p>　?。?）校核凸緣支承表面的擠壓強度，強度條件為：</p><p>　　σp=≤

89、[σp] （式4.14）</p><p><b>　　滿足設計要求。</b></p><p>　?。?） 校核凸緣根部彎曲強度：</p><p>　　σp== （式4.15）</p><p>　　滿足設計要求。

90、 </p><p>　?。?）校核凸緣根部剪切強度，強度條件為：</p><p>　　τ=≤[τ] （式4.16）</p><p>　　式中，螺母材料的許用切應力[τ]=35Mpa</p><p>　　故：τ= （式4.17）</p>&l

91、t;p>　　滿足設計要求。 </p><p><b>　　4.3手柄設計計算</b></p><p><b>　　拖杯與手柄的結構：</b></p><p>　　確定手柄長度，則手柄上的工作轉矩為：</p><

92、p>　　T=FHLH=T1+T2= （式4.18）</p><p>　　式中：T1、T2——分別為螺紋副摩擦力矩及拖杯與接觸面摩擦力矩（N·mm）；</p><p>　　fc————拖杯與支承面的摩擦系數(shù)，fc=0.15；</p><p>　　D0————托杯底座與支承面接觸部分外徑（mm），由經(jīng)驗公式確定，取mm；</p>

93、<p>　　d0 ————托杯底座與支承面接觸部分內徑（mm），取d0=21mm,FH為手作用在手柄上的力（N）；</p><p>　　LH————手柄有效長度（mm）。</p><p>　　如一人連續(xù)工作，手作用力通常取FH=150～200N,取FH=200N；</p><p>　　因此，200 LH= （式4.19）</p>&l

94、t;p>　　得：LH=853.377mm 取LH=855mm</p><p><b>　　確定手柄直徑dk</b></p><p>　　選手柄材料為45鋼，σS=360MPa，</p><p>　　許用彎曲應力=140～180 Mpa，取[σb]=160 Mpa。</p><p>　　手柄的彎曲強度條件為：&l

95、t;/p><p>　　σb= （式4.20）</p><p>　　因此，dK≥, 取dK=25mm （式4.21）</p><p><b>　　擋圈</b></p><p>　　手柄插入螺桿上端的孔中，為防止手柄

96、從孔中滑出，在手柄兩端面應加上擋圈，并用螺釘固定。</p><p>　　手柄直徑為26mm，由GB891-86查得</p><p>　　4.4托杯的設計計算</p><p>　　托杯用來承托重物，可用鑄鋼鑄成，也可用Q235鋼模鍛制成，取材料為Q235。其結構尺寸見圖。為了使其與重物接觸良好和防止與重物之間出現(xiàn)相對滑動，在托杯上表面制有切口的溝紋。為了防止托杯從螺桿

97、端部脫落，在螺桿上端應裝有擋板。</p><p>　　當螺桿轉動時，托杯和重物都不作相對轉動。因此在起重時，托杯底部與螺桿和接觸面間有相對滑動，為了避免過快磨損，一方面需要潤滑，另一方面還需要驗算接觸面間的壓力強度。</p><p>　　式中：[p]——許用壓強，應取托杯與螺桿材料[p]的小者。</p><p>　　Q235:[p]杯= 225MPa； 45鋼：[p

98、]桿=570MPa 取[p]杯。</p><p>　　D10=(2.4~2.5)d =2.4530=73.5mm</p><p>　　D11=(0.6~0.8）d=0.730=21mm</p><p>　　D13=(1.7~1.9)d=1.830=54mm</p><p>　　D12=D13 - (2~4)=54-3=51mm</p&g

99、t;<p>　　h1=（1.5~1.8）d=1.8*30=54mm</p><p><b>　　故 </b></p><p><b>　　滿足設計要求</b></p><p>　　托杯厚度=8~12mm，此處取=10mm</p><p>　　杯底厚度為 1.3=13mm；溝紋寬度為1.

100、5=15mm；</p><p>　　溝紋深度為/2=5mm；托杯高度為1.8*d=1.8*30=54mm；</p><p>　　為保證托杯可以轉動，螺桿頂端的墊片與托杯底部留有間隙，間隙值為</p><p>　　3~4mm，因承受力不大，故取值為3mm。</p><p><b>　　4.5底座的設計</b></p&

101、gt;<p>　　底座材料常用鑄鐵HT150及HT200，選用HT150。鑄件的壁厚δ不應小于8～12mm，取δ=15mm。為了增加底座的穩(wěn)定性，底部尺寸應大些，因此將其外形制成1∶10的斜度。底座結構及尺寸如圖</p><p>　　S=（1.5~2）δ=1.5*15=22.5mm </p><p>　　H1=L+（14～28）mm =125+20=145mm&l

102、t;/p><p>　　H’-a=72-18=54mm</p><p><b>　　D3=48mm</b></p><p>　　D5= D3+2δ=48+2*15+4=82mm</p><p>　　D6=D3+4mm =48+4=52mm</p><p>　　D7=D6+2* =52+ =111mm&l

103、t;/p><p>　　D8=1.4D7=1.4*111=155.4mm</p><p><b>　　4.6安裝要求</b></p><p>　　螺母壓入底座上的孔內，圓柱接觸面間的配合常采用或等配合。為了安裝簡便，需在螺母下端（圖1―3）和底座孔上端（圖1―7）做出倒角。為了更可靠地防止螺母轉動，還應裝置緊定螺釘（圖1―1），緊定螺釘直徑常根據(jù)舉重

104、量選取，一般為6～12mm。</p><p>　　2.4.1 螺母的相關尺寸已得：D=d+1=33mm</p><p>　　內螺紋小徑D1= 26mm</p><p>　　D3= 1.5d =1.5×32=48mm</p><p>　　D4= 1.4D3 =1.4×48=67.2mm</p><p>

105、;<b>　　H′=72mm;；</b></p><p>　　a=（0.2~0.3）H′=0.25*72=18mm</p><p>　　第五章 螺旋千斤頂圖形的繪制</p><p>　　要繪制螺旋千斤頂?shù)难b配圖，首先應當選定繪圖比例和圖幅后布置視圖，先確定各視圖的位置，畫出主要軸線、中心線及基準線。然后開始畫底圖，按照“先主后次”的原則，沿裝配

106、軸線按裝配關系依次畫出底座→螺套→螺旋桿→絞杠→頂墊等零件。底圖完成后，檢查加深圖線，還要進行尺寸標注，編注零件序號，填寫明細欄、標題欄等，完成全圖。</p><p>　　同時要了解千斤頂?shù)墓ぷ髟恚呵Ы镯斒抢寐菪齻鲃觼眄斉e重物的一種起重或頂壓工具，常用于汽車修理及機械安裝中。工作時，重物壓于頂墊之上，將手炳穿入螺旋桿上部的孔中，旋動手炳，螺旋桿在螺套中靠螺紋做上、下移動，從而頂起或放下重物。螺套鑲在底座里，用

107、螺釘定位，磨損后便于更換。頂墊套在螺旋桿頂部，其球面形成傳遞承重之配合面，由螺釘鎖定，使頂墊相對螺旋桿旋轉而不脫落。</p><p>　　圖4.1 螺旋千斤頂?shù)妮S測圖</p><p>　　因此由螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟砜芍?，千斤頂?shù)难b配主干線是螺旋桿，為了清楚的表達千斤頂?shù)膬韧獠垦b配結構，則繪制了千斤頂?shù)娜室晥D。</p><p>　　在主視圖上，千斤頂?shù)?個零件所處

108、的位置及裝配關系、各零件的主要形狀均已表達清楚，只有螺旋桿上與絞杠配合的孔沒有表達充分，故采用剖面圖A—A表達清楚。</p><p>　　所以螺旋千斤頂?shù)难b配圖如下：</p><p>　　圖4.2 螺旋千斤頂?shù)难b配圖</p><p>　　第六章 使用千斤頂?shù)淖⒁馐马?lt;/p><p>　　1.無論哪種千斤頂都不準超負荷使用，以免發(fā)生人身或設備

109、故障。</p><p>　　2.千斤頂使用前，應檢查各零件是否靈活可靠，有無損壞，油液是否干凈，油閥、活塞、皮碗是否完好。</p><p>　　3.千斤頂工作時，要放在平整堅實的地面上，并要在其下面墊枕木、木板或鋼板來擴大受壓面積，防止塌陷。</p><p>　　4.千斤頂安放位置要擺正，頂升時，用力要均勻；卸載時，要檢查重物是否支撐牢固。</p>&

110、lt;p>　　5.幾臺千斤頂同時作業(yè)時，要動作一致，保證同步頂升和降落。</p><p>　　6.螺旋千斤頂和齒條千斤頂，在任何環(huán)境下都可使用。而液壓千斤頂在高溫和低溫條件下不準使用。</p><p>　　7.螺旋千斤頂和齒條千斤頂，應在工作面上涂上防銹油，以前少磨損避免銹蝕。液壓千斤頂應按說明書要求，定時清洗和加油。</p><p>　　8.螺旋千斤頂和齒條

111、千斤頂?shù)膬炔恳３智鍧?，防止泥砂、雜物混入，增加阻力，造成過度磨損，降低使用壽命。同時轉動不分要添加潤滑油進行潤滑。</p><p>　　9.液壓千斤頂?shù)膬σ浩饕３譂崈簦绠a(chǎn)生渣滓或液體混濁，都會使活塞頂升受到阻礙，致使頂桿伸出速度緩慢，甚至發(fā)生事故。</p><p>　　10.液壓千斤頂不準作永久支承。如必須做長時間支撐時，應在重物下面增加支承部件，以保證液壓千斤頂不受損壞。</

112、p><p>　　11.齒條千斤頂放松時，不得突然下降，以防止其內部機構受到?jīng)_擊而損壞，或使搖把跳動傷人。</p><p>　　12.各種千斤頂要定期進行維修保養(yǎng)。存放時，要將機體表面涂以防銹油，把頂升部分回落至最低位置，并放在庫房干燥處，妥善保管。</p><p><b>　　第七章 設計總結</b></p><p>　　這

113、次的畢業(yè)設計是大學四年中的最后一個環(huán)節(jié)，是對四年的學習生活中所學知識的一個匯總和概括，使我們每個人都能了解自己學到了什么，理解多少，會運用多少，還有多少知識不了解，需要進一步加深理解。 </p><p>　　在校期間，開設有《機械制圖及AUTOCAD》、《機械設計》、《機械制造》等課程，這些課程對我們搞好這次畢業(yè)設計有很大的幫助，綜合運用好這些課程，加之我們平時的知識積累和老師的極大幫助和指導，為這次畢業(yè)設計提供

114、了非常有利的保障。</p><p>　　即將畢業(yè)的我，在以后的工作中難免會遇到一些問題或麻煩，如機器損壞或零件老化等一系列問題時，這時就要靠自己以前所學的知識和積累的經(jīng)驗去解決它。隨著科學技術的高度發(fā)達，一些質量優(yōu)、性能好、效率高、能耗低、價格低廉的產(chǎn)品將開發(fā)出來并淘汰那些老的生產(chǎn)技術或設備。因此，我們應該樹立良好的設計思想，重視對自己進行機械設計能力的培養(yǎng)；善于利用各種信息資源，擴展知識面和能力；培養(yǎng)嚴謹、科學

115、、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗的企業(yè)精神，加強環(huán)境保護意識，做到清潔生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，以最大限度的獲得企業(yè)效益和社會效益</p><p>　　所以，在以后的工作中，需要繼續(xù)學習和加深。在此我非常感謝閆海仙老師在設計過程中對我的指導和幫助，在此向閆老師致以誠摯的謝意！</p><p>　　因水平有限，設計中必然有所許多不足之處，還望老師批評。</p><p><b>

116、　　致　　謝</b></p><p>　　為期一個月的畢業(yè)設計即將接近尾聲，在閆老師的親切指導和同學的幫助下，此次設計才得以完成，在此向所有給予我此次畢業(yè)設計指導和幫助的老師和同學表示最誠摯的感謝。</p><p>　　首先，向本設計的指導老師——xx老師表示最誠摯的謝意。在自己緊張的工作中，仍然盡量抽出時間對我們進行指導，時刻關心我們的進展狀況，督促我們抓緊學習。閆老師給予的

117、幫助貫穿于設計的全過程，從借閱參考資料到現(xiàn)場的實際操作，他都給予了指導，不僅使我學會書本中的知識，更學會了學習操作方法。也懂得了如何把握設計重點，如何合理安排時間和論文的編寫，同時在畢業(yè)設計過程中，他和我們在一起共同解決了設計中出現(xiàn)的各種問題。</p><p>　　其次，要向給予此次畢業(yè)設計幫助的老師們，以及同學們以誠摯的謝意，在整個設計過程中，他們也給我很多幫助和無私的關懷，更重要的是為我們提供不少技術方面的資