上海市公共汽車電車專線車客運價格管理暫取行辦法

1、<p>　　上海市公共汽車、電車、專線車客運價格管理（暫行）辦法</p><p>　　第一條 為加強客運價格管理，規(guī)范本市城市公共汽車、電車和專線車的價格行為，根據(jù)《中華人民共和國價格法》、《上海市公共汽車和電車客運管理辦法》、《上海市專線車客運管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本辦法。</p><p>　　第二條 本市公共汽車、電車和專線車客運的經(jīng)營者及其從業(yè)人員

2、均應(yīng)執(zhí)行本辦法。</p><p>　　第三條 上海市物價局(以下簡稱市物價局)會同上海市公用事業(yè)管理局(以下簡稱市公用局)負責管理公共汽車、電車、專線車客運價格。</p><p>　　第四條 公共汽車、電車、專線車客運價格按同車型同價、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，分檔制訂。價格管理形式和線路票制如下：</p><p>　　(一)公共汽車、電車客運價格實行政府定價，執(zhí)行統(tǒng)一的

3、線路票價和人公里價格。</p><p>　　市區(qū)公共汽車、電車線路執(zhí)行單一制票價；</p><p>　　郊區(qū)公共汽車、電車線路執(zhí)行多級制票價。</p><p>　　(二)專線車客運價格實行政府指導(dǎo)價,執(zhí)行多級制票價。線路經(jīng)營者應(yīng)當按規(guī)定的基準價和浮動幅度執(zhí)行。</p><p>　　(三)公共汽車、電車、專線車的特殊線路、特殊車型票價由市物價

4、局另行制定。</p><p>　　第五條 執(zhí)行多級制票價的線路票價按運距計算，以人公里費率乘以計價里程計算分段票價。票價進級線按線路平均站距的50%確定，大于等于進級線的應(yīng)當進級；小于進級線不予進級，并按分段票價之和不低于全程票價的原則核定線路票價。票價一經(jīng)確定后應(yīng)保持相對穩(wěn)定，原則上執(zhí)行期不少于6個月。</p><p>　　第六條 公共汽車、電車、專線車線路票價的審批程序：<

5、/p><p>　　(一)公共汽車、電車、專線車經(jīng)營者按規(guī)定的價格和計價辦法填報線路票價審核表。經(jīng)上海市公共交通客運管理處(以下簡稱市公交管理處)審核后，由物價部門審批。</p><p>　　1.起訖站同處于浦東新區(qū)境內(nèi)的專線車線路票價，由浦東新區(qū)工商局審批。</p><p>　　2.崇明縣境內(nèi)的專線車線路票價由崇明縣工商物價局審批。</p><p&g

6、t;　　3.其他公共汽車、電車、專線車線路票價由市物價局審批。</p><p>　　(二)依據(jù)物價部門核定的票價，由市公交管理處按線路營運車輛配置數(shù)核發(fā)線路票價表。</p><p>　　第七條 公共汽車、電車、專線車經(jīng)營者應(yīng)當在線路站牌、營運車輛上明碼標價，使用統(tǒng)一的線路票價表，并按規(guī)定張貼。</p><p>　　第八條 線路經(jīng)營者和客運從業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行經(jīng)審

7、核批準的線路票價，不得擅自變更。</p><p>　　第九條 當車輛營運中因本車發(fā)生故障或交通事故停駛的，公共汽車、電車、專線車的駕駛員、售票員應(yīng)當組織乘客免費乘坐同線路同方向的車輛(不分車型)，同線路同方向的駕駛員、售票員不得拒絕。市區(qū)線路在10分鐘內(nèi)， 專線車、 郊區(qū)線路在30分鐘內(nèi)因車輛故障（不包括電車架空線故障）不能安排乘客乘坐后車的，應(yīng)當按原價以預(yù)售票退票。</p><p>　

8、　凡空調(diào)車營運中因本車發(fā)生故障或交通事故停駛的，應(yīng)當退票。</p><p>　　第十條 營運車輛遇有下列情況之一的，乘客可以拒絕購買車票或支付車費：</p><p>　　(一)車廂內(nèi)未張貼線路票價表的；</p><p>　　(二)售票員或駕駛員不出具符合規(guī)定的車票的；</p><p>　　(三)持電子乘車卡的乘客因讀卡機故障無法使用電子乘車

9、卡的；</p><p>　　(四)空調(diào)車輛不按規(guī)定使用空調(diào)設(shè)備的。</p><p>　　第十一條 違反本規(guī)定的，由市物價局、市公用局依法予以處罰。</p><p>　　第十二條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行?，F(xiàn)行有關(guān)公共汽車、電車、專線車的票價管理規(guī)定同時廢止。</p><p>　　第十三條 本辦法由上海市物價局負責解釋。</p>